近年來,大家的環(huán)境保護(hù)意識逐漸提高,汽車行業(yè)也因此受到較大影響,新能源、節(jié)能環(huán)保等已成為行業(yè)大勢所趨。據(jù)悉,原本定于2023年才實施的國六b標(biāo)準(zhǔn),提前至今年的7月1日,于全國的部分重點區(qū)域?qū)嵤?jù)稱,它的嚴(yán)苛程度甚至要高于有著“全球最嚴(yán)排放法規(guī)”之稱的歐六標(biāo)準(zhǔn)。
國六提前到來 新能源汽車優(yōu)勢凸顯
汽車排放標(biāo)準(zhǔn)是指從汽車廢氣中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳?xì)浠衔锖偷趸铮?、PM(微粒,碳煙)等有害氣體含量的規(guī)定。隨著國家有關(guān)大氣污染防治政策的推出,許多節(jié)能減排的計劃都開始推出并落實,目前全國已有北上廣、天津、江蘇、呼和浩特、山東省、珠三角等14個省市及部分地區(qū)確定將于今年7月1日實施國六標(biāo)準(zhǔn),并直接跳過a階段。
據(jù)微熱點(wrd.cn)統(tǒng)計,近3日內(nèi)“國六”的熱度指數(shù)達(dá)到53.87,熱度指數(shù)均值達(dá)到35.99,每日均形成當(dāng)日熱度高峰后回落,次日形成另一高峰,熱度指數(shù)波動較為規(guī)律,一定程度反映了在國六倒計時之際,輿論關(guān)注與討論的持續(xù)性。
從關(guān)鍵詞云圖可見“污染”、“升級”、“值得”等成為核心關(guān)鍵詞,而通過“優(yōu)惠”、“下滑”、“低迷”、“利潤”等熱詞可見輿論對汽車市場現(xiàn)狀的討論,而“福利”、“政策”、“補貼”等也是網(wǎng)友的關(guān)注點,這些會直接影響到消費者的購買行為,“新能源”的出現(xiàn)則說明國六車型的市場優(yōu)勢。
國五、國六標(biāo)準(zhǔn)切換 車企依舊低迷
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷情況顯示:2019年前4個月的汽車銷量合計834.9萬輛,較2018年同期下降12.13%;從2019年1-4月的汽車銷量來看,中國汽車市場需求呈現(xiàn)低迷狀態(tài)。
面對國內(nèi)車市的負(fù)增長狀態(tài),此前4S店已進(jìn)行了多輪價格下調(diào),希望能盡快對“國五”車清庫,但消費者受“國五國六標(biāo)準(zhǔn)”切換、對國家刺激消費政策期待以及消費信心不足等因素的影響,對這些促銷優(yōu)惠活動并不買賬,仍然保持觀望態(tài)度。日前,一汽、上汽系等多家企業(yè)甚至推出員工內(nèi)購政策來消化國五車型庫存。
據(jù)微熱點(wrd.cn)統(tǒng)計,近3個月全網(wǎng)共產(chǎn)生汽車促銷活動信息782萬條,其中聲量較高的省市及地區(qū)分別是:北京、廣東和上海。
從涉及汽車促銷的高頻詞可以看出,除“購車”這一核心詞外,“底價”、“促銷”、“優(yōu)惠”等詞出現(xiàn)頻次較高;“2017款”、“2018款”、“2019款”等車型也是網(wǎng)友討論的重點;“國六”的出現(xiàn),說明國六成為汽車促銷活動的影響因素。
雖然經(jīng)銷商希望能盡快對“國五”車清庫,但利潤空間畢竟有限,所以終端的優(yōu)惠力度可能也不會像消費者期待得那么可觀。另一方面,更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)為車企指明了發(fā)展方向,各大廠商紛紛向著節(jié)能減排的方向發(fā)展并著手推出國六車型來搶占市場,像卡羅拉、朗逸、軒逸、凱美瑞和邁騰等等,都已經(jīng)推出國六版本。
抄底時機來了?網(wǎng)友很“糾結(jié)”
比起國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實施,大部分有車一族更關(guān)心的應(yīng)該是國五、國四、國三的車會面臨怎樣的命運,畢竟國六實施后的執(zhí)行力度要遠(yuǎn)勝于從前。目前部分城市已發(fā)布信息,稱在7月1日后要禁售達(dá)不到國六a排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車,也就是對國五汽車進(jìn)行禁售。此外,某些城市個別地區(qū)已經(jīng)對國四、國三車的車限行現(xiàn)行。而即將買車的消費者也在糾結(jié)到底要不要抄底國五車。
從網(wǎng)友常用的轉(zhuǎn)發(fā)及評論表情分析可見,“心”、“憧憬”、“鼓掌”等表情說名網(wǎng)友對國六的認(rèn)可和期待,而“doge”、“二哈”、“壞笑”“吃瓜”則說明一部分網(wǎng)友的觀望態(tài)度?!霸时?、“哭”則說明網(wǎng)友們對國六的到來難以接受。
從地域分析圖可知,北京、江蘇、廣東等將于今年7月1日實施國六標(biāo)準(zhǔn)的省市或地區(qū)對國六的熱議程度較高。
無論你想與不想,國六即將進(jìn)入倒計時。更高的排放標(biāo)準(zhǔn),對現(xiàn)在越來越多私家車的城市來說能很好的緩解環(huán)境的壓力。而對于車企,國六的高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)甚至可能會對研發(fā)實力比較弱的車企形成一定沖擊。而作為消費者,國六對于你又意味著什么呢?
(責(zé)編:李曉紅)
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