美監(jiān)管機(jī)構(gòu)希望大眾對(duì)“排放門”提高透明度

（新浪汽車訊 8月27日?qǐng)?bào)道）大眾汽車外部合規(guī)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)表示，其不同意一些大眾高管利用隱私權(quán)以及律師客戶特權(quán)不透露有關(guān)全球排放作弊丑聞的信息。

在發(fā)現(xiàn)排放作弊后，美國(guó)司法部曾要求大眾向美國(guó)前司法部副部長(zhǎng)拉里·湯普森（Larry Thompson）提交了三份年度報(bào)告?，F(xiàn)在湯普森是大眾排放丑聞獨(dú)立合規(guī)審計(jì)機(jī)構(gòu)（ICA）中的負(fù)責(zé)人。

湯普森在一份臨時(shí)報(bào)告中表示：“ICA不同意大眾一些‘被告’所說(shuō)的證言。這些‘被告’承諾將進(jìn)一步改進(jìn)他們提供的信息，并增加了與ICA關(guān)于這個(gè)話題討論的次數(shù)?！?/p>

湯普森的職責(zé)是確保大眾的系統(tǒng)符合新的合規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。他在報(bào)告稱，在2017年，ICA年對(duì)大眾的行為確定了176項(xiàng)“糾正措施”，并在2018年進(jìn)一步確定了240個(gè)。該報(bào)告沒(méi)有進(jìn)一步提供“糾正措施”的細(xì)節(jié)。

自2015年以來(lái)，大眾一直堅(jiān)持認(rèn)為，其柴油欺詐是低級(jí)別高管的行為。但今年早些時(shí)候，大眾旗下高端品牌奧迪首席執(zhí)行官魯珀特?施泰德因涉嫌在尾氣排放調(diào)查中妨礙司法公正而被拘留。美國(guó)當(dāng)局也已對(duì)大眾前首席執(zhí)行官文德恩（Martin Winterkorn）提起刑事訴訟。不過(guò)，兩個(gè)高管均否認(rèn)有不當(dāng)行為。

自2015年以來(lái)，位于大眾總部附近的布倫瑞克（Braunschweig）檢察官已經(jīng)確定了39名涉嫌參與排放作弊丑聞的嫌疑人，并調(diào)查了其他公司包括戴姆勒以及零部件供應(yīng)商博世等的排放問(wèn)題。

根據(jù)新浪汽車報(bào)道，布倫瑞克檢方檢也在調(diào)查大眾現(xiàn)任董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官迪斯，以確定大眾高管是否及時(shí)向市場(chǎng)通報(bào)了這起丑聞的財(cái)務(wù)影響。

德國(guó)《明鏡周刊》援引布倫斯維克檢察官辦公室公布的文件稱，迪斯出席了2015年7月27日的一次會(huì)議，當(dāng)時(shí)高級(jí)工程師和高管正在討論如何與美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)打交道。美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)威脅要禁售大眾汽車，原因是污染嚴(yán)重。

大眾汽車表示，其沒(méi)有違反披露規(guī)則，并在2015年9月22日發(fā)布“特別”披露通知時(shí)及時(shí)向投資者通報(bào)了丑聞的財(cái)務(wù)范圍。

大眾誠(chéng)信與法律事務(wù)董事會(huì)成員希爾特魯?shù)挛旨{（Hiltrud Werner）表示，該公司正穩(wěn)步調(diào)整其系統(tǒng)和行為準(zhǔn)則，以從這場(chǎng)危機(jī)中吸取教訓(xùn)。同時(shí)，她表示，大眾希望將誠(chéng)信與其世界級(jí)的盈利能力、制造水平置于同等的地位，這一任務(wù)將持續(xù)到2025年?！霸谶_(dá)到這一目標(biāo)之前，我們將面臨一場(chǎng)馬拉松比賽?！保ǔ谭挤迹?/p>

(責(zé)編：牛建峰)

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