（新浪汽車訊 8月29日?qǐng)?bào)道）據(jù)彭博社援引知情人士透露，豐田汽車公司計(jì)劃最快在2030年前將在中國工廠的汽車產(chǎn)量提高兩倍，以重新在這個(gè)全球最大市場(chǎng)奪回失去的地盤。
上述知情人士說，這家亞洲最大的汽車制造商計(jì)劃在2030年左右將在華年產(chǎn)量達(dá)到350萬輛，同時(shí)將對(duì)中國的汽車進(jìn)口量提高至50萬輛。
目前，豐田在華工廠的年產(chǎn)量為116萬輛，去年在華銷量為130萬輛，市場(chǎng)份額為4.5%。相比較之下，大眾和通用各生產(chǎn)了400多萬輛汽車。
兩位知情人士表示，中國官員認(rèn)可豐田率先推出的普銳斯（Prius）混合動(dòng)力車技術(shù)，他們意識(shí)到，僅電動(dòng)汽車可能無法實(shí)現(xiàn)北京方面雄心勃勃的環(huán)保目標(biāo)。
中國政府的目標(biāo)是，到2025年，國內(nèi)汽車銷量能夠達(dá)到3500萬輛，而其中新能源汽車（NEV）的銷量要達(dá)到這一總量的五分之一，其中包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車。嚴(yán)格的“雙積分”政策也將于明年開始生效。
豐田正努力回到正軌，并加速在中國的增長。在這個(gè)市場(chǎng)上，大眾、通用和本土汽車制造商正通過推出插電式混合動(dòng)力汽車來加強(qiáng)自己的實(shí)力。相比之下，豐田不得不將推出插電式混合動(dòng)力車卡羅拉（Corolla）的計(jì)劃推到明年，而其緊湊型跨界車C-HR的電動(dòng)版則要到2020年。
在中國市場(chǎng)的努力是豐田適應(yīng)汽車市場(chǎng)快速變化的一種方式，另一種方式是關(guān)注自動(dòng)駕駛汽車。根據(jù)新浪汽車報(bào)道，豐田將向Uber投資5億美元，并計(jì)劃生產(chǎn)搭載Uber自動(dòng)駕駛軟件的小型貨車，預(yù)計(jì)2021年開始拼車網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行測(cè)試。
工廠擴(kuò)張
兩位知情人士表示，豐田的目標(biāo)是到2020年代初，將中國汽車產(chǎn)能提升至每年200萬輛，并向每年350萬輛的生產(chǎn)目標(biāo)前行。
據(jù)當(dāng)?shù)卣W(wǎng)站公布的一份文件顯示，豐田計(jì)劃與當(dāng)?shù)睾献骰锇橹袊黄瘓F(tuán)共同投資17.6億元（約合2.58億美元）將天津工廠的年產(chǎn)能擴(kuò)大12萬輛，其中11萬輛為插電式混合動(dòng)力車，其余為純電動(dòng)汽車。
此外，據(jù)新浪汽車援引日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，豐田還將與另一家當(dāng)?shù)睾献骰锇閺V州在廣州新建一座工廠，年產(chǎn)量可達(dá)20萬輛。報(bào)道稱，雙方還將擴(kuò)大現(xiàn)有工廠，以將產(chǎn)能提高12萬輛，到2021年年產(chǎn)能將達(dá)到170萬輛。
根據(jù)豐田內(nèi)部四位消息人士稱，在廣州和天津工廠產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃是豐田中期戰(zhàn)略的一部分，即在2020年代初期使在華年產(chǎn)量翻番，至200萬輛規(guī)模。
上述消息人士稱，這些計(jì)劃表明豐田愿意開始在中國增加大量產(chǎn)能，并可能在中國這個(gè)全球最大的汽車市場(chǎng)新建一兩家裝配廠。同時(shí)，豐田也將大幅擴(kuò)張銷售網(wǎng)絡(luò)。
豐田表示，正在研究如何加強(qiáng)在華業(yè)務(wù)，但拒絕就具體舉措置評(píng)。豐田將中國定位為全球市場(chǎng)中最重要的國家之一。
當(dāng)然，這些計(jì)劃并非沒有挑戰(zhàn)。經(jīng)過多年的快速增長，中國市場(chǎng)正出現(xiàn)低速增長跡象。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2017年中國汽車銷量僅增長3%，為近年來的最低增速，今年的增速預(yù)期與此類似。（張婷）
(責(zé)編：牛建峰)
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