山東成為第15個全面取消二手車限遷省

8月1日，山東省人民政府發(fā)布《關(guān)于大力拓展消費(fèi)市場">

二手車限遷，是指一些地方政府對于不符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（環(huán)保、使用年限等）的外地二手車不予上牌的限制性政策，首先開始于北京。2008年北京對外地遷入的二手車設(shè)置了嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。此后河北也很快設(shè)置了二手車遷入門檻。到了2016年初，中國共有約95%的地級市實(shí)施了二手車限遷政策。政策出臺后直接導(dǎo)致大量二手車只能在本地低價(jià)消化，造成了大量二手車銷售無門，流通遇阻。消費(fèi)者無車可買、全國二手車大流通格局難以形成。以北京為例，在政策實(shí)施之前二手車外遷比例達(dá)到30-45%，最高峰外遷比例甚至一度達(dá)到60%以上，隨著限遷政策的推出，這一數(shù)字下降到37%，車輛流轉(zhuǎn)不出去，新車更新減緩，在用車價(jià)值折損，不僅汽車流通整體行業(yè)發(fā)展出現(xiàn)問題，更為關(guān)鍵是消費(fèi)者在用車“非使用性貶值”導(dǎo)致的消費(fèi)低迷。

基于此，2016年國務(wù)院出臺了《關(guān)于促進(jìn)二手車便利交易的若干意見》，其中明確要求各地不得制定限制二手車遷入政策。2017年3年，三部委聯(lián)合發(fā)函，表示國務(wù)院要對取消進(jìn)度緩慢的城市開展督查。2018年，中央對先后通過商務(wù)部和“兩會”傳達(dá)出了相關(guān)導(dǎo)向信息。隨著各地逐步取消限遷政策措施，二手車市場明顯活躍。根據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2016年我國二手車交易輛1029.3萬輛，同比增長10.3%。

根據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2018年，全國二手車?yán)鄯e交易1382.19萬輛，累計(jì)同比增長11.46%。2018年，累計(jì)交易金額8603.57億元，同比增長6.31%。目前已有15個省完全放開，分別為安徽、廣西、貴州、湖北、吉林、江西、遼寧、內(nèi)蒙古、寧夏、青海、陜西、云南、重慶、廣東（去除珠三角城市）、山東。

“發(fā)達(dá)國家二手車交易量是新車的2倍，而去年國內(nèi)二手車交易量為1382萬輛，不到新車銷量（2808萬輛）的一半，如果按二手車出口占交易量10%測算，這一市場潛力巨大?！睂τ谌嫒∠周囅捱w政策，業(yè)內(nèi)人士普遍持積極的態(tài)度。不過隨著取消限遷省市的增加，專家也呼吁應(yīng)加快推進(jìn)二手車信息和信用體系建設(shè)，規(guī)范二手車交易秩序，促進(jìn)二手車市場潛力進(jìn)一步釋放，推動我國汽車市場不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展

(責(zé)編：林嘉興)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。