據(jù)外媒報(bào)道 當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月26日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普（Donald Trump）稱(chēng)，美國(guó)政府即將完成關(guān)于提高進(jìn)口歐盟汽車(chē)關(guān)稅的研究，并表明他將很快采取行動(dòng)。
一個(gè)月前，美國(guó)政府曾對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及零部件是否對(duì)國(guó)家安全構(gòu)成威脅展開(kāi)調(diào)查，并計(jì)劃在7月底或8月之前完成調(diào)查。特朗普還威脅稱(chēng)，將對(duì)所有在歐盟生產(chǎn)的進(jìn)口汽車(chē)征收20%的關(guān)稅。
美國(guó)汽車(chē)制造商聯(lián)盟發(fā)言人Gloria Bergquist表示，該聯(lián)盟將提交書(shū)面文件，并警告稱(chēng)，根據(jù)2017年的汽車(chē)銷(xiāo)量，特朗普針對(duì)歐盟進(jìn)口車(chē)輛的關(guān)稅計(jì)劃將使美國(guó)消費(fèi)者每年增加450億美元的開(kāi)支，即平均每輛車(chē)5，800美元。這在很大程度上抵消了減稅的好處。美國(guó)汽車(chē)制造商聯(lián)盟的成員包括通用、豐田、大眾等汽車(chē)制造商。
此外，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)美國(guó)和外國(guó)車(chē)輛制造商的汽車(chē)時(shí)，還將面臨更高的進(jìn)口汽車(chē)零部件成本。美國(guó)商務(wù)部對(duì)此尚未發(fā)表評(píng)論。
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