《世界新能源汽車大會博鰲共識》發(fā)布

國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記，中國電動汽車百人會理事長 陳清泰

7月2日，2019世界新能源汽車大會繼續(xù)舉行，在全體大會上，作為本次大會的一項(xiàng)重要成果之一，國務(wù)院發(fā)展研究中心原黨組書記，中國電動汽車百人會理事長陳清泰發(fā)布了《世界新能源汽車大會博鰲共識》。

　　以下為現(xiàn)場實(shí)錄：

2019年7月，全球汽車產(chǎn)業(yè)主要相關(guān)方聚首中國海南博鰲，共議汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與可持續(xù)發(fā)展，與會各方達(dá)成以下重要共識：

一、汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，對保障全球能源安全、應(yīng)對氣候變化、改善生態(tài)環(huán)境有著重要作用，也將是促進(jìn)未來全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的重要引擎。促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，是全球汽車產(chǎn)業(yè)利益相關(guān)者共同的責(zé)任與奮斗的目標(biāo)。

二、“電動化、智能化、共享化”已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的主要方向，并進(jìn)入疊加融合、相互賦能、加速發(fā)展的新階段，汽車能源動力、生產(chǎn)運(yùn)行、消費(fèi)使用將發(fā)生全面變革。

三、在百年未遇的大變革下，汽車產(chǎn)業(yè)利益相關(guān)方需要開展更全面、更緊密的協(xié)同合作，加快新技術(shù)的市場導(dǎo)入與推廣普及，力爭到2035年全球新能源汽車的市場份額達(dá)到50%，全球汽車產(chǎn)業(yè)基本實(shí)現(xiàn)電動化轉(zhuǎn)型。

四、各國政府應(yīng)協(xié)同營造更適合“電動化、智能化、共享化”融合發(fā)展的政策環(huán)境，出臺更積極且市場化的政策，協(xié)同推進(jìn)跨產(chǎn)業(yè)的合作與融合發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)更智能、更清潔、更安全、更便利的基礎(chǔ)設(shè)施。

五、汽車產(chǎn)業(yè)界將持續(xù)加大新能源汽車的研發(fā)投入和市場推廣。加大在動力電池、燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)等核心技術(shù)的創(chuàng)新投入；高度重視新能源汽車的安全問題，持續(xù)加強(qiáng)安全技術(shù)研究并提供有效的解決方案；持續(xù)降低成本，研發(fā)生產(chǎn)更具市場競爭力的新能源汽車。

六、新能源汽車發(fā)展仍面臨著技術(shù)不成熟、成本相對較高、使用環(huán)境不完善等諸多問題，亟需開展更為廣泛的國際交流與合作，以全球智慧共同應(yīng)對挑戰(zhàn)，加快破除新能源汽車大規(guī)模普及的市場障礙，推動實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和可持續(xù)發(fā)展。

　　2019年7月

　　中國海南博鰲

(責(zé)編：林嘉興)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。