彭岳華：名爵ZS在國(guó)外供不應(yīng)求 中國(guó)車遲早會(huì)覆蓋全球

上汽乘用車名爵ZS整車平臺(tái)總工程師 彭岳華

11月16日，第十六屆廣州國(guó)際汽車展覽會(huì)（2018廣州車展）正式拉開(kāi)帷幕。本屆展會(huì)以 “新科技，新生活”為主題理念，引入最新汽車科技服務(wù)美好新生活。本屆車展新浪汽車聯(lián)合30秒懂車、未來(lái)電視對(duì)近50家車企老總進(jìn)行了訪談，以下為上汽乘用車名爵ZS整車平臺(tái)總工程師彭岳華的訪談實(shí)錄：

新浪汽車：今年廣州車展給大家?guī)?lái)了什么新的信息、新的車型。

名爵產(chǎn)品帶來(lái)了全新的電動(dòng)車，是全球的電動(dòng)SUV，叫SEV，也把之前發(fā)布的15萬(wàn)級(jí)的荷爾蒙的轎車推出，當(dāng)然其他產(chǎn)品也會(huì)展出，MG6、MG6新能源。

新浪汽車：這個(gè)MG6銷量怎么養(yǎng)，有無(wú)達(dá)到市場(chǎng)的預(yù)想？

名爵6從上市看，每個(gè)月8000-9000臺(tái)的水平，是一個(gè)最美的轎跑車。

新浪汽車：GS曾經(jīng)也是爆款，當(dāng)時(shí)技術(shù)呈現(xiàn)是什么狀態(tài)？

GS是名爵品牌的DNA，發(fā)布繼承的第一款車，靈感來(lái)自于英倫的風(fēng)范，講究產(chǎn)品的感性，把產(chǎn)品的這種非常漂亮的線結(jié)合在一起，前格柵是有調(diào)整的標(biāo)致，后面也非常美的感受，里面是非常好顏色的搭配，從整個(gè)產(chǎn)品定位是應(yīng)該有非常大的競(jìng)爭(zhēng)力的。

新浪汽車：您剛才說(shuō)到自從2008年年初提到名爵DNA，名爵GS、HS、6等，每一款都銷量非常好，您覺(jué)得名爵的產(chǎn)品在品牌中登峰造極嗎？

還沒(méi)有到最高朝，我只能說(shuō)是非常動(dòng)人，非常漂亮的一款車，從觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)等不同的感官都能帶動(dòng)這款車，還能往上跑。

新浪汽車：到了2018年，產(chǎn)品的系列也越來(lái)越豐富，雙核心的產(chǎn)品未來(lái)會(huì)什么格局？

應(yīng)該說(shuō)齊頭并進(jìn)，比如家里生了孩子，二胎也很關(guān)鍵，給予了很大的期望，確實(shí)在兩個(gè)品牌中定位不一樣，榮威等多是律動(dòng)，互聯(lián)網(wǎng)品位，造型更大氣一點(diǎn)。MG更講究激情、年輕、動(dòng)感方面一些，我們叫美麗展放，發(fā)自內(nèi)在的東西展示在客戶面前。

新浪汽車：MG6，你剛才說(shuō)到7000-8000臺(tái)，能夠更神車較拌，在MG6推出前做了什么準(zhǔn)備？

一個(gè)產(chǎn)品最重要的是心臟、也就是發(fā)動(dòng)機(jī)，決定了這個(gè)產(chǎn)品的關(guān)鍵性能，決定了產(chǎn)品的品質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)一定要好，外造型說(shuō)了有英倫風(fēng)范的元素在里面，更多是發(fā)動(dòng)機(jī)提供出來(lái)的整車性能和整車平臺(tái)與之配合的，發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供250的扭矩，從0公里到100公里，6秒到7秒的加速性能，從100公里制動(dòng)到0公里，在行業(yè)都是屈指可數(shù)的，而且還是多靈感的，提供了很多支撐，配備了SSD等彎道整車穩(wěn)定性的功能。基于本身產(chǎn)品的特性，叫板日系的神差，雖然說(shuō)現(xiàn)在還有差距，但是以后沒(méi)有問(wèn)題的，再加上有混合動(dòng)力的車。

新浪汽車：在未來(lái)名爵產(chǎn)品還會(huì)想未來(lái)有如此頻繁的疊加和創(chuàng)新？

今后不會(huì)有這么多產(chǎn)品，二至三款是肯定有的，是一個(gè)產(chǎn)品的疊加升級(jí)和全新產(chǎn)品出現(xiàn)。怎么能把產(chǎn)品做到更好品質(zhì)感，以這方面努力。

新浪汽車：您有無(wú)感覺(jué)到車市的寒冬？

說(shuō)沒(méi)有一點(diǎn)冷的感覺(jué)，肯定說(shuō)不過(guò)去，我們也感覺(jué)到用戶的選擇越來(lái)越挑剔，同細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，不能說(shuō)冬天來(lái)了，確實(shí)到了比較嚴(yán)峻的情況，一個(gè)是傳統(tǒng)車群存在，一個(gè)是新車群出現(xiàn)，車越來(lái)越多，氧氣越來(lái)越少，如何生存更關(guān)鍵。但是我不同意寒冬來(lái)了，我們跟去年相比，有一點(diǎn)降低，我司今年增長(zhǎng)30%，跟別人不一樣。

新浪汽車：今年完成任務(wù)的只有幾個(gè)公司，其他都有不同程度的降低。

是的，我們也理解這是比較嚴(yán)峻的。

新浪汽車：明白，剛才你說(shuō)了今年到了互聯(lián)網(wǎng)交付的時(shí)候，小鵬汽車也在雙12發(fā)布會(huì)，還有很多到了交付的時(shí)候，是否已經(jīng)過(guò)了第一個(gè)檻，今后會(huì)成為特有競(jìng)爭(zhēng)力的品牌？

我對(duì)新勢(shì)力沒(méi)有特殊的眼光看，給新勢(shì)力提供了更好的機(jī)會(huì)和平臺(tái)，他們都可以參與進(jìn)來(lái)，目前來(lái)說(shuō)，我個(gè)人對(duì)新勢(shì)力不太看好，目前出來(lái)的產(chǎn)品并沒(méi)有剛開(kāi)始看的產(chǎn)品那樣所謂有跳級(jí)、跳躍式的發(fā)展，汽車還是汽車，從使用的功能和體驗(yàn)中沒(méi)有明顯變化，所謂的互聯(lián)網(wǎng)汽車的元素都加進(jìn)去了，交互的多一點(diǎn)，并不能說(shuō)明有更多不一樣的體驗(yàn)。

新浪汽車：汽車+互聯(lián)網(wǎng)您覺(jué)得領(lǐng)克在2018年是否有大的爆發(fā)？

我不認(rèn)為是爆發(fā)，我認(rèn)為是有積累，車有這么多的用戶，確實(shí)也在產(chǎn)品中有進(jìn)步和不少的提升，單獨(dú)拿出來(lái)做新的品牌，我認(rèn)為有基礎(chǔ)。

新浪汽車：明白，國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)馬上來(lái)了，深圳、廣州、北京、天津馬上做六，你們準(zhǔn)備如何？

我們已經(jīng)有充分的準(zhǔn)備，國(guó)六的信息出來(lái)已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間，但是要實(shí)施又是半年時(shí)間，我們公司也是前期不管從產(chǎn)品還是從混動(dòng)車都做了很大的努力，比如MG6、ZS等都在年底針對(duì)國(guó)六積極上市，我們應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。

新浪汽車：感謝鵬總在百忙參加我們?cè)L談，現(xiàn)在進(jìn)入老總問(wèn)老總的環(huán)節(jié)，上一個(gè)是上汽大通的老總給你問(wèn)一個(gè)問(wèn)題，本土化非常成功，如何到全球的市場(chǎng)上，您能說(shuō)一下全球的市場(chǎng)表現(xiàn)嗎？

市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的時(shí)候就完整的開(kāi)發(fā)流程，也有公司的完整體系，本身很多開(kāi)發(fā)的東西比國(guó)標(biāo)甚至比國(guó)際的標(biāo)準(zhǔn)都高，所以我方有很多產(chǎn)品，只要做比較小的調(diào)整，就可以滿足海外市場(chǎng)的要求，比如電動(dòng)車要到英國(guó)、德國(guó)、意大利等發(fā)達(dá)市場(chǎng)，也不會(huì)說(shuō)要翻天覆地的變化，只是做一些適應(yīng)性的改進(jìn)。第二方面是我們也是國(guó)際化、全球化的公司，在跟通用合作的幾年也在國(guó)外有我們的合作伙伴和銷售城市，為我們產(chǎn)品走向國(guó)外提供了基礎(chǔ)。

新浪汽車：也就是你們的車遲到要覆蓋全球？

嘉賓：是的，名爵ZS車型在英國(guó)、泰國(guó)賣(mài)得非常好，澳大利亞曾經(jīng)供不應(yīng)求，連展車都賣(mài)掉了。

(責(zé)編：牛建峰)

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