沃爾沃暫無(wú)IPO時(shí)間表 將利用現(xiàn)有現(xiàn)金流支持電動(dòng)化

新浪汽車訊

據(jù)路透社報(bào)道，沃爾沃汽車CEO塞繆爾森（Hakan Samuelsson）表示，該公司目前沒(méi)有上市計(jì)劃。兩個(gè)多月前，這家瑞典汽車制造商推遲了上市計(jì)劃，原因是貿(mào)易緊張和汽車類股低迷。

5月份，新浪汽車曾報(bào)道，吉利控股集團(tuán)已選擇花旗、高盛和摩根士丹利三大銀行來(lái)幫助沃爾沃汽車今年IPO，估值定在160億美元到300億美元之間。

塞繆爾森在洛杉磯汽車展間隙對(duì)媒體表示，沃爾沃沒(méi)有進(jìn)入股市的計(jì)劃或時(shí)間表。當(dāng)被問(wèn)及該公司是否會(huì)考慮通過(guò)可轉(zhuǎn)換債券籌集資金時(shí)，他表示，市場(chǎng)在動(dòng)蕩，現(xiàn)在不是合適的時(shí)機(jī)。

在需要投入大量資金到電動(dòng)汽車和無(wú)人駕駛汽車的規(guī)劃中之際，IPO將有助于提振沃爾沃的應(yīng)對(duì)能力。

不過(guò)，薩繆爾森重申，沃爾沃將利用現(xiàn)有現(xiàn)金流為其發(fā)展提供資金。沃爾沃正在將Polestar品牌發(fā)展為一個(gè)全新的獨(dú)立電動(dòng)高性能汽車品牌，同時(shí)與吉利共同擁有領(lǐng)克品牌。

去年9月，當(dāng)該沃爾沃放棄IPO時(shí)，薩繆爾森曾表示，該公司有“其它選擇”來(lái)籌集資金。

汽車行業(yè)的形勢(shì)依然嚴(yán)峻，中美之間的貿(mào)易沖突造成了不利因素，中國(guó)汽車銷量連續(xù)下降，新的排放檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)沖擊著歐洲市場(chǎng)。

中國(guó)是沃爾沃最大的單一的市場(chǎng)。沃爾沃的利潤(rùn)一直受到產(chǎn)品成本上升的擠壓，加上貿(mào)易爭(zhēng)端導(dǎo)致關(guān)稅上升的影響有所加重。

沃爾沃一位發(fā)言人表示，貿(mào)易爭(zhēng)端也可能影響沃爾沃在美國(guó)南卡羅來(lái)納州新建工廠的步伐。該公司計(jì)劃在美國(guó)投資11億美元，雇傭約4，000名員工?！百Q(mào)易問(wèn)題可能會(huì)影響建廠的速度，盡管我們無(wú)法量化其影響。”

7月，美國(guó)對(duì)價(jià)值340億美元的中國(guó)商品加征25%的進(jìn)口關(guān)稅。作為反擊，中國(guó)也于同日對(duì)同等規(guī)模的美國(guó)產(chǎn)品加征25%的進(jìn)口關(guān)稅。這里主要包括汽車。

11月初，新浪汽車報(bào)道稱，由于中美貿(mào)易摩擦，沃爾沃已經(jīng)取消了將其在美國(guó)第一家工廠生產(chǎn)的S60轎車出口到中國(guó)的計(jì)劃。此外，沃爾沃還將停止XC60 SUV的進(jìn)口，并大幅減少?gòu)闹袊?guó)到美國(guó)的S90轎車的發(fā)貨量。

“我們正在自己吸收關(guān)稅，你可以從我們的財(cái)務(wù)報(bào)告中看到這一點(diǎn)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，我們可能無(wú)法吸收巨大的關(guān)稅?！?沃爾沃美國(guó)總裁安德斯?古斯塔夫松（Anders Gustafsson）說(shuō)道。

同時(shí)，沃爾沃發(fā)言人表示，從明年起，S60將在吉利集團(tuán)位于中國(guó)大慶的工廠生產(chǎn)，以滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求并對(duì)一些亞太市場(chǎng)的出口。（張婷）

(責(zé)編：牛建峰)

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