文章來源:每經(jīng)網(wǎng)
圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)
8月5日,人民幣匯率兌美元“破7”。盡管這一時刻早就處在市場的預期之中,但它還是帶來了一定心理沖擊。對于與進出口密切相關的汽車行業(yè)來說,沖擊也不小。
“匯率只是影響進出口車市場因素的一部分?!比?lián)車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴對《每日經(jīng)濟新聞》記者分析稱,人民幣“破7”有利于汽車出口業(yè)務,但會對汽車進口市場不利。
人民幣“破7”,意味著美元對人民幣匯率上漲,從而將導致進口車成本上漲,出口車成本下降。這是否意味著,你買進口車要漲價?
車企無調價動作
“人民幣‘破7’,與進口車市場的關系比較大?!眹鴻C汽車市場營銷部高級經(jīng)理王存認為,進口車的成本將增加。
然而,與曾經(jīng)關稅調整時的車企反應不同,目前還沒有車企公開表示因為匯率的波動將調整旗下車型的售價。
“我們會根據(jù)關稅和匯率的變動來不定期地調整價格,但目前還沒有接到任何調整價格的通知?!?月5日,特斯拉中國官方客服告訴記者。與此同時,林肯汽車相關負責人也稱,不會調整價格。
去年5月22日,汽車進口關稅下調相關政策公布后,奔馳、寶馬、奧迪、林肯、雷克薩斯等汽車品牌陸續(xù)宣布下調旗下進口車價格。
對此,王存認為:“人民幣‘破7’短期內不會造成進口汽車售價的改變。因為對于大的主機廠來說,內部都有相應的匯率對沖機制,因而不會立刻造成終端市場價格的波動,而對沒有相應匯率對沖機制的平行進口車市場影響會大一些?!?/p>
目前,我國進口車市場總體呈現(xiàn)回暖的趨勢。國機汽車數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國累計進口汽車53萬輛,累計同比增幅為17.2%。同時,上半年我國進口汽車市場總共銷售了40.7萬輛,同比增長3.4%。
有分析認為,人民幣“破7”會造成消費者的觀望情緒增加,從而進一步影響下半年的進口車市場。對此,王存認為:“去年美產車關稅調高之前,市場上就出現(xiàn)了一波美產車的搶購潮,此次匯率變動很可能會造成消費者擔心進口車價格出現(xiàn)上漲,而出現(xiàn)提前購買的現(xiàn)象?!?/p>
利好汽車出口
除了影響進口車市場,人民幣匯率的波動與汽車出口也息息相關。
一位從事與汽車國際貿易相關的人士表示:“人民幣‘破7’對汽車出口是利好,會增加企業(yè)利潤,不過海外經(jīng)銷商也會盯著我們的‘錢包’,要求降價并延緩付款時間,以降低其資金成本?!?/p>
然而,匯率的變動也不會立刻觸發(fā)出口車市場的價格波動。“汽車出口對于企業(yè)整體來說只占一小部分,短期匯率的變化不會立刻改變市場的終端售價。”一位自主品牌負責人表示。
曹鶴也認為:“汽車價格的調整受多個因素影響,特別是在整體汽車市場不景氣背景下,車企更不會輕易調價。因為進出口汽車市場的周期很長,不應該以一天的匯率變化來衡量市場的變化,還需要長時間的觀察。”
有分析認為,此前的美元對人民幣匯率已經(jīng)達到了6.9以上,與“破7”相比理論上反映的宏觀經(jīng)濟基本面并無本質區(qū)別,只是人們普遍對整數(shù)價格的敏感可能會對經(jīng)濟運行的理解產生影響。對于企業(yè)來說,更應該理性對待匯率的波動。
8月5日,中國人民銀行就人民幣匯率問題在答記者問時也稱:“我們不希望企業(yè)過多暴露在匯率風險中,支持企業(yè)購買匯率避險產品規(guī)避匯率風險。同時也要看到,目前人民幣匯率既可能貶值,也可能升值,雙向浮動是常態(tài)?!?/p>
(責編:李曉紅)
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