阿爾塔比亞與馬爾喬內(nèi)
新浪汽車訊
菲亞特克萊斯勒（FCA）歐洲、中東和非洲市場首席執(zhí)行官阿爾弗雷多·阿爾塔比亞（Alfredo Altavilla）已辭職。
7月22日，F(xiàn)CA官方宣布，將任命Jeep品牌全球總裁麥明凱（MikeManley）代替病情嚴(yán)重的馬爾喬內(nèi)擔(dān)任菲亞特克萊斯全球CEO一職以及北美自由貿(mào)易協(xié)定區(qū)COO一職。任命自7月21日生效。據(jù)悉，阿爾塔比亞將工作到8月底，以確保麥明凱上任后過度順利。
今年54歲的阿爾塔比亞是馬爾喬內(nèi)的貼身副手，曾負(fù)責(zé)FCA在全球的業(yè)務(wù)。阿爾塔比亞與麥明凱一樣都曾是馬爾喬內(nèi)的候選人之選，但最終FCA宣布任命后者為全球CEO。
分析人士認(rèn)為，阿爾塔比亞的離職給剛剛上任的麥明凱當(dāng)頭一棒，畢竟其上任后正在試圖穩(wěn)定管理層。
麥明凱
目前，麥明凱面臨著巨大壓力，他必須向投資者證明自己有能力在沒有馬爾喬內(nèi)情況下讓這家意大利裔美國汽車制造商繼續(xù)前進(jìn)。6月份，新浪汽車曾報(bào)道，F(xiàn)CA宣布了未來5年商業(yè)規(guī)劃，即重點(diǎn)打造Jeep、Ram、阿爾法·羅密歐和瑪莎拉蒂四個(gè)品牌，將其盈利提升至總收入的80%；此外還將投資90億歐元全面推進(jìn)電動(dòng)化進(jìn)程，逐步停止在歐洲生產(chǎn)所有柴油乘用車，并同時(shí)加快自動(dòng)駕駛布局。
然而，要順利完成這一商業(yè)計(jì)劃，必須擁有強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)，阿爾塔比亞的離職給麥明凱帶了新的問題：如何組建一支經(jīng)驗(yàn)豐富的管理團(tuán)隊(duì)，以及如何應(yīng)對管理層的更多動(dòng)蕩。（張婷）
(責(zé)編：李碩)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時(shí)代第一車 長安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計(jì)劃關(guān)閉至少三家本土工廠，或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線，源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”！比亞迪全國首個(gè)新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地？
- 歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)：9月歐盟混動(dòng)汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會(huì)盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴，回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話：悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作，攜手書寫中國神話
- 超百項(xiàng)全系標(biāo)配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價(jià)13.68萬元起
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
