(新浪汽車訊 7月19日?qǐng)?bào)道)慕尼黑檢察官辦公室周四表示,經(jīng)過(guò)一個(gè)月的牢獄生涯后,奧迪首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德已向法院提出上訴,急切要求被釋放。
上月中旬,慕尼黑檢方稱,施泰德因試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)正式被捕。隨后,施泰德被關(guān)押在奧格斯堡的一所監(jiān)獄中。
目前,慕尼黑一家法院需要重審施泰德的上訴。慕尼黑檢方稱,一開始施泰德配合檢察官的調(diào)查,但現(xiàn)在已經(jīng)拒絕陳述事實(shí)。
施泰德在2017年5月獲得了奧迪管理董事會(huì)主席新的五年任期,當(dāng)時(shí)奧迪正處在“排放門”紛擾時(shí)期,但這并沒(méi)有影響施泰德繼續(xù)任職,并且他因“保障德國(guó)工人長(zhǎng)期就業(yè)、確保有效利用工廠產(chǎn)能、系統(tǒng)性革新技術(shù)”等方面的成績(jī)被納入大眾集團(tuán)新任CEO迪斯上任后組建的新管理團(tuán)隊(duì),負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)銷售以及新設(shè)立的豪華品牌部門,但在這段期間,外界對(duì)于他涉及排放門的質(zhì)疑一直未間斷。
2017年2月,奧迪前發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)負(fù)責(zé)人烏爾里?!ろf斯(Ulrich Weiss)曾在法庭上公開指證,施泰德早在2012年就已經(jīng)知道大眾汽車在柴油車型中安裝作弊軟件的事實(shí),但施泰德堅(jiān)稱其本人是在2015年9月才知曉的。
對(duì)于施泰德的逮捕,對(duì)施泰德本人以及大眾而言都是非常突然的。在施泰德被抓的同一天,大眾集團(tuán)宣布任命奧迪銷售和市場(chǎng)主管布拉姆·斯科特(Bram Schot)為臨時(shí)首席執(zhí)行官。(李樹生)
(責(zé)編:牛建峰)
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