當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日，由法拉第未來(lái)（Faraday Future）前CFO Stefan Krause創(chuàng)立的南加州電動(dòng)汽車初創(chuàng)企業(yè) EVelozcity向洛杉磯高等法院（Los Angeles County Superior Court）起訴法拉第未來(lái)大股東以及代理CEO賈躍亭引誘并要求員工簽署包含競(jìng)業(yè)禁止條款的雇傭協(xié)議，EVelozcity認(rèn)為法拉第未來(lái)使用威脅和欺騙手段阻止其雇員自由尋找新的工作機(jī)會(huì)。
在EVelozcity提供給第一財(cái)經(jīng)記者的訴訟文件中，EVelozcity曝光了法拉第未來(lái)與關(guān)聯(lián)公司之間混亂的財(cái)務(wù)狀況，并對(duì)賈躍亭阻止高管申請(qǐng)公司破產(chǎn)，繼續(xù)拖欠債務(wù)失信于供應(yīng)商，讓員工擔(dān)憂無(wú)法按時(shí)收到工資等行為進(jìn)行譴責(zé)。該文件列舉了多個(gè)細(xì)節(jié)，比如“員工需躲避債權(quán)人電話并有策略地對(duì)賬單進(jìn)行支付以避免公司破產(chǎn)”；“截至2017年秋季，因公司流動(dòng)資金枯竭且資不抵債，法拉第未來(lái)銀行賬戶時(shí)常被耗盡，每?jī)芍苄栌鞋F(xiàn)金注入才能支付工資”；“為支付2017年6月的工資，法拉第未來(lái)采取了極端方式，通過抵押法拉第加州加德納總部，從某紐約對(duì)沖基金處獲得貸款”等。
根據(jù)EVelozcity所述，某獨(dú)立四大會(huì)計(jì)事務(wù)所曾在2016年試圖對(duì)法拉第未來(lái)的財(cái)務(wù)情況進(jìn)行審計(jì)，但因其缺乏得當(dāng)?shù)膬?nèi)控、不透明的決策制度、樂視系公司銀行賬戶程序缺失等原因，導(dǎo)致資金混亂、文件記錄不清，以至于無(wú)法對(duì)流入資金進(jìn)行債務(wù)分配。該所花費(fèi)6個(gè)月為這家不到兩年的公司審核財(cái)務(wù)情況卻依然無(wú)解決方案，最后解除了與法拉第未來(lái)的合同關(guān)系。
訴訟還質(zhì)疑了法拉第未來(lái)和賈躍亭備受質(zhì)疑的商業(yè)行為，稱：“當(dāng)所有其他路徑都行不通時(shí)，資金總能在應(yīng)發(fā)工資截止日期之前神秘地出現(xiàn)在法拉第未來(lái)的賬戶中。據(jù)可靠信息和線索顯示，這些神秘現(xiàn)金中的一部分來(lái)自賈躍亭所持有樂視系旗下的舊金山子公司，其資金來(lái)源經(jīng)由賈躍亭早前的處理， 已與法拉第未來(lái)的資金混在了一起。”
針對(duì)上述指控，法拉第未來(lái)向第一財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)稱：“我們審閱了EVelozcity在加州地方法院遞交的起訴狀，認(rèn)為這些主張毫無(wú)法律依據(jù)。法拉第未來(lái)嚴(yán)格遵守加州各項(xiàng)法律，尊重雇員的擇業(yè)流動(dòng)性。盡管EVelozcity在訴狀中聲稱訴因是針對(duì)FF員工聘用協(xié)議的擇業(yè)隨意性問題，但卻在訴狀中花費(fèi)了大量篇幅羅列與該訴因毫無(wú)關(guān)系的瑣碎性的訴因的指控。由此可見，EVelozcity提起這一瑣碎訴訟是看到法拉第未來(lái)在交付其第一款量產(chǎn)車——FF 91取得了進(jìn)展，而蓄意騷擾和詆毀法拉第未來(lái)，法拉第未來(lái)滿懷信心在這一訴訟中大獲全勝。”
(責(zé)編：李欣欣)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 25款騰勢(shì)D9重磅上市：全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗(yàn)
- 售價(jià)33.98萬(wàn)元起！25款騰勢(shì)D9重磅上市，再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級(jí)！CNOA無(wú)圖城市領(lǐng)航功能全國(guó)開通
- 美媒：美國(guó)押注鈉離子電池，想擺脫對(duì)中國(guó)依賴
- 長(zhǎng)安汽車前瞻布局再深化：5年200億競(jìng)速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對(duì)電動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)
- 比亞迪海豹獲評(píng)2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎(jiǎng) 中國(guó)品牌首次
- 11月我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬(wàn)元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
