據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月2日，菲亞特克萊斯勒（FCA）稱，因一些Ram車型的電動(dòng)尾門鎖止裝置存在缺陷，F(xiàn)CA預(yù)計(jì)將從9月14日開始在美國(guó)召回1，149，237輛Ram皮卡，以升級(jí)這些車輛的尾門鎖機(jī)制。
該公司表示，此次召回將波及2015至2017年款Ram 1500、2500和3500，而且以上皮卡配備的是電動(dòng)尾門鎖止裝置以及5英尺、7英寸、6英尺或4英寸的車后箱。同時(shí)，在加拿大還召回260，315輛，墨西哥召回19，432輛，其他市場(chǎng)召回25，361輛。本次召回不包括8英尺車箱且手動(dòng)尾門鎖的卡車，改款的2019年款Ram 1500也不包括在內(nèi)。
FCA向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件稱，一些Ram尾門電動(dòng)鎖止裝制中的內(nèi)部小部件，可能會(huì)隨著時(shí)間的推移而中斷，“車輛行駛的過程中，如果尾門門閂松開，則尾門就會(huì)打開，貨物可能會(huì)掉落，將造成道路危險(xiǎn)并增加車輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)?！?/p>
安全召回報(bào)告稱，5月8日，消費(fèi)者投訴車輛在駕駛或靜止時(shí)會(huì)出現(xiàn)尾門掉落打開的情況，F(xiàn)CA就此展開了調(diào)查。5至7月，F(xiàn)CA分析并驗(yàn)證了所有與該問題相關(guān)的已知事件。截至7月13日，F(xiàn)CA確定了與該問題有關(guān)的5，643項(xiàng)保修索賠和維修訂單，并于7月19日決定召回。該公司表示目前沒有人員傷亡和事故報(bào)告。
該公司稱，當(dāng)尾門缺陷修復(fù)好時(shí)，客戶將得到通知。同時(shí)，客戶可能會(huì)使用“替代裝置來確保載荷安全，包括系緊環(huán)、防滑釘、高摩擦車罩、艙壁分隔器和車箱擴(kuò)展器。
(責(zé)編：于洪凱)
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