2019 年 8 月 29 日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)與阿里巴巴聯合創(chuàng)始人馬云進行“雙馬”對話,拉開了 2019 世界人工智能大會( WAIC )的序幕,同時馬斯克推出了首款中國制造的特斯拉 Model 3車型,并發(fā)布了 Boring 中國項目啟動。
在“雙馬”對話中,馬斯克毫不掩飾自己對上海、對中國的喜愛和贊賞。他說:“我很激動來上海!很激動看到上海的特斯拉超級工廠!上海的特斯拉超級工廠讓全世界看到了很好的故事,能在中國取得很好的進展!我向大家致敬,我從來沒有看到那么快的速度!上海和中國給了我那么多驚喜、那么棒。中國就是未來,未來多么讓人激動!”他還認為,上海、中國有很多充滿活力的創(chuàng)新企業(yè),并將他們形容成“火箭企業(yè)”:“中國火箭一般的企業(yè)已經進入了軌道,我很尊重他們。這些火箭企業(yè)太棒了!”
▲8月20日,特斯拉上海工廠的施工工地根據此前流出的特斯拉上海超級工廠內部圖片顯示,該汽車制造商正在進行 Model 3 的量產設置測試。圖片中,Model 3的車身正在通過一條空的生產線,這條生產線似乎是為建立生產和組裝站而進行的干運行。
上周,上海特斯拉超級工廠在提交申請后三天內,收到了首個全面驗收證書,為當地政府創(chuàng)造了新的審批時間記錄。同時,彭博社援引知情人士消息稱,特斯拉達成協(xié)議將從韓國 LG 化學采購電池,用于在山海超級工廠生產的電動汽車。2019 年 5 月,特斯拉宣布國產 Model 3 標準續(xù)航升級版車型開啟預訂,起售價為人民幣 328 000 元。除此之外,The Boring Company 是馬斯克旗下 Space X 公司為了解決地面交通擁堵問題而成立的,在地下挖掘隧道來解決地面交通擁堵問題。該項目完成后允許一般的車輛以最高時速 241 km/h 行駛,標榜低成本與高效率。而即將在拉斯維加斯落地的這一條隧道,或將連接拉斯維加斯會議中心與市中心、機場及城市其他地區(qū)。
馬斯克一直強調,特斯拉將在 2019 年第四季度初開始在中國生產 Model 3,這意味著大約在 10 月左右。到今年年底,特斯拉的目標實現每周 3 000 輛汽車。同時明年量產會提升。中國市場緊跟美國之后是特斯拉在全球的第二大市場。今年上半年,特斯拉在中國市場的銷售總金額為14.69億美元,同比增長 41.8 %。相比較之下,特斯拉在美國市場的銷售金額為 58.09 億美元。
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