穆倫：中國(guó)的消費(fèi)升級(jí)中布加迪將發(fā)揮潛力

新浪汽車(chē)訊

在2018年日內(nèi)瓦車(chē)展前夕大眾之夜中，大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO穆倫向全世界宣布，大眾將規(guī)劃面向2030年甚至更加長(zhǎng)遠(yuǎn)的城市移動(dòng)出行藍(lán)圖，在這個(gè)藍(lán)圖中，大眾集團(tuán)要成為未來(lái)移動(dòng)出行解決方案的一部分。大眾計(jì)劃到2023年，在未來(lái)出行、電動(dòng)車(chē)、自動(dòng)駕駛等方面投資340億歐元，為未來(lái)城市化出行提供解決方案。在日內(nèi)瓦車(chē)展開(kāi)幕后，新浪汽車(chē)獨(dú)家采訪了穆倫，他直言，340億歐元中的100億歐元將投入到中國(guó)，并對(duì)上汽和一汽這兩個(gè)長(zhǎng)期的合作伙伴非常滿意。同時(shí)大眾正在與江淮一起在做未來(lái)的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席、大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO穆倫

340億歐元部分來(lái)自2017年的利潤(rùn)

大眾集團(tuán)340億歐元的投資力度與吉利90億美元購(gòu)買(mǎi)戴姆勒將近10%的股權(quán)同樣值得媒體們關(guān)注。在回答這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候穆倫顯得傲嬌與自信，“首先，大眾集團(tuán)從財(cái)務(wù)方面和金融方面是非常踏實(shí)和穩(wěn)固的一個(gè)企業(yè)”。其次，2017年大眾集團(tuán)擁有破紀(jì)錄的利潤(rùn)。穆倫稱集團(tuán)現(xiàn)有超過(guò)300億歐元的后備金。在未來(lái)，這筆投資大眾還可以通過(guò)自己的力度來(lái)完成，不需要為了資金去變賣(mài)一些資產(chǎn)。

大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席、大眾汽車(chē)集團(tuán)CEO穆倫

關(guān)于如何制定出340億歐元這個(gè)數(shù)字，穆倫稱是在一張紙上羅列出未來(lái)要做的事要籌備的資金，就得出了這個(gè)數(shù)字。剛才說(shuō)到的340億，其中有100億是在中國(guó)市場(chǎng)的投入，當(dāng)然現(xiàn)在這是一種計(jì)劃性的數(shù)字，大眾集團(tuán)每年會(huì)根據(jù)具體的情況再進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。

針對(duì)投資中國(guó)市場(chǎng)的100億歐元，穆倫稱大眾首先致力于關(guān)注前瞻性的工作，有兩個(gè)方面，第一個(gè)方向，大眾汽車(chē)集團(tuán)成立了三個(gè)未來(lái)中心，分別設(shè)在中國(guó)北京、美國(guó)硅谷和德國(guó)波茨坦。三個(gè)未來(lái)中心中匯集了約200名“未來(lái)規(guī)劃師”，他們的工作是探索未來(lái)移動(dòng)出行，以及實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所需要完成的工作。

第二個(gè)方向涉及到移動(dòng)出行服務(wù)，在中國(guó)大眾與出門(mén)問(wèn)問(wèn)的母公司進(jìn)行了合作，成立了一個(gè)合資公司，大眾汽車(chē)集團(tuán)與出門(mén)問(wèn)問(wèn)分別占股50%，合資公司主要的業(yè)務(wù)是汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用，母公司從事的是語(yǔ)音方面的研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)方面的工作。另外，大眾還在與首汽探討汽車(chē)共享方面的合作。大眾集團(tuán)的監(jiān)事會(huì)還批準(zhǔn)了與滴滴的子公司進(jìn)行合作的項(xiàng)目，這個(gè)合作便于大眾對(duì)市場(chǎng)有更好的理解與分析。除此之外，大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）還發(fā)布了智能出行服務(wù)品牌逸駕（ezia），匯總了各種關(guān)于移動(dòng)出行方面的服務(wù)和方案。

如何應(yīng)對(duì)中國(guó)的消費(fèi)升級(jí)

在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體增速放緩的大趨勢(shì)下，車(chē)企的產(chǎn)品升級(jí)和推出豪華品牌是應(yīng)對(duì)這一問(wèn)題的其中一個(gè)辦法。穆倫稱大眾集團(tuán)擁有很多相應(yīng)的頂級(jí)豪華品牌，大眾希望這些豪華品牌在中國(guó)市場(chǎng)可以做得更成功，比如布加迪品牌在中國(guó)還沒(méi)有真正的發(fā)揮它的潛力。所以，大眾集團(tuán)委任新的CEO Stephan Winkelmann先生，力圖把這個(gè)品牌可以在中國(guó)市場(chǎng)的定位做得更為成功。

奧迪Q6

奧迪Q6是一款配備氫燃料系統(tǒng)的SUV車(chē)型，最大功率為285馬力，配合1.8>

2017年保時(shí)捷全球銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，新車(chē)交付量約246，000臺(tái)，同比增長(zhǎng)4%。中國(guó)再度成為保時(shí)捷全球最大單一市場(chǎng)，銷(xiāo)量突破71，000臺(tái)，同比增長(zhǎng)10%。

大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授

在這個(gè)問(wèn)題上經(jīng)歷過(guò)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)談?wù)摰暮Ｆ澛淌谘a(bǔ)充道：關(guān)于中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，在三個(gè)月前提出了關(guān)于能量密度的新規(guī)定，大眾集團(tuán)希望看到有更長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃期限和更連貫性的法規(guī)出臺(tái)。

(責(zé)編：李碩)

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