新浪汽車(chē)訊
“我們的輪轂電機(jī)全球商用車(chē)領(lǐng)域處于第一的位置,在無(wú)人駕駛的卡車(chē)領(lǐng)域也將會(huì)有應(yīng)用?!?/span>
9月8日泰達(dá)論壇,在湖北泰特機(jī)電有限公司核心媒體溝通會(huì)上,對(duì)其輪轂電機(jī)產(chǎn)品,母公司天海同步集團(tuán)董事長(zhǎng)呂超對(duì)媒體表示。

而值得注意的是,輪轂電機(jī)作為新能源系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)形式之一,我國(guó)在該領(lǐng)域正逐漸打破目前輪邊電機(jī)、中央電機(jī)一統(tǒng)天下的格局。今年5月,國(guó)內(nèi)首臺(tái)輪轂電機(jī)客車(chē)正式亮相,而該產(chǎn)品正出自于湖北泰特之手。
實(shí)際上,泰特所掌握的輪轂電機(jī)技術(shù)來(lái)自于對(duì)荷蘭e-Traction Europe B.V的收購(gòu)。這家荷蘭公司在該產(chǎn)品上擁有200多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),并在軟件工程上具有一定優(yōu)勢(shì)。
目前,其知識(shí)產(chǎn)權(quán)及相關(guān)技術(shù)正逐步轉(zhuǎn)移到湖北總部。而荷蘭公司輪轂電機(jī)技術(shù)以及相關(guān)客車(chē)產(chǎn)品,已在歐洲多個(gè)國(guó)家運(yùn)行8年之久?!霸谏逃密?chē)市場(chǎng),泰特產(chǎn)品是幫助企業(yè)快速打開(kāi)用戶的先進(jìn)武器,”呂超認(rèn)為,相關(guān)領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)積累,在中國(guó)新能源商用車(chē)市場(chǎng),將縮短相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)上批量應(yīng)用時(shí)間。
輪轂電機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在效率和NVH上。該電機(jī)裝置采用外轉(zhuǎn)子式,最高轉(zhuǎn)速達(dá)1000-1500r/min。此外,在該電機(jī)精簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)的同時(shí),車(chē)輛也可獲得更好的空間利用率,由此,配備該裝置的車(chē)輛效率或比中央直驅(qū)系統(tǒng)的效率高出13-16%。由于無(wú)減速裝置,車(chē)輪轉(zhuǎn)速將于電機(jī)保持相同,這也優(yōu)化了其NVH性能,車(chē)輛舒適性得以提升。

而在耐久性和通過(guò)性方面,泰特可為產(chǎn)品提供100萬(wàn)公里質(zhì)保,于中汽中心進(jìn)行IP67等級(jí)的密封測(cè)試,也保證輪轂電機(jī)能夠適應(yīng)各種路面。
由于減去變速器、傳動(dòng)軸、差速器和15%的電池等部件,這讓輪轂電機(jī)擁有一定成本優(yōu)勢(shì)。例如整車(chē)采購(gòu)成本,較中央驅(qū)動(dòng)式下降10%;公交、客車(chē)可省去低地板車(chē)橋,以此攤薄采買(mǎi)費(fèi)用;此外,從客車(chē)整車(chē)6-8年的運(yùn)營(yíng)周期來(lái)看,采用輪轂驅(qū)動(dòng)方式的車(chē)輛,營(yíng)運(yùn)成本至少節(jié)省10%。
目前來(lái)看,輪轂電機(jī)在市場(chǎng)中的應(yīng)用主要有三個(gè)領(lǐng)域,一是汽車(chē),二是單軌,三是軍工。其中,國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)規(guī)模龐大,中重卡等細(xì)分領(lǐng)域每年將有100萬(wàn)輛左右銷(xiāo)量,此外,客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)也將有16萬(wàn)輛的應(yīng)用潛力。
而隨著新能源補(bǔ)貼政策的退坡,輪轂電機(jī)在重卡車(chē)型的電動(dòng)化應(yīng)用上將有巨大潛力。
據(jù)了解,今年年底,湖北泰特將計(jì)劃組裝一輛重卡樣車(chē),與之配套的增程器生產(chǎn)廠家于常州已有系列化產(chǎn)品,隨后將進(jìn)入實(shí)驗(yàn)及路試階段。此外,湖北金門(mén)也正建立起產(chǎn)能基地,供兩萬(wàn)套商用車(chē)配套之用。5年后,泰特正計(jì)劃進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域,在輕量化、電機(jī)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域優(yōu)化后,將具備15萬(wàn)輛乘用車(chē)電機(jī)產(chǎn)能。
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷(xiāo)量破100萬(wàn)輛,保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車(chē)交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車(chē)3月銷(xiāo)量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬(wàn)輛繼續(xù)領(lǐng)跑,零跑首次超理想
- 蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲(chóng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開(kāi)
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng):無(wú)論發(fā)生什么,小米都不會(huì)回避
- 理想汽車(chē)3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預(yù)售13.98萬(wàn)起!
- 62.8萬(wàn)元起,仰望U7將新能源汽車(chē)帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車(chē)性能邊界
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。