新浪汽車(chē)訊
據(jù)媒體獲悉,時(shí)任東風(fēng)裕隆品牌總經(jīng)理特別助理的葉磊,將在近日加盟東風(fēng)悅達(dá)起亞分管銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。這是葉磊自2015年離開(kāi)大紅大紫的東風(fēng)日產(chǎn)后,再次踏入主流車(chē)企陣地。
據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞內(nèi)部人士透露,葉磊是按照公司銷(xiāo)售室室長(zhǎng)崗位進(jìn)行的公開(kāi)招聘,雖然具體職位尚未確定,但不出意外至少將是銷(xiāo)售本部副本部長(zhǎng)級(jí)別。值得注意的是,該崗位屬于東風(fēng)悅達(dá)起亞三方股東中的悅達(dá)方面,因此葉磊代表的也將是悅達(dá)一方并主管銷(xiāo)售。
在營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域,葉磊具備雄厚的實(shí)力。
2000年-2003年,葉磊擔(dān)任東風(fēng)風(fēng)神汽車(chē)有限公司營(yíng)銷(xiāo)管理科科長(zhǎng)。
2003年-2011年,先后出任東風(fēng)日產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展部副部長(zhǎng)、銷(xiāo)售部副部長(zhǎng)、銷(xiāo)售部部長(zhǎng)、市場(chǎng)部部長(zhǎng)等職務(wù)。
2011年-2012年,出任東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部總部長(zhǎng)助理、啟辰事業(yè)部部長(zhǎng),他本人也是啟辰品牌創(chuàng)建者和主要推動(dòng)者之一。
2012年-2015年,出任東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷(xiāo)售總部專(zhuān)職副總部長(zhǎng)。
2015年-2018年,出任東風(fēng)裕隆總經(jīng)理助理并主管銷(xiāo)售工作。
產(chǎn)品更迭導(dǎo)致銷(xiāo)量下滑
與東風(fēng)系日產(chǎn)、悅達(dá)起亞兩個(gè)合資品牌相比,東風(fēng)裕隆的品牌力不能相提及。雖然在2015-2016兩年中通過(guò)SUV浪潮實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量增長(zhǎng),但產(chǎn)品問(wèn)題頻發(fā),車(chē)型更新?lián)Q代時(shí)間太慢,導(dǎo)致了消費(fèi)者在諸多新車(chē)型的誘惑下,果斷選擇放棄這個(gè)來(lái)自寶島臺(tái)灣的汽車(chē)品牌。
2017年,由東風(fēng)與納智捷合作的東風(fēng)裕隆公司,全年銷(xiāo)量?jī)H為17677輛,其中2017年6月單月銷(xiāo)量?jī)H為745輛。相比2016年的40499輛,同比下降56.3%;相比2015年的60405輛,同比下降70.5%。
在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革之時(shí),產(chǎn)品的推陳出新和不斷的投入研發(fā)、制造,把握新機(jī)遇是每個(gè)車(chē)企不斷前進(jìn)的基本。顯然,如今的東風(fēng)裕隆不具備前進(jìn)的動(dòng)力。中國(guó)有古話說(shuō)的好,巧婦難為無(wú)米之炊。
起亞重拾產(chǎn)品信心
就在上個(gè)月,東風(fēng)悅達(dá)起亞剛剛進(jìn)行了一輪人事調(diào)整,原總經(jīng)理蘇南永調(diào)回韓國(guó)總部任職,該職位由起亞汽車(chē)新任副社長(zhǎng)陳炳振擔(dān)任。
按照去年8月底發(fā)布的2025NTF戰(zhàn)略,東風(fēng)悅達(dá)起亞到2020年將推出包括5款新能源車(chē)型在內(nèi)共18款新車(chē),同時(shí)持續(xù)強(qiáng)化ADAS、“DRIVE WiSE”安全新技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等在車(chē)型上的應(yīng)用,并推進(jìn)車(chē)身輕量化、氫動(dòng)力汽車(chē)、48V混合動(dòng)力車(chē)等高端電動(dòng)技術(shù)的開(kāi)發(fā)。
起亞的產(chǎn)品國(guó)際化方面,未來(lái)將會(huì)以proceed概念車(chē)為新的起點(diǎn),重新將產(chǎn)品換發(fā)活力。起亞方面已經(jīng)公布了ProCeed概念車(chē)的量產(chǎn)版,從外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力都煥然一新,相信在具備新的產(chǎn)品力的未來(lái),東風(fēng)悅達(dá)起亞會(huì)和起亞同步在全球市場(chǎng)有突飛猛進(jìn)的銷(xiāo)量。
(責(zé)編:李碩)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 新合資時(shí)代第一車(chē) 長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA EZ-6正式上市
- 德國(guó)大眾正計(jì)劃關(guān)閉至少三家本土工廠,或裁減數(shù)萬(wàn)名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬(wàn)輛Model Y下線,源自GA4生產(chǎn)線
- 家門(mén)口的新能源汽車(chē)“博物館”!比亞迪全國(guó)首個(gè)新能源汽車(chē)科普館于鄭州開(kāi)館
- 特斯拉又被美國(guó)交通管理局調(diào)查 馬斯克的無(wú)人駕駛夢(mèng)遇難以落地?
- 歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì):9月歐盟混動(dòng)汽車(chē)市占率首次超過(guò)汽油車(chē)
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱(chēng)Cybercab發(fā)布會(huì)盜圖
- 阿維塔代客泊車(chē)嚇到居民遭起訴,回應(yīng)稱(chēng)已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話:悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作,攜手書(shū)寫(xiě)中國(guó)神話
- 超百項(xiàng)全系標(biāo)配,年輕家庭多功能用車(chē),比亞迪海豹06GT售價(jià)13.68萬(wàn)元起
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。