（新浪汽車">
實際上，在福特內(nèi)部，有一個品牌的重組已經(jīng)持續(xù)了近十年——林肯品牌。當(dāng)福特在金融危機前后進(jìn)行重組時，林肯曾被削減。但福特最終還是決定讓這一豪華品牌繼續(xù)存在下去。
這個品牌的復(fù)興速度令人印象深刻。如今，在福特老將樊兆怡（JoyFalotico）的領(lǐng)導(dǎo)下，林肯在2018年度過了輝煌的一年，這要歸功于重新設(shè)計的領(lǐng)航員（Navigator）全尺寸SUV。樊兆怡除了擔(dān)任林肯的總統(tǒng)，還負(fù)責(zé)福特的營銷工作。
在中國市場，林肯全年累計銷售55315輛，同比增長2.2%，其中第四季度共交付新車15699輛，全新林肯領(lǐng)航員全年銷量同比勁增84%。
盡管領(lǐng)航員的銷量飆升讓一些豪華車觀察人士感到意外，但樊兆怡知道這款SUV就應(yīng)該是贏家。“領(lǐng)航員非常漂亮，開創(chuàng)了新的細(xì)分市場，開發(fā)團隊的工作很棒?！?/p>
領(lǐng)航員相當(dāng)受歡迎，以至于福特一直無法生產(chǎn)足夠的產(chǎn)品來滿足需求。但該品牌也推出了低于領(lǐng)航員的全新跨界車——林肯航海家Nautilus和林肯飛行家Aviator。此外，林肯還在紐約車展上推出了林肯Corsair。該車是林肯MKC的繼任車型，定位于中型SUV，為客戶提供入門級的選擇。
樊兆怡表示，“我們對圍繞這個品牌所擁有的動力和能量感到非常滿意”。
電動林肯車型
從某種程度上說，林肯的成功得益于從轎車轉(zhuǎn)向跨界車。該品牌還銷售四門車，包括傳奇性的大陸車型。但其也擁有強大的SUV陣容，甚至在進(jìn)入新產(chǎn)品投放期，開始重新品牌的定位，首先圍繞“安靜的豪華”概念，然后是“安靜的飛行”。
但在電動化領(lǐng)域，林肯有何動呢？林肯的競爭對手凱迪拉克已經(jīng)宣布將成為通用汽車的電動化先鋒。而奧迪、寶馬以及奔馳、捷豹路虎也都在開啟電動化攻勢。
樊兆怡表示，林肯已經(jīng)計劃讓產(chǎn)品實現(xiàn)電氣化，他指的是改品牌旗下首款在售插電式混合動力車型——全新飛行家。
但她也表示，林肯將制造一款完全由電池驅(qū)動的電動汽車。“現(xiàn)在談這個還為時過早，但肯定會有的?！?/p>
在電動化上，福特計劃在2020年推出一款秉承Mustang設(shè)計靈感的全新純電動跨界車型，以及最暢銷的F-150皮卡的零排放純電動版本。（張婷）
(責(zé)編：陶璇)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 比亞迪30億教育慈善基金啟動，推動中國科教進(jìn)步
- 25款騰勢D9重磅上市：全系標(biāo)配“天神之眼”高階智駕，全面躍升智駕體驗
- 售價33.98萬元起！25款騰勢D9重磅上市，再立MPV 6大標(biāo)桿
- 比亞迪“天神之眼”重磅升級！CNOA無圖城市領(lǐng)航功能全國開通
- 美媒：美國押注鈉離子電池，想擺脫對中國依賴
- 長安汽車前瞻布局再深化：5年200億競速低空經(jīng)濟
- 日媒稱本田和日產(chǎn)將開始進(jìn)行合并談判，應(yīng)對電動車競爭
- 比亞迪海豹獲評2024-2025日本年度風(fēng)云車“十大最佳車型”獎 中國品牌首次
- 11月我國汽車產(chǎn)銷同比增長11.1%和11.7% 新能源汽車銷量占比達(dá)45.6%
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
