高樂：寶馬正向提供智慧服務(wù)轉(zhuǎn)型

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼CEO 高樂

1月11-13日，“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2019）” 在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館召開。在全球零排放與全面電動(dòng)化大會(huì)上，寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼CEO高樂發(fā)表了主題演講。以下為演講的實(shí)錄：

去年中國(guó)新能源汽車的銷量超過(guò)了120萬(wàn)，占全球的50%。寶馬也在中國(guó)取得了成功，2018年賣出了42000臺(tái)新能源汽車，增長(zhǎng)率達(dá)到了70%。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展以及智慧城市已經(jīng)到來(lái)，對(duì)于汽車業(yè)有著很大的影響，我想談?wù)勱P(guān)于這一點(diǎn)的看法以及寶馬集團(tuán)的應(yīng)對(duì)。

目前三大趨勢(shì)的第一個(gè)趨勢(shì)是數(shù)字化。比如說(shuō)在北京，現(xiàn)在都不太用現(xiàn)金了，所以科技是智慧城市的一大促動(dòng)因素。第二個(gè)是數(shù)據(jù)共享。如果要實(shí)現(xiàn)智慧城市，就必須有更好的數(shù)據(jù)互聯(lián)共享。我們不能獨(dú)占數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)，需要進(jìn)行共享。我去看了上海的交通監(jiān)測(cè)局，其實(shí)智慧城市現(xiàn)在都已經(jīng)到來(lái)了。

第三個(gè)趨勢(shì)就是以人為本。智慧城市的意義，不僅僅是因?yàn)榭萍?，而是要讓城市的生活更加宜居，我想在中?guó)尤其如此。中國(guó)的消費(fèi)者其實(shí)非常挑剔，他們希望以消費(fèi)者為中心，所以我們需要一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)，能夠把智慧城市和人進(jìn)行相連。

這三個(gè)趨勢(shì)也都是全球的趨勢(shì)，但中國(guó)的趨勢(shì)要領(lǐng)先于全球。我們也非常高興中國(guó)有很好的法規(guī)和政策。我們需要依靠新的智慧城的系統(tǒng)，要加速5G網(wǎng)絡(luò)的商業(yè)化應(yīng)用，這些我們也在參與其中，寶馬現(xiàn)在也有一些試點(diǎn)的項(xiàng)目，在沈陽(yáng)和當(dāng)?shù)?G運(yùn)營(yíng)商合作，希望能夠?yàn)楣I(yè)互聯(lián)網(wǎng)搭建一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。這會(huì)對(duì)汽車行業(yè)帶來(lái)積極的影響，在這里你可以看到未來(lái)出行的愿景，我們現(xiàn)在正在其中。

寶馬其實(shí)不僅僅是一個(gè)傳統(tǒng)的汽車廠商，我們現(xiàn)在已經(jīng)有一些車型能夠提供智慧的服務(wù)，提供數(shù)字化的服務(wù)，包括共享出行，未來(lái)自動(dòng)駕駛也將會(huì)得到完全的落地，這是一個(gè)不可逆的趨勢(shì)。

我們有越來(lái)越多的共享汽車，與此同時(shí)汽車的銷售還是在不斷上升，所以說(shuō)車輛的所有權(quán)和使用權(quán)是可以并存的。很明確的一點(diǎn)，我們需要在這兩方面都下工夫，寶馬2016年的時(shí)候就改變了策略，提出了寶馬系統(tǒng)全新第一戰(zhàn)略，提出了四化的主張。

寶馬是第一個(gè)獲得自動(dòng)駕駛測(cè)試的跨國(guó)公司，也是第一家獲得網(wǎng)約車牌照的跨國(guó)公司。現(xiàn)在我們正在探索：對(duì)于我們來(lái)講能夠帶來(lái)什么樣積極的影響。我們要感謝中國(guó)政府給予的大力支持，讓我們獲得這些牌照。我們抱有信心能夠發(fā)展出一個(gè)有益的商業(yè)模式。當(dāng)然，電動(dòng)化是我們主要的政策，到2025年的時(shí)候也會(huì)有很多新能源車型推出，包括iX3電動(dòng)車型。在沈陽(yáng)的工廠當(dāng)中，我們會(huì)生產(chǎn)iX3，而且在中國(guó)沈陽(yáng)生產(chǎn)還將會(huì)出口到其他市場(chǎng)。此外，iNext相當(dāng)于第一個(gè)能夠完全貫徹“四化戰(zhàn)略”的車型，它是純電動(dòng)、網(wǎng)聯(lián)化的。這兩款車型能夠展示寶馬對(duì)未來(lái)的承諾。

最后，還有很重要的一點(diǎn)，我們行業(yè)所面臨著一個(gè)重要的趨勢(shì)：從超大城市到智慧城市的轉(zhuǎn)移，從所有權(quán)到使用權(quán)的轉(zhuǎn)移。

(責(zé)編：牛建峰)

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