日前,蓋世汽車記者從國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)了解到,浙江娃哈哈創(chuàng)業(yè)有限公司(以下簡稱“娃哈哈”)已于2018年08月27日成立了一家名為“浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司”的新公司,意欲涉足汽車業(yè)務。
據工商資料顯示,該新公司位于浙江省湖州市德清縣舞陽街道德清地理信息小鎮(zhèn)C區(qū)4幢(莫干山國家高新區(qū)),注冊資本為5000萬元,經營范圍包括:新一代信息技術、傳感技術、先進裝備制造技術、新能源汽車及汽車智能技術、新材料、節(jié)能環(huán)保材 料、生物工程、生物醫(yī)藥、醫(yī)療器械的技術開發(fā)、技術咨詢、技術服務、技術轉讓,企業(yè)管理咨詢。
其中,“新能源汽車及汽車智能技術”一項格外引人注意,很多人認為這是娃哈哈將要造車的征兆。畢竟新能源汽車和智能汽車作為未來汽車產業(yè)的發(fā)展方向,擁有巨大的發(fā)展前景。正因為如此,可以看到近兩年大批企業(yè)紛紛裹挾著資本跨界而來,直接或間接參與新能源汽車和智能網聯汽車的研發(fā)制造,如蔚來、小鵬等互聯網造車企業(yè),樂視、格力、創(chuàng)維等家電企業(yè),寶能、恒大、萬達、華夏幸福等房地產大佬,甚至英國電器制造商戴森近期也在去年宣布了研發(fā)電動車的計劃……有了這些先例,即使娃哈哈真的要造車了,也不會令人驚訝。
不過值得注意的是,在經營范圍后面還有一行批注:“依法須經批準的項目,經相關部門批準后方可開展經營活動”。所以最后“娃哈哈造車”這事究竟能不能成,還有待觀察。
(責編:李欣欣)
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