(新浪汽車訊 1月4日報道)據(jù)CNBC援引咨詢公司ZoZo Go的預(yù)測稱,2018年中國市場汽車銷量下降3%,這是中國汽車市場二十多年來首次真正意義上出現(xiàn)負增長。但對于各大汽車制造商來說,這只是一個溫和的開端,未來形勢會更具挑戰(zhàn)。
2018年,中國汽車市場的銷量約為2,800萬輛,而美國這個第二大汽車市場的汽車銷量約為1,700萬輛。多年來,中國一直是全球汽車行業(yè)增長的重要動力。不過,今年購置稅的退出、進口關(guān)稅的不確定性、成品油價的連續(xù)上調(diào)以及部分地區(qū)國六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實施等多種因素讓消費者處于觀望狀態(tài)。
ZoZoGo首席執(zhí)行官邁克爾?鄧恩(Michael Dunne)表示:“由于消費者信心依然不穩(wěn),預(yù)計2019年中國汽車市場將下跌5%。在經(jīng)濟放緩、對就業(yè)安全的擔(dān)憂中,存在著太多的不確定性?!?/p>
然而,根據(jù)中汽協(xié)的預(yù)測報告顯示,明年中國汽車市場將停止增長,預(yù)計2019年全年汽車銷量為2800萬輛,與2018年持平,即零增長。
通用汽車稱其在中國表現(xiàn)良好,盡管商業(yè)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)。而福特就沒那么幸運了,部分原因是這家汽車制造商未能在競爭激烈的中國市場上以足夠快的速度推出新車。
盡管整體車市低迷,但新能源汽車銷量卻在逆流而上,成為寒冬中的一股暖流。1至11月中國新能源汽車銷量達到102.98萬輛,比上年同期增68%,保持穩(wěn)步增長態(tài)勢,今年有望突破110萬輛。中汽協(xié)預(yù)計,2019年,新能源汽車將銷售160萬輛,同比增長33.3%。
全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹認為,今年汽車市場只是發(fā)展過程中暫時性的低迷,汽車銷量并未觸及天花板。他預(yù)計,中國汽車市場年銷量未來極有希望突破4000萬輛。(李樹生)
(責(zé)編:牛建峰)
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持斷層式領(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑,零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng):無論發(fā)生什么,小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預(yù)售13.98萬起!
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術(shù)升級版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責(zé)任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。