2019上海車展：長城控股零部件企業(yè)亮相

4月16日，2019年上海車展如期而至，不同于以往，今年的車展現(xiàn)場，除了人山人海的各大整車展區(qū)，零部件展區(qū)同樣人氣極高。本屆車展，長城控股集團旗下蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、未勢能源、上燃動力、諾博汽車、精工底盤六大零部件企業(yè)集體亮相，憑借著行業(yè)領先的動力系統(tǒng)、新能源汽車動力電池、氫能產(chǎn)業(yè)科技以及內(nèi)飾、底盤等技術(shù)實力，全方位展現(xiàn)了多年來長城控股集團在打造強大汽車產(chǎn)業(yè)鏈上所取得的成果，展示了長城汽車多年來技術(shù)不斷突破向上的支撐力量。

蜂巢能源相關(guān)產(chǎn)品展示區(qū)

隨著能源危機的挑戰(zhàn)日益嚴峻，發(fā)展新能源已經(jīng)成為全球共識，電動汽車開始在全世界迅猛發(fā)展，對動力電池品質(zhì)的需求日益提高已是不爭的事實。電動汽車追求與傳統(tǒng)燃油汽車媲美的高品質(zhì)與高性能，對動力電池的電芯能量密度、安全性和耐久性都有更高要求。

蜂巢能源就是在這一環(huán)境下誕生的，蜂巢能源的首座量產(chǎn)工廠坐落于江蘇金壇，是全球第一家在方形鋁殼電芯上采用先進的“高速疊片工藝”的智能制造工廠。按照發(fā)展規(guī)劃到2025年，蜂巢能源規(guī)劃國內(nèi)產(chǎn)能將達到60GWh，未來全球規(guī)劃產(chǎn)能100GWh，具備向國內(nèi)外主流主機廠穩(wěn)定供貨的能力。 蜂巢能源率先開創(chuàng)性地推出方形疊片電池，解決市場需求痛點，引領動力電池行業(yè)由傳統(tǒng)的“卷時代”邁入面向未來的“疊時代”。

蜂巢能源疊片電池

目前，蜂巢能源在全球范圍內(nèi)率先將高速疊片工藝創(chuàng)新應用于方形鋁殼電芯，傳統(tǒng)疊片工藝為每片1S，蜂巢一期產(chǎn)線已提升至0.6S，二期可實現(xiàn)0.45S高速疊片，并且正在開發(fā)0.25S的超高速疊片工藝，將解決疊片工藝的效率問題。和傳統(tǒng)卷繞工藝電池相比，疊片電池有多重優(yōu)勢：邊角處空間利用率更高，能量密度可提高5%；全生命周期更低變形和膨脹，循環(huán)壽命提升10%-20%；邊緣結(jié)構(gòu)更簡單，結(jié)構(gòu)適應性更好，電池安全性更高。

布局未來 推動氫能發(fā)展

在新能源汽車領域里，除了電動車型與混合動力車型外，氫燃料電池車型的運用，無疑是未來各汽車企業(yè)的發(fā)展方向。其中，氫燃料電池汽車憑借節(jié)能環(huán)保零排放、燃料補充時間與燃油車相當?shù)葍?yōu)勢，更是成為了眾多車企爭相布局的領域。

為滿足長城控股集團旗下氫能板塊應對市場化運營的需求，未勢能源應運而生，專注氫能及燃料電池技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)。此外，長城控股集團還100%控股了在國內(nèi)率先研發(fā)燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的高科技企業(yè)上燃動力，成功開拓出“電電混合、動力系統(tǒng)平臺、副產(chǎn)氫氣純化和高壓儲氫”的中國燃料電池轎車技術(shù)發(fā)展之路。

未勢能源Ⅲ型Ⅳ型高壓儲氫瓶及高壓儲氫瓶閥

此次上海車展，未勢能源和上燃動力聯(lián)合展出了國內(nèi)首個85kW乘用車燃料電池系統(tǒng)，全新一代全功率金屬板水冷電堆，低成本的Ⅲ型/Ⅳ型高壓儲氫瓶，還帶來了國內(nèi)首個自主研發(fā)、高集成度的70Mpa高壓儲氫瓶閥，國內(nèi)領先的結(jié)構(gòu)緊湊、高效率空氣壓縮機等。

　　實力再升級 做動力總成行業(yè)的引領者

作為中國主要的汽車零部件企業(yè)，蜂巢易創(chuàng)主要為全行業(yè)提供動力總成系統(tǒng)解決方案，包括汽車發(fā)動機、變速箱、減速器、電驅(qū)動、智能轉(zhuǎn)向、自動駕駛系統(tǒng)及其他零部件產(chǎn)品。憑借著研發(fā)“過度投入”的理念，整合全球頂尖研發(fā)資源，已經(jīng)成為中國屈指可數(shù)的完全掌握了汽車發(fā)動機、變速箱核心技術(shù)和自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車零部件企業(yè)。

蜂巢易創(chuàng)9DCT變速器

此次，蜂巢易創(chuàng)不僅展出了已經(jīng)成為汽車行業(yè)明星產(chǎn)品的“雙十佳”—— 入選“中國心”十佳發(fā)動機的長城1.5GDIT發(fā)動機和連續(xù)兩年斬獲了“全球十佳變速器”的7DCT變速器。還帶來了一款重量更輕、體積更小、承受扭矩更高（可達到500牛米）的9DCT變速器，其不但繼承了7DCT的優(yōu)異性能，更有大量“黑”科技加持，相比7DCT，其綜合效率提升了3.5%，重量卻降低了近10%，軸向長度還縮短了4mm。

蜂巢易創(chuàng)三合一電驅(qū)總成

除此之外，蜂巢易創(chuàng)自主開發(fā)的一系列三合一電驅(qū)總成產(chǎn)品（電機、電控、減速器合一）也悉數(shù)亮相，具備高集成性、高NVH性能并且還具備2擋電驅(qū)配置，可兼容EV以及PHEV（P4）系統(tǒng)，作為目前行業(yè)領先的技術(shù)，“三合一”可以大幅降低體積、質(zhì)量、成本，進而提高電動車的行駛里程。

諾博汽車展臺現(xiàn)場

除了在核心技術(shù)方面的不斷向上探索，長城控股集團還將零部件業(yè)務覆蓋至汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，長城汽車旗下行業(yè)領先的零部件企業(yè)——諾博汽車及精工底盤兩家企業(yè)也參加了本屆上海車展。

精工底盤非承載式車身底盤總成

諾博汽車主要生產(chǎn)汽車內(nèi)飾、外飾、座椅、橡膠四大品類產(chǎn)品，擁有150 萬臺套/年的整車配套能力，全套的生產(chǎn)服務架構(gòu)以及完整的生產(chǎn)體系，豐富的產(chǎn)品大批量穩(wěn)定生產(chǎn)經(jīng)驗，能夠滿足多方客戶的要求。此次上海車展，諾博汽車重點展出了座椅總成、門板總成、前端框架、塑料翼子板、進氣歧管、鎂合金懸置等最新產(chǎn)品。

六家零部件企業(yè)、數(shù)十項汽車產(chǎn)業(yè)高精尖技術(shù)……這樣的參展陣容，不僅是長城汽車旗下整車品牌的品質(zhì)背書，更是長城控股集團及長城汽車得以可持續(xù)發(fā)展的最佳保障。隨著零部件企業(yè)的不斷崛起，長城控股集團已經(jīng)具備了向上突破的實力。下一步，相信，憑借各零部件企業(yè)在各自領域充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，長城控股集團將以勢不可擋的姿態(tài)，構(gòu)建出覆蓋汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的零部件企業(yè)生態(tài)圈，助力品牌持續(xù)向上。

(責編：張靖)

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