（新浪汽車>
5月28日，德國交通部（KBA）已經(jīng)召見戴姆勒高層召開了閉門會議，就發(fā)現(xiàn)的車輛安裝非法排放軟件進(jìn)行討論。會上，KBA對戴姆勒首席執(zhí)行官蔡澈（Dieter Zetsche）進(jìn)行了詢問，希望其告知有多少輛奔馳商用車和轎車需要修復(fù)。
目前，KBA正在對戴姆勒40000輛奔馳威霆MPV和80000輛C級轎車進(jìn)行調(diào)查。這些車可能安裝了非法軟件，允許車輛在未經(jīng)檢測的情況下排放超標(biāo)污染物。
《德國明鏡周刊》稱，Andreas Scheuer擔(dān)心總共有75萬輛奔馳汽車會受到影響，而交通部可能會對每輛車征收高達(dá)5000歐元的罰款。
一位德國交通部發(fā)言人表示，戴姆勒與交通部已經(jīng)同意解決與柴油排放相關(guān)的高度復(fù)雜的技術(shù)問題。
他說，在5月28日的會議上，交通部長Andreas Scheuer就需要修理多少輛奔馳面包車和汽車的問題向蔡澈進(jìn)行了詢問，要求戴姆勒在6月15日之前提出解決方案。
早在上月，德國聯(lián)邦機動車管理局已經(jīng)下令戴姆勒在全球范圍內(nèi)召回約6300輛安裝1.6升柴油歐6發(fā)動機的威霆車型，原因是發(fā)動機控制功能減少了尾氣排放，違反了規(guī)定。
《德國明鏡周刊》稱，有相當(dāng)多的證據(jù)表明，奔馳C級車型的柴油發(fā)動機也受到了影響，在蔡澈和Andreas Scheuer計劃于本月晚些時候舉行后續(xù)會議之前，戴姆勒的代表將被召集到商務(wù)部進(jìn)行問詢。此外，報道還稱，至少還有8萬輛汽車可能被召回。
戴姆勒一位發(fā)言人表示，該集團已承諾對其與交通部的談判內(nèi)容保密，不會發(fā)表評論。（Dora）
(責(zé)編：牛建峰)
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷量破100萬輛，保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng)：無論發(fā)生什么，小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預(yù)售13.98萬起！
- 62.8萬元起，仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術(shù)升級版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
