3月25日,新浪汽車獲悉,賈躍亭旗下的電動汽車公司法拉第未來(FF)與第九城市聯(lián)合宣布成立合資公司,在生產、制造、運營及銷售方面達成協(xié)議攜手進軍中國電動汽車市場。
據(jù)了解,F(xiàn)F和第九城市將各占合資公司50%的股份。九城擁有相應的對合資公司的戰(zhàn)略管理經(jīng)營權,將向合資公司注資最高達6億美元,資本基于合同約定分期注入,而FF將向合資公司注入中國相關生產基地資產,并將對合資公司授予指定車型的獨家生產、營銷及銷售權。
新的合資公司將在中國生產、銷售及運營FF旗下的互聯(lián)網(wǎng)智能豪華電動車全新品牌車型V9以及其他后續(xù)潛在約定的車型。V9是一款按照FF 91的技術平臺和全新互聯(lián)網(wǎng)空間設計理念打造的針對豪華電動車消費市場的全新車型。
新合資公司期望未來達致年產30萬臺的產能,分兩期實現(xiàn),于2020年年內實現(xiàn)預量產車下線及預訂銷售。
第九城市對于汽車行業(yè)來說可能比較陌生,對于科技界則比較熟悉。第九城市成立于1998年,2004年該公司與暴雪娛樂達成合作,取得《魔獸世界》在中國大陸地區(qū)獨家代理運營權。2005年,第九城市在美國納斯達克上市,這也是繼盛大網(wǎng)絡之后,第二家在美上市的中國網(wǎng)絡游戲公司。不過,隨著2009年暴雪娛樂將《魔獸世界》的代理權轉移給網(wǎng)易游戲后,第九城市的發(fā)展也進入低谷。
此次合資公司的成立,意味著九城希望依托FF領先的產品技術背書,通過新能源汽車概念和技術產品的注入,實現(xiàn)企業(yè)短時間內的戰(zhàn)略轉型。
緩解FF資金困境
FF稱,本次成立合資公司,將對FF Global的股權融資起到重要的推動作用;為其預期于2020年前后實現(xiàn)IPO目標做好前期的市場鋪墊。同時,F(xiàn)F將在短期內解決FF 91量產進程中的資金問題。
目前,F(xiàn)F離量產仍然有距離,主要在于資金的缺口還遠遠沒有補上。此前,其一波三折的融資路走得并不順。2018年6月,恒大集團旗下恒大健康宣布投資FF,承諾3年內投資20億美元,其中首筆8億美元投資款在2018年5月支付。不過,在后續(xù)的注資條件、補充協(xié)議、股權比例等方面,雙方因為意見不一致公開決裂。
直到2018年年底,雙方才達成重組協(xié)議。恒大獲得FF 32%優(yōu)先股權,并獲得了FF香港100%股權。條件是FF獲得自由,可再度接受外部資金,賈躍亭穩(wěn)固FF控制權,并可以在5年內回購恒大所持股份。
最近又有外媒報道,為獲得資金救急,F(xiàn)F已將位于美國洛杉磯的總部大樓,以4千萬美元的價格出售。在交易完成后,F(xiàn)F又租賃了該物業(yè)。同時,F(xiàn)F已經(jīng)宣布計劃出售內華達州北拉斯維加斯5463畝優(yōu)質土地,報價為4000萬美元。
(責編:牛建峰)
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