葉磊加盟東風(fēng)悅達(dá)起亞 兩年后重回主流車(chē)企

新浪汽車(chē)訊

據(jù)媒體獲悉,時(shí)任東風(fēng)裕隆品牌總經(jīng)理特別助理的葉磊,將在近日加盟東風(fēng)悅達(dá)起亞分管銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。這是葉磊自2015年離開(kāi)大紅大紫的東風(fēng)日產(chǎn)后,再次踏入主流車(chē)企陣地。

據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞內(nèi)部人士透露,葉磊是按照公司銷(xiāo)售室室長(zhǎng)崗位進(jìn)行的公開(kāi)招聘,雖然具體職位尚未確定,但不出意外至少將是銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)級(jí)別。值得注意的是,該崗位屬于東風(fēng)悅達(dá)起亞三方股東中的悅達(dá)方面,因此葉磊代表的也將是悅達(dá)一方并主管銷(xiāo)售。

在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域,葉磊具備雄厚的實(shí)力。

2000年-2003年,葉磊擔(dān)任東風(fēng)風(fēng)神汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)管理科科長(zhǎng)。

2003年-2011年,先后出任東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部副部長(zhǎng)、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、銷(xiāo)售部部長(zhǎng)、市場(chǎng)部部長(zhǎng)等職務(wù)。

2011年-2012年,出任東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部總部長(zhǎng)助理、啟辰事業(yè)部部長(zhǎng),他本人也是啟辰品牌創(chuàng)建者和主要推動(dòng)者之一。

2012年-2015年,出任東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部專(zhuān)職副總部長(zhǎng)。

2015年-2018年,出任東風(fēng)裕隆總經(jīng)理助理并主管銷(xiāo)售工作。

產(chǎn)品更迭導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑

與東風(fēng)系日產(chǎn)、悅達(dá)起亞兩個(gè)合資品牌相比,東風(fēng)裕隆的品牌力不能相提及。雖然在2015-2016兩年中通過(guò)SUV浪潮實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng),但產(chǎn)品問(wèn)題頻發(fā),車(chē)型更新?lián)Q代時(shí)間太慢,導(dǎo)致了消費(fèi)者在諸多新車(chē)型的誘惑下,果斷選擇放棄這個(gè)來(lái)自寶島臺(tái)灣的汽車(chē)品牌。

2017年,由東風(fēng)與納智捷合作的東風(fēng)裕隆公司,全年銷(xiāo)量?jī)H為17677輛,其中2017年6月單月銷(xiāo)量?jī)H為745輛。相比2016年的40499輛,同比下降56.3%;相比2015年的60405輛,同比下降70.5%。

在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革之時(shí),產(chǎn)品的推陳出新和不斷的投入研發(fā)、制造,把握新機(jī)遇是每個(gè)車(chē)企不斷前進(jìn)的基本。顯然,如今的東風(fēng)裕隆不具備前進(jìn)的動(dòng)力。中國(guó)有古話說(shuō)的好,巧婦難為無(wú)米之炊。

起亞重拾產(chǎn)品信心

就在上個(gè)月,東風(fēng)悅達(dá)起亞剛剛進(jìn)行了一輪人事調(diào)整,原總經(jīng)理蘇南永調(diào)回韓國(guó)總部任職,該職位由起亞汽車(chē)新任副社長(zhǎng)陳炳振擔(dān)任。

按照去年8月底發(fā)布的2025NTF戰(zhàn)略,東風(fēng)悅達(dá)起亞到2020年將推出包括5款新能源車(chē)型在內(nèi)共18款新車(chē),同時(shí)持續(xù)強(qiáng)化ADAS、“DRIVE WiSE”安全新技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等在車(chē)型上的應(yīng)用,并推進(jìn)車(chē)身輕量化、氫動(dòng)力汽車(chē)、48V混合動(dòng)力車(chē)等高端電動(dòng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)。

起亞的產(chǎn)品國(guó)際化方面,未來(lái)將會(huì)以proceed概念車(chē)為新的起點(diǎn),重新將產(chǎn)品換發(fā)活力。起亞方面已經(jīng)公布了ProCeed概念車(chē)的量產(chǎn)版,從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都煥然一新,相信在具備新的產(chǎn)品力的未來(lái),東風(fēng)悅達(dá)起亞會(huì)和起亞同步在全球市場(chǎng)有突飛猛進(jìn)的銷(xiāo)量。

(責(zé)編:李碩)

極客網(wǎng)企業(yè)會(huì)員

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。

2018-09-17
葉磊加盟東風(fēng)悅達(dá)起亞 兩年后重回主流車(chē)企
據(jù)媒體獲悉,時(shí)任東風(fēng)裕隆品牌總經(jīng)理特別助理的葉磊,將在近日加盟東風(fēng)悅達(dá)起亞分管銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。這是葉磊自2015年離開(kāi)大紅大紫的東風(fēng)日產(chǎn)后,再次踏入主流車(chē)企陣地。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文