外媒:中國6月車市增長或僅“曇花一現(xiàn)”

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根據(jù)中國乘用車協(xié)會(CPCA)公布的初步數(shù)據(jù)顯示,6月份轎車、運動型多用途車(SUV)、面包車和多用途車的零售額同比增長4.9%,至180萬輛。這是自2018年5月以來中國這個全球最大市場的首次增長。

這一增長為各大汽車制造商和經(jīng)銷商帶來了一些希望,他們正艱難應對經(jīng)濟增長放緩、貿(mào)易緊張局勢加劇和更嚴格的排放規(guī)定所造成的的市場不景氣,銷量持續(xù)下滑。2018年中國市場汽車銷量下降了3%,這是中國汽車市場二十多年來首次真正意義上出現(xiàn)負增長。

然而,盡管6月份銷量重回增長的軌道,但整體上并不客觀,未來形勢或會更具挑戰(zhàn)。6月份的數(shù)據(jù)“鼓舞人心”,但主要是由于“國六”標準即將實施,車企和經(jīng)銷商大打折扣促銷,數(shù)據(jù)被夸大了,接下來市場很難保持持續(xù)增長。

經(jīng)銷商最近幾周將價格下調(diào)了至多50%,以清理不符合新的更嚴格排放標準的庫存。7月1日之后,消費者購買的國五新車在一些區(qū)域有可能沒法上牌,因此經(jīng)銷商們須在此之前清理掉國五車型。

自7月1日起,中國18個省份和地區(qū)要求汽車達到新標準“國六”。這些省份和地區(qū)加起來的銷量占中國總體汽車銷量的絕大部分。

中國全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會秘書長朱孔源表示:“這樣的短期激勵措施提振了銷量?!薄暗矓_亂了市場,削弱了經(jīng)銷商的盈利能力,并將對市場產(chǎn)生長期的負面影響?!?/p>

研究機構LMC Automotive上個月估計,2019年全年中國乘用車銷量可能會下降5%。而年初中國汽車工業(yè)協(xié)會預測,市場將停止增長,預計2019年全年汽車銷量為2800萬輛,與2018年持平,增速為0。

LMC Automotive的數(shù)據(jù)顯示,中國車市銷量下滑對本土品牌的打擊尤其嚴重,國際品牌也受到了很大影響。根據(jù)發(fā)布的數(shù)據(jù),第二季度,通用汽車在華銷量下降了12.2%,而福特的銷量下降了21.7%。1 - 6月,通用汽車在中國市場的累計銷量為157萬輛,而福特在華累計銷量為290321輛。但梅賽德斯-奔馳、寶馬、本田和豐田的銷量則有所上升。(張晶)

(責編:李曉紅)

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2019-07-09
外媒:中國6月車市增長或僅“曇花一現(xiàn)”
中國乘用車銷量在經(jīng)歷了連續(xù)12個月的下滑后,終于首次實現(xiàn)了正增長,但這主要是由于嚴格的排放標準“國六”即將實施之前,經(jīng)銷商大力降價促銷以清理庫存所帶來的的喜人結果。

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