(新浪汽車 5月17日訊)據(jù)electrek報(bào)道,特斯首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在一封發(fā)給所有員工的電子郵件中宣布,他和公司新任首席財(cái)務(wù)長(zhǎng)將親自審查未來的所有支出。這是在上個(gè)季度出現(xiàn)巨額虧損后推出的削減成本的“硬核”計(jì)劃。
在這封電子郵件中,馬斯克辯稱,“檢查特斯拉的每一筆支出,無論多小,都是極其重要的”。他還提到特斯拉今年第一季度凈虧損達(dá)到7億美元。
即使特斯拉在上個(gè)季度末仍然擁有22億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備,但馬斯克表示,以他們的燒錢速度,樂觀情況不會(huì)持續(xù)那么久:
“即使特斯拉在上個(gè)季度末仍然有22億美元的現(xiàn)金儲(chǔ)備,這是一大筆錢,但實(shí)際上,按第一季度的燒錢速度計(jì)算,我們只有大約10個(gè)月的時(shí)間來實(shí)現(xiàn)收支平衡!”
此前,在第一季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上,馬斯克預(yù)期,特斯拉第二季度仍將虧損,但第三季度恢復(fù)盈利。
為了阻止這種情況的發(fā)生,馬斯克將實(shí)施一項(xiàng)新的成本削減計(jì)劃,該計(jì)劃將讓所有團(tuán)隊(duì)檢查每一筆支出,包括“零部件、工資、差旅費(fèi)和租金”。
馬斯克還表示,特斯拉新任首席財(cái)務(wù)官扎克?柯克霍恩(Zach Kirkhorn)將審核并簽署每一頁(yè)即將支付的款項(xiàng),馬斯克本人將審核并簽署每十頁(yè)。
馬斯克稱這一努力為“硬核”計(jì)劃:“這是一個(gè)核心問題,是特斯拉實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)可持續(xù)、實(shí)現(xiàn)我們推動(dòng)世界環(huán)境可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的唯一途徑?!?/p>
這不是馬斯克第一次呼吁全公司努力削減成本。去年,在特斯拉首次實(shí)現(xiàn)Model 3日產(chǎn)1000輛的產(chǎn)量后,馬斯克將注意力轉(zhuǎn)向了成本,并鼓勵(lì)每個(gè)人都做出貢獻(xiàn)。
當(dāng)時(shí),馬斯克表示,如果每個(gè)人都努力提高效率,哪怕是很小的效率改進(jìn),比如“更好的包裝密度,或者重新安排流程”,都能產(chǎn)生巨大的影響。
這一新的成本削減舉措出臺(tái)之前,特斯拉解雇了許多員工,試圖再次降低成本。
為了獲得繼續(xù)發(fā)展的急需資金,特斯拉進(jìn)行了27億美元的混合融資計(jì)劃。在承銷商行使了在每次發(fā)行中購(gòu)買15%的選擇權(quán)后,特斯拉出售了約8.6億美元的股票和18.4億美元的債務(wù)。(張晶)
(責(zé)編:陶璇)
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