新浪汽車訊
今天，寶馬集團(tuán)在“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)”上宣布將加快電動(dòng)產(chǎn)品擴(kuò)張計(jì)劃：寶馬將在2023年前實(shí)現(xiàn)25款新能源車型的布局，比原計(jì)劃提前兩年實(shí)現(xiàn)；這25款新能源車型中超過(guò)一半將是純電動(dòng)車。這一提速計(jì)劃表明寶馬正在沿著“未來(lái)出行高速公路2025”加速行駛。得益于能夠并線生產(chǎn)純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和內(nèi)燃機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的靈活平臺(tái)，寶馬將能夠快速應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格先生
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格先生表示：“我們正駛?cè)肟沙掷m(xù)交通出行的快車道，保證未來(lái)企業(yè)發(fā)展。過(guò)去兩年當(dāng)中，我們做出了很多重大產(chǎn)品決策，如今這些新產(chǎn)品已經(jīng)在逐步推向市場(chǎng)。到2023年，我們將向市場(chǎng)提供25款電動(dòng)車型，這比我們之前公布的完成時(shí)間提前兩年。我們預(yù)測(cè)從現(xiàn)在到2025年，電動(dòng)車銷量將保持較高增長(zhǎng)速度，平均每年增長(zhǎng)30%左右?！?/p>
在“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)”上，寶馬集團(tuán)展示了下一代交通出行科技和概念，以及公司為此所制定的發(fā)展計(jì)劃。通過(guò)BMW">
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格表示：”寶馬有著清晰的未來(lái)愿景，即以可持續(xù)的生產(chǎn)方式打造可持續(xù)的出行方式。我們?cè)O(shè)定了一個(gè)目標(biāo)，從2020年起，寶馬集團(tuán)全球所有工廠所使用的電力都將來(lái)自于可再生能源。此外，我們堅(jiān)持全方位履行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，致力于零排放駕駛，堅(jiān)決履行對(duì)員工、股東和投資者的責(zé)任?！?/p>
寶馬集團(tuán)是電動(dòng)出行領(lǐng)域的先鋒
作為電動(dòng)出行領(lǐng)域的先鋒，寶馬集團(tuán)已成為新能源汽車領(lǐng)先的供應(yīng)商。公司的目標(biāo)是到2019年底，累計(jì)銷量突破50萬(wàn)輛。寶馬還將在兩年內(nèi)把純電動(dòng)量產(chǎn)車型的數(shù)量提升到5款：除了到目前為止已銷售超過(guò)15萬(wàn)輛的BMW i3外，純電動(dòng)MINI也將于今年在英國(guó)牛津工廠啟動(dòng)生產(chǎn)；2020年，純電動(dòng)BMW iX3將在中國(guó)沈陽(yáng)工廠投產(chǎn)；2021年，BMW iNEXT和BMW i4將分別在德國(guó)丁格芬工廠和慕尼黑工廠投產(chǎn)。
目前在全球市場(chǎng)上，寶馬集團(tuán)擁有最豐富的新能源產(chǎn)品線。在2019日內(nèi)瓦車展上亮相的BMW">
在中國(guó)，寶馬新能源車型去年全年銷售超過(guò)23000臺(tái)，位居高檔新能源車市場(chǎng)第一；其中，X1插電式混合動(dòng)力車型和5系插電式混合東車型更是雙雙名列十大暢銷插電式混合動(dòng)力車型。今年3月份，BMW">
此外，寶馬還為新能源客戶提供便捷的充電服務(wù)，到2019年底即時(shí)充電TM公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將擴(kuò)張至10萬(wàn)個(gè)充電樁，購(gòu)買寶馬新能源車的客戶也可享受免費(fèi)私人墻盒及免費(fèi)基礎(chǔ)安裝服務(wù)。
2020年起，BMW">
寶馬集團(tuán)一直致力于推廣零排放交通出行。然而，僅憑一種解決方案無(wú)法滿足未來(lái)全球所有客戶的交通出行需求。例如，生活在郊區(qū)的人們，就需要與城市不同的交通出行技術(shù)解決方案。
BMW eDrive Zones功能證明了插電式混合動(dòng)力車輛在實(shí)現(xiàn)城市零排放交通出行方面的有效作用，該功能將從2020年起將標(biāo)配在BMW插電式混合動(dòng)力車型中：在限定為純電動(dòng)、零排放駕駛的城市“綠色區(qū)域”，車輛將通過(guò)”地理圍欄“技術(shù)，自動(dòng)識(shí)別車輛所處區(qū)域，從而可以切換到純電動(dòng)駕駛模式。通過(guò)這種方式，BMW能夠讓插電式混合動(dòng)力車輛獲得與純電動(dòng)汽車相同的”綠色區(qū)域“通行權(quán)限。
這種新型操作策略顯著增強(qiáng)了插電式混合動(dòng)力車輛的減排潛力。增加純電動(dòng)駕駛的使用率不僅能夠提高能源效率，還有助于降低客戶特別是在城市中的交通成本。這一理念推出之后，寶馬集團(tuán)已經(jīng)與鹿特丹市和當(dāng)?shù)氐囊晾鼓匪勾髮W(xué)合作，通過(guò)“電動(dòng)市區(qū)駕駛”試點(diǎn)項(xiàng)目對(duì)BMW eDrive Zones功能進(jìn)行了首次真實(shí)測(cè)試。
寶馬集團(tuán)首創(chuàng)“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)”溝通平臺(tái)
寶馬集團(tuán)憑借“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)”這一全新方式，充分展示其面向未來(lái)出行的科技、服務(wù)和產(chǎn)品。寶馬集團(tuán)邀請(qǐng)全球媒體記者、分析師和其他利益相關(guān)方參加此次在慕尼黑寶馬世界舉辦的活動(dòng)，并體驗(yàn)六款全球首發(fā)車型和兩款極具吸引力的概念車型?！皩汃R集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)”將于6月26日落幕。
寶馬集團(tuán)希望在國(guó)際性車展、科技和未來(lái)展會(huì)之外，定期開(kāi)展“寶馬集團(tuán)獨(dú)家訂制”的“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)”活動(dòng)，專注于個(gè)人出行相關(guān)話題。除了新車型全球首發(fā)外，“寶馬集團(tuán)#NEXTGen未來(lái)峰會(huì)”上還將聚焦公司所有有關(guān)”D+ACES“的話題，即有關(guān)設(shè)計(jì)、自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、電動(dòng)化和服務(wù)（Design、Autonomous Driving、Connectivity、Electrification、Services）的最新發(fā)展成果。
(責(zé)編：李碩)
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