合資反哺后 華晨如何玩轉(zhuǎn)智能制造？

“工業(yè)4.0”，“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”，“中國(guó)制造2025”…

上述諸國(guó)戰(zhàn)略中不難發(fā)現(xiàn)，經(jīng)歷互聯(lián)網(wǎng)浪潮后，全球經(jīng)濟(jì)趨向正回歸實(shí)體，而科技支撐的制造業(yè)將承擔(dān)各國(guó)的發(fā)展之重。

而回歸企業(yè)本身，技術(shù)越來(lái)越成為任一品牌后續(xù)發(fā)展乃至力爭(zhēng)向上的關(guān)鍵。車(chē)企亦是如此，在市場(chǎng)日趨成熟、細(xì)分品牌貼身肉搏的當(dāng)下，如何把控前沿趨向，如何突圍技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)，也成為各大車(chē)企發(fā)展壯大的當(dāng)務(wù)之急。

正因如此，各大車(chē)企已在技術(shù)上持續(xù)加碼，而作為振興東北老工業(yè)的排頭兵，經(jīng)過(guò)多年合資反哺，華晨已在生產(chǎn)制造、新能源研發(fā)等諸多領(lǐng)域有所祭奠。

其中，華頌7就是合資與自主聯(lián)合開(kāi)發(fā)的范例之一，其搭載的N20發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自寶馬授權(quán)，而值得注意的是，此前，該部件只配備于寶馬3系、5系等車(chē)型。截止目前，華晨中華旗下產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)半數(shù)與寶馬共線生產(chǎn)。

此外，寶馬在質(zhì)量管理的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)也正滲入到華晨體系之中，PPQ1-10和零缺陷管理制度就是其中見(jiàn)證。不僅如此，寶馬還建立了合作伙伴支持團(tuán)隊(duì)，協(xié)助范圍涵蓋設(shè)計(jì)、研發(fā)、工藝、質(zhì)量管理、營(yíng)銷(xiāo)、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)，共有近百位寶馬技術(shù)專家參與新平臺(tái)研發(fā)，他們以完全寶馬的理念及流程為新平臺(tái)注入了寶馬基因，以德資標(biāo)準(zhǔn)再塑新自主。

無(wú)疑，寶馬技術(shù)及體系的不斷輸入，這讓合資反哺自主迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)，而華晨也在加速著技術(shù)蝶變。

在生產(chǎn)制造領(lǐng)域，模塊化生產(chǎn)就是華晨于智能制造領(lǐng)域的向上發(fā)力的其中體現(xiàn)。目前，華晨與寶馬及麥格納斯泰爾公司推進(jìn)研發(fā)M8x項(xiàng)目已全部落建完畢，其誕生的模塊化M平臺(tái)，具備擴(kuò)展衍生系列化中高端車(chē)型能力，并可將智能及新能源技術(shù)進(jìn)行置入，以此實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品全過(guò)程的管理升級(jí)。未來(lái)，誕生于該平臺(tái)的車(chē)型零部件通用比例可達(dá)到70%以上，單車(chē)生產(chǎn)周期縮短至105秒。 

據(jù)悉，該項(xiàng)目正同時(shí)展開(kāi)兩款SUV車(chē)型開(kāi)發(fā)工作，其中M82作為中華品牌旗下的一款A(yù)+級(jí)SUV，現(xiàn)正處于通過(guò)性驗(yàn)證及調(diào)試生產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)今年11月份將有部分車(chē)型進(jìn)行小批量生產(chǎn)，預(yù)計(jì)在2018年上市。

對(duì)于新能源領(lǐng)域的逐步加碼，華晨正將其提上日程。今年9月，其與車(chē)和家正式簽署協(xié)議，后者在“三電”系統(tǒng)、智能化系統(tǒng)及軟件、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域正不斷取得突破，并在新能源領(lǐng)域具備一定的技術(shù)潛力。而二者將在智能電動(dòng)車(chē)的研發(fā)、供應(yīng)鏈、制造等各方面展開(kāi)深度合作，以期實(shí)現(xiàn)資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

得益于技術(shù)的不斷祭奠，華晨正在海外市場(chǎng)作以發(fā)力，以期謀求更大的生存空間。據(jù)了解，其海外經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)遍及100余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)近400個(gè)，覆蓋非洲、中東、中南美、亞太等諸多大區(qū)。同時(shí)，其也在俄羅斯、埃及設(shè)立分公司，伊朗設(shè)立辦事處，并在菲律賓等多國(guó)建立海外KD工廠，以期提升品牌國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

由此，在生產(chǎn)制造、新能源技術(shù)已有所作為的基礎(chǔ)上，我們期待著華晨交出的更好成績(jī)。

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