戴姆勒CEO蔡澈
(新浪汽車>
2月24日,吉利集團表示,已通過旗下海外企業(yè)主體以約90億美元收購戴姆勒股份公司9.69%具有表決權的股份。消息人士稱,吉利正是由于垂涎奔馳的技術才進行的收購。
不過,蔡澈表示,沒有跡象表明李書福在進行惡意收購。同時,盡管李書福表示不會進行增資,但也不能保證他不會繼續(xù)收購。
“我們處理過這類的股份收購,已經(jīng)做好了應對,但沒有理由相信李書福的收購是惡意的。當然,即使是那樣,我們也有一般的應對方案,我們不會說出這種方案,因為說出來就失去了一半的效果。我們會根據(jù)具體情況做出回應?!辈坛赫f道。
戴姆勒在中國的合作伙伴是北汽。蔡澈曾指出,與吉利的任何產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟都將取決于目前的中國合作伙伴北汽是否同意。
實際上,面對吉利的“突襲”,戴姆勒一直強調與北汽的關系。2月26日,北汽和戴姆勒宣布,計劃擴大梅賽德斯-奔馳乘用車在中國本土的生產(chǎn)規(guī)模,雙方將共同投資超過人民幣119億元(約合歐元15億),打造雙方合資企業(yè)北京奔馳汽車有限公司新的豪華車生產(chǎn)基地。
根據(jù)投資計劃,該新廠區(qū)將國產(chǎn)包括新能源電動車型在內的多款梅賽德斯-奔馳產(chǎn)品,并將擁有完整的豪華車制造體系,進一步提高北京奔馳整體產(chǎn)能。
目前,北京奔馳旗下共擁有兩個整車工廠和一個發(fā)動機工廠。2017年,奔馳在中國市場的銷量為58.80萬輛,增速超過25%。
去年7月,戴姆勒還宣布將與北汽投資6.55億歐元(約合7.4億美元)在中國建立一家電池廠。而這座工廠將不僅生產(chǎn)電動汽車電池,還將生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳的電池驅動汽車。因此鑒于戴姆勒與北汽在電動化上強大的合作關系,吉利的“突襲”或許回報不會很大。
(責編:牛建峰)
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持斷層式領先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領跑,零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內飾設計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應:無論發(fā)生什么,小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預售13.98萬起!
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術升級版 重構高端轎車性能邊界
免責聲明:本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。