(新浪汽車>
在周三的年度股東大會上,施泰德向股東表示,奧迪正在“與當局進行密切磋商”。施泰德還重申,要想最終解決柴油排放危機,還需要一段時間。
周二,德國政府官員對奧迪展開了調查,原因是懷疑奧迪在采用了六缸柴油發(fā)動機的A6豪華轎車和A7運動型掀背車上安裝了非法的排放軟件,使得柴油車的發(fā)動機在實驗室排污檢測中的排放量低于正常上路行駛時的排放量。
這是奧迪首次承認美國柴油機排氣測試作假超過兩年半后,再次遭到相關排放問題。
奧迪在一份聲明中表示,稱全球大約有6萬輛汽車受到了此次調查的影響,其中德國市場上的受影響車輛為3.3萬輛左右,美國市場則并未受到影響奧迪也已經暫停向經銷商交付受影響的汽車。
去年7月,奧迪為升級尾氣排放軟件,已經宣布召回85萬輛搭載6缸和8缸發(fā)動機的柴油汽車,均為歐5與歐6排放標準,系統(tǒng)升級后,汽車尾氣中的氮氧化物將減少20%。(Dora)
(責編:牛建峰)
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