據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月25日，德國(guó)檢察機(jī)關(guān)表示，鑒于寶馬在7，965輛汽車中裝有錯(cuò)誤的發(fā)動(dòng)機(jī)管理軟件，導(dǎo)致了較高的有害物排放量，慕尼黑檢察機(jī)關(guān)決定對(duì)其處以850萬歐元（約965萬美元）的罰款。
慕尼黑檢方表示，此次違規(guī)行為的原因歸于錯(cuò)誤和疏忽大意，而不是故意違犯。在“深入調(diào)查”后，調(diào)查人員并沒有發(fā)現(xiàn)“特意設(shè)計(jì)”的作弊軟件，也沒有發(fā)現(xiàn)寶馬員工有信用欺詐的意圖。而是發(fā)現(xiàn)，“寶馬是沒有建立適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量控制體系”，因此未能阻止此種錯(cuò)誤，并且事后也未能發(fā)現(xiàn)。
從2018年年初開始，檢方就開始調(diào)查寶馬，懷疑其涉嫌在部分柴油車中配置所謂的“作弊軟件”。該技術(shù)可以減少車輛在測(cè)試環(huán)境下的排放量，而在上路后氮氧化物（NOx）污染物的實(shí)際排放量要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于測(cè)試量。
2015年，大眾集團(tuán)承認(rèn)在全球1100萬輛汽車中裝載了作弊軟件，并因此在德國(guó)遭到了10億歐元的罰款。上周，斯圖加特檢方也開始調(diào)查戴姆勒，懷疑其未能阻止柴油車排放作弊，可能會(huì)對(duì)該公司進(jìn)行處罰。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
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