董明珠：銀隆造車(chē)不會(huì)收縮投資

7月31日，格力電器董事長(zhǎng)兼總裁董明珠在格力院士工作站揭牌儀式期間表示，格力電器2018年銷(xiāo)售收入沖擊2000億元的目標(biāo)不變。會(huì)后，就格力關(guān)聯(lián)企業(yè)銀隆南京項(xiàng)目最近一度被封事件，董明珠向第一財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)說(shuō)，該事件不會(huì)影響銀隆的發(fā)展。

此前，銀隆南京項(xiàng)目因工程欠款，被起訴，一度被法院查封。對(duì)此，董明珠在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)回應(yīng)說(shuō)，“企業(yè)與企業(yè)之間肯定有這樣那樣不認(rèn)可的地方，比如質(zhì)量問(wèn)題，這很正常的。但在處理過(guò)程中，在互相討論、爭(zhēng)論過(guò)程中，（江蘇）高院出了這個(gè)事，讓我們沒(méi)想到，當(dāng)然它自己也很快撤回。我相信，這件事不影響銀隆的發(fā)展。銀隆不會(huì)收縮投資，我對(duì)（銀隆的）前景充滿(mǎn)信心，因?yàn)槭紫人男钅芗夹g(shù)就在那里”。

一位不愿透露姓名的新能源行業(yè)分析師告訴第一財(cái)經(jīng)記者，目前新能源汽車(chē)行業(yè)，因?yàn)橄掠瓮锨坟浛顓柡?，上游預(yù)付款也很多，所以資金緊張。尤其是擴(kuò)張較快的企業(yè)如沃特瑪?shù)?，都在收縮調(diào)整。此外，政府補(bǔ)貼減少，是造成新能源汽車(chē)行業(yè)困境的另一個(gè)重要原因。補(bǔ)貼降低，賣(mài)電動(dòng)車(chē)很難賺錢(qián)，而前期研發(fā)投入大，所以新能源汽車(chē)企業(yè)活得比較困難。

記者采訪(fǎng)了解到，銀隆的技術(shù)路線(xiàn)是鈦酸鋰電池，因?yàn)殡姵孛芏容^低，更難拿到政府補(bǔ)貼。沃特瑪曾經(jīng)向銀隆提供磷酸鋰電池，但因?yàn)殂y隆還有沃特瑪?shù)那房?，所以沃特瑪不一定?huì)再向銀隆供貨。

上述分析師稱(chēng)，新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的集中度在提高，新能源客車(chē)市場(chǎng)在萎縮，所以新能源汽車(chē)的產(chǎn)能需要消化。新能源汽車(chē)企業(yè)通過(guò)追債、追應(yīng)收款，需要一段時(shí)間，才能喘息過(guò)來(lái)。

(責(zé)編：牛建峰)

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