賈躍亭FF開(kāi)除CTO和CFO，稱“阻礙公司融資”

11月11日，賈躍亭投資的美國(guó)電動(dòng)車創(chuàng)業(yè)公司法樂(lè)第（Faraday Furure）宣布解雇公司CFO斯特凡·克勞斯（Stefan Krause） 和CTO烏爾里?！た颂m茨（Ulrich Kranz）。

法樂(lè)第在聲明中表示，克勞斯不僅沒(méi)有給公司做出實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)，反而存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為，嚴(yán)重?fù)p害了公司和投資人的利益。法樂(lè)第正在對(duì)其采取法律行動(dòng)。

Stefan Krause于今年3月加入法樂(lè)第，擔(dān)任CFO職位。他曾于1987年加入寶馬，在其21年的寶馬職業(yè)生涯中，曾先后擔(dān)任寶馬集團(tuán)全球CFO、寶馬集團(tuán)全球銷售及市場(chǎng)負(fù)責(zé)人以及勞斯萊斯公司主席兼CEO等職務(wù)。

Ulrich Kranz也曾被稱為“寶馬i系之父”，其入職FF一度為這家公司帶來(lái)不少關(guān)注，被稱為FF推進(jìn)融資的重要籌碼。公開(kāi)資料顯示，Kranz在寶馬的職業(yè)生涯比Stefan更久，其在寶馬曾擔(dān)任高管逾30年，任職期間 Kranz成功領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)推出了多款車型，包括i系列電動(dòng)車（i8及i3），以及Z3和X5，并將MINI以全球品牌的身份重新引入市場(chǎng)。

以下為法樂(lè)第的聲明：

2017年11月10日，F(xiàn)araday Future決定立即終止與CFO Stefan Krause的雇傭關(guān)系。

自從Stefan三月入職FF以來(lái)，不僅沒(méi)有給公司做出實(shí)質(zhì)貢獻(xiàn)，反而存在失職、瀆職甚至涉嫌違法的行為，嚴(yán)重?fù)p害了公司和投資人的利益。公司正在對(duì)Stefan采取法律行動(dòng)。

Pascal Coustar先生將會(huì)臨時(shí)負(fù)責(zé)公司的財(cái)務(wù)管理工作。

Stefan Krause先生阻礙公司正常融資順利進(jìn)行的行為因終止雇傭關(guān)系而得以終止，公司將加快并有效推進(jìn)資金到位工作。

此外，公司也決定立即終止CTO Ulrich Kranz先生的雇傭關(guān)系。Kranz先生7月中旬入職FF以來(lái)僅三個(gè)多月時(shí)間，公司的產(chǎn)品和技術(shù)研發(fā)工作將不會(huì)受到任何影響。

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