（新浪汽車訊 1月11日報(bào)道）據(jù)路透社援引兩名知情人士透露，凱迪拉克有望成為通用汽車領(lǐng)先的電動汽車品牌，該公司正準(zhǔn)備推出一款豪華車型，向特斯拉發(fā)起挑戰(zhàn)。
上述知情人士稱，通用汽車將于周五宣布，作為投資者更新計(jì)劃的一部分，凱迪拉克將成為首款基于即將推出的“BEV3”平臺的車型。
通用汽車此前專注于生產(chǎn)雪佛蘭品牌的電動汽車，包括插電式雪佛Volt和電池電動汽車雪佛蘭Bolt。不過，去年，通用宣布，將停止生產(chǎn)插電式Volt和銷售較低的插電式凱迪拉克CT6，盡管該公司正采取措施增加電動汽車支出。
去年11月，通用汽車表示，作為重組努力的一部分，未來兩年將把電動汽車和自動駕駛汽車項(xiàng)目的資源增加一倍。
通用汽車計(jì)劃到2021年推出一種新的專用柔性電動汽車架構(gòu)和先進(jìn)的電池系統(tǒng)，以支持在美國和中國開發(fā)至少20款新電動車型。這一個新的電動汽車平臺將成為至少9款車型的基地，包括一款緊湊型跨界車、一款可容納7人的大型豪華運(yùn)動型多功能車（suv）和一款大型商用面包車。
去年4月離職的凱迪拉克前總裁Johan de Nysschen在2018年1月底特律汽車展上透露稱，凱迪拉克將在包括中國在內(nèi)的通用汽車電氣化戰(zhàn)略中扮演“核心角色”。他補(bǔ)充說，凱迪拉克將站在美國和中國電動汽車領(lǐng)域的“前沿”。
2018年，凱迪拉克在中國銷量增長17.2%，首次超過20萬輛。通用汽車首席執(zhí)行長巴拉表示，通用汽車的目標(biāo)是到2026年每年銷售100萬輛電動汽車，其中大部分在中國銷售。中國對電動汽車制定了嚴(yán)格的生產(chǎn)配額。
通用計(jì)劃在2020年前向中國市場推出至少10款新型電動或混合動力汽車。去年，通用汽車與中國合作伙伴上汽還共同開設(shè)了一家電池廠。（張晶）
(責(zé)編：牛建峰)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 開啟泛越野新紀(jì)元 探索生活無限可能 坦克500 Hi4-Z正式上市 售價(jià)36.38萬元
- 比亞迪30億教育慈善基金啟動，推動中國科教進(jìn)步
- 25款騰勢D9重磅上市：全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗(yàn)
- 售價(jià)33.98萬元起！25款騰勢D9重磅上市，再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟(jì)
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
