北京4S店出庫費調(diào)查:自主品牌與豪華品牌差十倍

(汽車頭條)備受社會各界關(guān)注的3·15晚會即將舉行,在此之前,有關(guān)消費者切身利益的話題已經(jīng)不斷發(fā)酵。

近日,有北京地區(qū)的網(wǎng)友表示在購車過程中除了必要支付的裸車價、購置稅、保險等費用外,還出現(xiàn)了“出庫費”的條款。而對于這項出庫費,該網(wǎng)友表示不能理解。

汽車頭條APP在向北京地區(qū)十余家4S店了解后發(fā)現(xiàn),幾乎所有4S店都表示“出庫費”是消費者買車時所必須要支付的費用,價格在幾百到幾千之間不等。需要指出的是,這項出庫費是指除了上牌、驗車之外需要另外支付的費用。

北京4S店出庫費調(diào)查:自主品牌與豪華品牌差十倍

汽車頭條APP在查閱資料后發(fā)現(xiàn),新車上牌辦理的手續(xù)需要支付新車上線檢測繳納的費用、拓號照相的費用以及新車牌照的費用。新能源車同樣需要遵循這項辦理流程。

而按照市場價格,上線檢測的費用通常需要100元左右、拓號照相38元,汽車號牌100元、機動車行駛證工本費 15元、機動車臨時登記證書工本費 10元、機動車臨時號牌 5元、裝牌費 20元,這些費用加起來一共288元。

那么,除了新車驗車上牌所必須要支付的費用外,這項業(yè)內(nèi)普遍存在的“出庫費”收費現(xiàn)象是否合理?這項收費是否是消費者購車所應(yīng)該承擔(dān)的費用呢?

出庫費普遍存在

在這次調(diào)查中,汽車頭條APP分別對自主品牌、合資品牌以及豪華品牌的經(jīng)銷商進行了電話詢問,除了廣汽傳祺一家北京經(jīng)銷商店表示沒有出庫費用收取外,其余經(jīng)銷商均表示需要收取出庫費。出庫費的具體價格波動在幾百至幾千之間。

汽車頭條APP致電江淮汽車一家經(jīng)銷商4S店,該店銷售表示:“江淮汽車的出庫費為300元,此外還需要交800元的驗車上牌費?!?/p>

北京4S店出庫費調(diào)查:自主品牌與豪華品牌差十倍

另一家自主品牌經(jīng)銷商4S店銷售對汽車頭條APP表示:“出庫費是300元?!睂τ跒楹问杖∵@項費用,另一家自主品牌經(jīng)銷商4S店銷售告訴汽車頭條APP:“經(jīng)銷商進車后放在車庫里需要支付場地費用以及管理費用。所有北京地區(qū)的4S店都要收取這項費用。”

正如上述銷售所言,汽車頭條APP向其他家自主品牌經(jīng)銷商以及其他品牌經(jīng)銷商咨詢這項費用時,均表示需要收取。這意味著,收取出庫費,已經(jīng)在北京地區(qū)汽車經(jīng)銷商內(nèi)達成了“行業(yè)共識”。

不過,相比于自主品牌經(jīng)銷商的4S店收取300元出庫費,其他品牌經(jīng)銷商的出庫費用遠高于此。而林肯某經(jīng)銷商4S店收取的出庫費為1000元,此外還需要交1500元的驗車上牌費。

另一家豪華品牌經(jīng)銷商的4S店銷售告訴汽車頭條APP:“不同的車型費用不一樣。有的是3000元,有的是2000元?!?/p>

而一家美系品牌經(jīng)銷商的出庫費同樣高達3000元,其中包含了上牌驗車的費用,并且不會給車主開具相關(guān)發(fā)票。

在調(diào)查中,一個有意思的現(xiàn)象是,當(dāng)汽車頭條APP小編向某家新能源4S店詢問購買還未上市的車型是否需要支付出庫費時,該經(jīng)銷商4S店銷售表示依然需要支付200元的出庫費,此外還需要交付1000元的驗車費。其表示:“由于這款車近日才到店,我們的出庫費是200元,以前都是500元到1000元不等?!?/p>

這意味著購車并沒有占用經(jīng)銷商車庫的情況下,消費者依然需要支付出庫費這項費用。

需要指出的是,調(diào)查中汽車頭條APP小編發(fā)現(xiàn),收取出庫費是經(jīng)銷商的行為,并非是車企強加的收費項目。上述美系車企經(jīng)銷商的4S店銷售表示:“部分錢不僅僅流向4S店,我們也會向汽車園區(qū)上交一部分,作為車庫費用?!币灿?S店銷售更是直接表示:“出庫費是每個4S店自己定價,價格都不一樣,并不是廠家的要求?!?/p>

4S店玩的花樣

調(diào)查過程中,汽車頭條APP發(fā)現(xiàn)除了各個品牌經(jīng)銷商出庫費的價格不一樣之外,在叫法等細節(jié)處也有諸多不同。

對于出庫費的叫法,有4S店銷售一開始就否定了汽車頭條APP小編的說法,他強調(diào)這是驗車費。上述自主品牌4S店銷售也表示,北京地區(qū)叫做出庫費,而其他地方被稱為運輸費。

除了在叫法方面多種多樣外,各個4S店的收費細節(jié)問題也有很多耐人尋味的地方。

北京4S店出庫費調(diào)查:自主品牌與豪華品牌差十倍

一家日系品牌4S店銷售對汽車頭條APP表示:“出庫費是1000元,而這1000元中包含了上牌的費用。”不同于某自主品牌經(jīng)銷商將出庫費單獨列出,這家日系品牌經(jīng)銷商將出庫費隱藏在了代理上牌的費用之中。

與上述日系品牌經(jīng)銷商一樣,某些德系品牌經(jīng)銷商的4S店的出庫費用同樣包含驗車、上牌、服務(wù)的費用。至于具體價格,一家德系品牌經(jīng)銷商的4S店銷售表示,收取的出庫費為2000元。

而另一家德系品牌4S店則將出庫費和驗車上牌費分開,出庫費為700元,驗車上牌費用需要再另外交900元。

此外,需要指出的是,通常來講,自主品牌經(jīng)銷商的出庫費低于合資品牌和豪華品牌經(jīng)銷商的出庫費。

而按照出庫費是消費者所交的庫存管理費用的說法,一輛豪華品牌車型所占用的庫存空間和一輛自主品牌車型所占用的庫存空間相差無幾。而自主品牌經(jīng)銷商收取的出庫費則與某豪華品牌經(jīng)銷商收取的出庫費卻最高相差十倍。

除了品牌差異造成的出庫費不同之外,出庫費的地區(qū)差異也較明顯。這項在北京地區(qū)普遍存在的經(jīng)銷商向消費者收取出庫費的現(xiàn)象,在廣州、上海等地也同樣存在。不過據(jù)汽車頭條APP調(diào)查,河北、四川等地的消費者表示沒有收取過這項費用,且驗車上牌費也在200左右,沒有聽說過高達上千元的驗車上牌費。

那么,在北京地區(qū)買車有沒有辦法規(guī)避出庫費用呢?

很多4S店銷售都向汽車頭條APP“暗示”稱,就算不向消費者收取出庫費,在優(yōu)惠力度上4S店也會有所減小。

也有銷售向汽車頭條APP“訴苦”稱:“4S店也得掙錢啊。舉個例子來講,北京的房租肯定比河北的貴。如果在這方面減少了費用,就會在優(yōu)惠方面有所減少?!?/p>

甚至有4S店銷售表示:“如果不愿意在通過4S店進行上牌等一系列服務(wù)的話,在車價方面會高出2000元左右?!币簿褪钦f,不管如何收費,消費者需要支付的金錢成本是一樣的。

上述某豪華品牌經(jīng)銷商4S店銷售甚至態(tài)度強硬地表示:“按某些4S店的規(guī)定,如果不交這部分出庫費,后續(xù)的事宜也不會再談下去?!?/p>

汽車頭條APP向某豪華品牌經(jīng)銷商店了解到,出庫費的收取是根據(jù)每家經(jīng)銷商店的經(jīng)營狀況而定,盈利能力較好,有自己車庫的經(jīng)銷商一般會自己承擔(dān)這部分費用,而規(guī)模較小,盈利較差的經(jīng)銷商則選擇讓消費者承擔(dān)這筆費用。

有不愿透露姓名的消費者向汽車頭條APP表示,他在北京買車的時候并沒有被收取出庫費,因為和4S店的人比較熟,且是自己操作上牌驗車程序。

該誰承擔(dān)?

在調(diào)查過程中,汽車頭條APP小編聽到4S店銷售講的最多的一句話便是“您去買車,這都是要收取的費用?!?/p>

據(jù)汽車頭條APP查到的有關(guān)出庫費的消息,最早被媒體曝光是在2003年,后續(xù)也陸續(xù)被許多媒體關(guān)注曝光,不過至今消費者依然需要支付這項費用。

若按照江淮汽車經(jīng)銷商收取的最低300元出庫費計算,每年北京地區(qū)粗略估計售出40萬輛汽車,十五年時間,消費者給出的出庫費高達18億元。而這只是保守估計得出的數(shù)字。

那么,這項已經(jīng)在業(yè)內(nèi)運行多年,被4S店銷售認為“理所應(yīng)當(dāng)”收取的出庫費,消費者一直以來都支付著的“糊涂賬”,究竟是否真正應(yīng)該由消費者承擔(dān)呢?

北京4S店出庫費調(diào)查:自主品牌與豪華品牌差十倍

有不愿透露姓名的律師向汽車頭條APP表示:“這個費用讓消費者承擔(dān)是不合理的,也不符合相關(guān)規(guī)定。這相當(dāng)于是一種倉儲費用,應(yīng)該是經(jīng)營者或者廠家自己消化的一個成本?!?/p>

另外,按照新的《汽車銷售管理辦法》規(guī)定,經(jīng)銷商應(yīng)當(dāng)在經(jīng)營場所以適當(dāng)形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價格和各項服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn),不得在標(biāo)價之外加價銷售或收取額外費用。

顯然,這項在北京4S店中普遍存在的收費現(xiàn)象并不符合新《汽車銷售管理辦法》的規(guī)定。而按照新《汽車銷售管理辦法中》第三十二條的規(guī)定,對于違反不得在標(biāo)價之外加價銷售或收取額外費用的規(guī)定,將由縣級以上地方商務(wù)主管部門責(zé)令改正,并可給予警告或3萬元以下罰款。

頭條說:與各個4S店銷售“周旋”許久后,汽車頭條APP小編在此提醒各位消費者:

1.4S店收取“出庫費”是不合法也不合理的。

2。自主品牌的出庫費低于豪華品牌的出庫費,新能源品牌同樣需要收取出庫費。

3。即便是立即能提車,消費者免不了向4S店支付出庫費。

4。在付費的時候需要辨別清楚每一項錢的用處。一些4S店將出庫費隱藏在“服務(wù)費”、“上牌費”之中,需要辨別清楚。

5。就算是4S店標(biāo)明了“驗車上牌費”,也比自己辦理的費用高出許多。

6。雖然很多銷售都表示沒有強制必須在4S店辦理驗車上牌手續(xù),但是如果消費者選擇自己辦理,也會在優(yōu)惠、車價上上調(diào)。

(責(zé)編:李欣欣)

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2018-03-13
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