本文轉(zhuǎn)自第一電動(dòng)網(wǎng) 據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)正在其慕尼黑工廠(chǎng)投資約2億歐元，以為寶馬i4電動(dòng)汽車(chē)的批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備，該款電動(dòng)車(chē)將于2021年在慕尼黑工廠(chǎng)投產(chǎn)。
寶馬集團(tuán)目前正在推行的戰(zhàn)略是，在其工廠(chǎng)的同一條生產(chǎn)線(xiàn)上既生產(chǎn)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型，也能同時(shí)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)以及插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，這樣就不用為電動(dòng)汽車(chē)建造單獨(dú)的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。
在寶馬i3推出近10年后，這家德國(guó)汽車(chē)制造商預(yù)計(jì)將投產(chǎn)新的寶馬i4電動(dòng)汽車(chē)。寶馬i4將是一款基于iVision Dynamics概念的電動(dòng)轎車(chē)。
在去年發(fā)布這一概念時(shí)，寶馬聲稱(chēng)其系列配置包括600公里的行駛距離，這款概念車(chē)的電動(dòng)續(xù)航里程為373英里（盡管是在非常樂(lè)觀(guān)的歐洲測(cè)試周期內(nèi)），最高時(shí)速為125英里，零到62英里的時(shí)間為4.0秒。與目前的i3和i8不同，i4遺憾地不會(huì)使用碳纖維結(jié)構(gòu)。
寶馬i4電動(dòng)汽車(chē)在慕尼黑工廠(chǎng)的投產(chǎn)需要克服很多難關(guān)。特別是在車(chē)身車(chē)間和汽車(chē)裝配方面，該款車(chē)的車(chē)身概念與之前在慕尼黑工廠(chǎng)生產(chǎn)的其他車(chē)型的結(jié)構(gòu)有很大不同。例如，寶馬i4電動(dòng)車(chē)所需的高壓電池組需要一個(gè)幾乎完全獨(dú)立的地板總成，包括后三角。
寶馬目前的任務(wù)是設(shè)計(jì)復(fù)雜連接的生產(chǎn)線(xiàn)，使1000多名機(jī)器人每分鐘不僅可以生產(chǎn)寶馬3系、4系和M4的車(chē)身，還可以生產(chǎn)寶馬i4的特殊車(chē)身。除此以外，寶馬i4的組裝也面臨著挑戰(zhàn)。為了能在車(chē)輛中安裝高壓蓄電池，設(shè)計(jì)人員需要在已經(jīng)擁擠不堪的慕尼黑工廠(chǎng)中容納大量占據(jù)空間的輸送機(jī)及系統(tǒng)技術(shù)。
寶馬i4電動(dòng)車(chē)還為慕尼黑工廠(chǎng)的物流和材料供應(yīng)帶來(lái)了壓力。該款車(chē)所需的許多部件均與傳統(tǒng)車(chē)輛不同，這意味著需要更多不同組件，貨物物流也將不斷增加。
該公司透露，在未來(lái)三年，寶馬集團(tuán)將推出另外三款新的電動(dòng)汽車(chē)。第一個(gè)將于2019年推出Mini Electric。去年，一款概念車(chē)試駕了那輛車(chē)；這款量產(chǎn)車(chē)應(yīng)該保留了許多概念車(chē)的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，最有可能的是與更新后的i3共享動(dòng)力系統(tǒng)。寶馬聲稱(chēng)i3的續(xù)航里程為153英里。
下一個(gè)將是2020年的iX3，這也是一個(gè)即將投產(chǎn)的概念。iX3就是它聽(tīng)起來(lái)的樣子：X3跨界車(chē)的電動(dòng)版。這款概念車(chē)有一個(gè)70.0千瓦時(shí)的電池組，在歐洲的使用周期內(nèi)可行駛249英里，其生產(chǎn)版本將在中國(guó)制造，然后出口到美國(guó)。最后，同樣將于2021年推出的還有iNext，上個(gè)月的Vision iNext概念也對(duì)其進(jìn)行了預(yù)演。
(責(zé)編：林嘉興)
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷(xiāo)量破100萬(wàn)輛，保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車(chē)交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車(chē)3月銷(xiāo)量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬(wàn)輛繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑首次超理想
- 蔚來(lái)第三品牌firefly螢火蟲(chóng)內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開(kāi)
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng)：無(wú)論發(fā)生什么，小米都不會(huì)回避
- 理想汽車(chē)3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預(yù)售13.98萬(wàn)起！
- 62.8萬(wàn)元起，仰望U7將新能源汽車(chē)帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車(chē)性能邊界
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。
