（新浪汽車 6月25日訊）據(jù)彭博社報(bào)道，日產(chǎn)汽車股東投票贊成成立一個(gè)新的董事會(huì)和董事委員會(huì)。新的治理結(jié)構(gòu)旨在加強(qiáng)公司監(jiān)管，防止企業(yè)權(quán)力集中于一個(gè)人。而擁有日產(chǎn)43%股份的雷諾在上述董事會(huì)委員會(huì)中擁有更大的話語權(quán)。
去年11月19日，日產(chǎn)前董事長戈恩因涉嫌過少申報(bào)自身報(bào)酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。戈恩面臨的指控包括，他在近10年時(shí)間里少報(bào)了約8200萬美元的工資，以及在全球金融危機(jī)期間暫時(shí)將個(gè)人財(cái)務(wù)損失轉(zhuǎn)移到日產(chǎn)的帳面上。不過，戈恩否認(rèn)了上述一切指控。
日產(chǎn)高層一直認(rèn)為，戈恩權(quán)力過大，才導(dǎo)致日產(chǎn)缺乏監(jiān)督和治理。同時(shí)，戈恩的被捕也導(dǎo)致了雷諾和日產(chǎn)之間的聯(lián)盟關(guān)系變得緊張，甚至威脅到聯(lián)盟的未來發(fā)展。
日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人（Hiroto Saikawa）周二在橫濱舉行的年度股東大會(huì)上為戈恩被指的不當(dāng)行為向股東道歉。他承諾在三年內(nèi)重振日產(chǎn)的業(yè)務(wù)，同時(shí)繼續(xù)與雷諾進(jìn)行談判，以加強(qiáng)合作關(guān)系。
西川廣人說：“雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟肯定會(huì)提高我們的競爭力，但挑戰(zhàn)在于如何定義聯(lián)盟?！彼厣辏毁澇扇债a(chǎn)和雷諾合并，并稱兩家公司交叉持股的“不平衡”需要解決。
雷諾日產(chǎn)結(jié)盟時(shí)間已有20年，雙方公司交叉持股，雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%的股份而日產(chǎn)公司只有雷諾公司15%的無投票權(quán)股份。
日產(chǎn)股東批準(zhǔn)成立三個(gè)董事會(huì)委員會(huì)：提名委員會(huì)、審計(jì)委員會(huì)和薪酬委員會(huì)。雷諾首席執(zhí)行長博洛雷（Thierry Bollore）將進(jìn)入審計(jì)委員會(huì)，雷諾董事長塞納德（Jean-Dominique Senard）將進(jìn)入提名委員會(huì)，這兩個(gè)都是決策核心的關(guān)鍵職位。提名委員會(huì)將由獨(dú)立外部董事Masakazu Toyoda擔(dān)任主席。
新董事會(huì)的大多數(shù)成員都與日產(chǎn)無關(guān)，新董事包括日本米其林輪胎公司董事長和索尼互動(dòng)娛樂公司前負(fù)責(zé)人，日本石油公司JXTG Holdings Inc。的顧問木村靖（Yasushi Kimura）將擔(dān)任董事長，塞納德將擔(dān)任副董事長。即將離任的董事包括日產(chǎn)資深董事志賀敏之（Toshiyuki Shiga），他曾是戈恩的得力助手。
由于日產(chǎn)內(nèi)部人士的減少，新董事會(huì)可能會(huì)對(duì)雷諾重啟與菲亞特交易談判的任何嘗試采取更為溫和的態(tài)度。在法國政府最后一刻進(jìn)行干預(yù)后，雷諾和菲亞特的合并談判于6月初破裂。法國政府的干預(yù)表明，這筆交易進(jìn)展倉促，需要更多時(shí)間才能獲得日產(chǎn)的批準(zhǔn)。
塞納德在日產(chǎn)股東大會(huì)上表示，菲亞特和雷諾之間的交易也將有利于日產(chǎn)。他表示，“沒有針對(duì)日產(chǎn)的侵略行為”。
西川廣人在雷諾的支持下將繼續(xù)擔(dān)任日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官。但他面臨著股東的批評(píng)，因?yàn)樗麤]有對(duì)戈恩的不當(dāng)行為做出反應(yīng)，一些人甚至要求他辭職。
西川廣人稱，他無法確定日產(chǎn)CEO的繼任者，但希望提名委員會(huì)加快尋找繼任者的步伐。
他說：“我個(gè)人希望委員會(huì)不僅要考慮我，還要考慮其他一代領(lǐng)導(dǎo)人。我希望委員會(huì)加快為下屆領(lǐng)導(dǎo)層做準(zhǔn)備，這樣我們就能把權(quán)力移交給新一代領(lǐng)導(dǎo)人?！保◤堟茫?/p>
(責(zé)編：林嘉興)
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