8月1日,山東省人民政府發(fā)布《關(guān)于大力拓展消費(fèi)市場">
二手車限遷,是指一些地方政府對于不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(環(huán)保、使用年限等)的外地二手車不予上牌的限制性政策,首先開始于北京。2008年北京對外地遷入的二手車設(shè)置了嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。此后河北也很快設(shè)置了二手車遷入門檻。到了2016年初,中國共有約95%的地級市實(shí)施了二手車限遷政策。政策出臺后直接導(dǎo)致大量二手車只能在本地低價(jià)消化,造成了大量二手車銷售無門,流通遇阻。消費(fèi)者無車可買、全國二手車大流通格局難以形成。以北京為例,在政策實(shí)施之前二手車外遷比例達(dá)到30-45%,最高峰外遷比例甚至一度達(dá)到60%以上,隨著限遷政策的推出,這一數(shù)字下降到37%,車輛流轉(zhuǎn)不出去,新車更新減緩,在用車價(jià)值折損,不僅汽車流通整體行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)問題,更為關(guān)鍵是消費(fèi)者在用車“非使用性貶值”導(dǎo)致的消費(fèi)低迷。
基于此,2016年國務(wù)院出臺了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》,其中明確要求各地不得制定限制二手車遷入政策。2017年3年,三部委聯(lián)合發(fā)函,表示國務(wù)院要對取消進(jìn)度緩慢的城市開展督查。2018年,中央對先后通過商務(wù)部和“兩會”傳達(dá)出了相關(guān)導(dǎo)向信息。隨著各地逐步取消限遷政策措施,二手車市場明顯活躍。根據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2016年我國二手車交易輛1029.3萬輛,同比增長10.3%。
根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,2018年,全國二手車?yán)鄯e交易1382.19萬輛,累計(jì)同比增長11.46%。2018年,累計(jì)交易金額8603.57億元,同比增長6.31%。目前已有15個省完全放開,分別為安徽、廣西、貴州、湖北、吉林、江西、遼寧、內(nèi)蒙古、寧夏、青海、陜西、云南、重慶、廣東(去除珠三角城市)、山東。
“發(fā)達(dá)國家二手車交易量是新車的2倍,而去年國內(nèi)二手車交易量為1382萬輛,不到新車銷量(2808萬輛)的一半,如果按二手車出口占交易量10%測算,這一市場潛力巨大?!睂τ谌嫒∠周囅捱w政策,業(yè)內(nèi)人士普遍持積極的態(tài)度。不過隨著取消限遷省市的增加,專家也呼吁應(yīng)加快推進(jìn)二手車信息和信用體系建設(shè),規(guī)范二手車交易秩序,促進(jìn)二手車市場潛力進(jìn)一步釋放,推動我國汽車市場不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
(責(zé)編:林嘉興)
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