“車還不錯,但是這車標(biāo)真丑”,在現(xiàn)實生活中,相信很多人都聽說過這句話。確實如此,對于汽車而言,好的車標(biāo)能成就一個品牌,而一個爛車標(biāo)則會讓品牌事倍功半,車標(biāo)的作用不言而喻。
對于汽車廠家來說,正如一臺經(jīng)典車型總會經(jīng)過無數(shù)次的更新?lián)Q代, 一個經(jīng)久不衰的汽車廠商也要隨著時代的發(fā)展更新車標(biāo)。比如,在今年法蘭克福大眾之夜上,大眾便正式發(fā)布基于“New Volkswagen(新大眾)”計劃的全新品牌標(biāo)識與整體企業(yè)形象識別系統(tǒng)(CI)設(shè)計方案。
相信此時很多人心中有個疑問,大眾在世界影響力如此出眾,為何突然會想到換標(biāo)呢?其實在我看來,大眾本次的換標(biāo)主要是為了適應(yīng)時代。首先,在法蘭克福車展上,大眾純電動ID.3的推出,這也是大眾集團(tuán)未來的發(fā)展趨勢,而此時啟用大眾新標(biāo),詮釋了大眾在電動化和全網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)的開端。
另外,當(dāng)下年輕消費者逐漸成為主力,大眾舊標(biāo)識看起來很嚴(yán)謹(jǐn),很德國,這樣不利于其在全球范圍內(nèi)的推廣,同時也不利于吸引年輕消費者,所以亟需更活潑、更有親近感的改變。
最重要的是,大眾新標(biāo)的啟動,在保留經(jīng)典的基礎(chǔ)上,只是變得更為簡單時尚,并不會影響到其品牌價值。終上所述,大眾此時換標(biāo),雖然有點突然,但能看到大眾與時俱進(jìn)的理念以及未來發(fā)展的趨勢。
說完車標(biāo)之后,國人最關(guān)注的的事那就是大眾新標(biāo)何時進(jìn)入國內(nèi)。根據(jù)規(guī)劃,將于今年10月,中國的門店和經(jīng)銷商將推廣新標(biāo)識。也就是說,我們在十一長假結(jié)束后,或許在4S店便能看到新的大眾標(biāo)識。
其實并不止于大眾汽車,很多品牌在電動化和網(wǎng)聯(lián)化到來之際,選擇更換車標(biāo)和LOGO,爭取能夠讓其產(chǎn)品與品牌同消費者達(dá)成共鳴。今天,借著大眾更換車標(biāo),我們看看還有哪些品牌近期更換了車標(biāo),它們又變成了什么樣?
哪吒汽車更換LOGO
9月11日,合眾汽車對外宣布將對旗下電動汽車品牌進(jìn)行重新構(gòu)架梳理,并調(diào)整了品牌LOGO新VI規(guī)范。未來,哪吒汽車品牌下屬的車型將全部采用合眾噴泉標(biāo)作為品牌LOGO。
說到合眾新能源,相信很多人并不熟悉,從2014年創(chuàng)立至今,歷經(jīng)5年的發(fā)展,合眾汽車已順利完成第一個“五年規(guī)劃”,成為一家擁有雙資質(zhì)、雙工廠、雙產(chǎn)品的新能源造車企業(yè)。而本次合眾汽車更換LOGO,意味著未來將會聚焦哪吒汽車,深耕智能電動車領(lǐng)域,以“年輕、勇敢、無畏”的品牌調(diào)性來發(fā)展哪吒汽車。
寶駿換為鉆石標(biāo)
對于寶駿大家應(yīng)該不會陌生,這個僅僅建立8年的品牌,推出了多款爆款車型,成為國內(nèi)最暢銷的汽車品牌之一。相對于其它品牌的主動換標(biāo),寶駿換標(biāo)有點無奈,因為其之前的標(biāo)志被大眾吐槽多時,讓其更換車標(biāo)的呼聲一直居高不下。
既然消費者有需求,而且寶駿自身也開啟品牌向上,更換車標(biāo)也就成為了順理成章的事情。在今年1月18日,寶駿正式宣布更換鉆石車標(biāo)。從造型上來看,相比之前“馬頭”,這次的鉆石菱形車標(biāo)顯得更為高端大氣。對于寶駿汽車而言,新標(biāo)成為了其品牌向上的開端。至于能否助力寶駿汽車向上我們還不得而知,但在我看來,確實比之前要高端許多。
一汽奔騰三次換標(biāo)史
說到一汽奔騰換標(biāo)史,讓我們把時間追溯到1997年,當(dāng)時一汽奔騰剛剛成立,其車標(biāo)采用的是 “1”字形車標(biāo),這個車標(biāo)設(shè)計簡潔,又像是一面迎風(fēng)招展的小紅旗,與一汽本身的寓意不謀而合,得到了人們的一度深受好評。直到2011年,一汽轎車形成一種品牌合力,正式將車標(biāo)更換成了“鷹”標(biāo)。
隨著市場的加劇,為了提升品牌形象,一汽奔騰于18年10月又一次宣布換標(biāo),取名“世界之窗”。寓意著連通用戶和連通世界,同時除了繼承第一汽車的核心元素,其實也代表著奔騰品牌的歷史傳承和永不放棄、堅定不移的信仰。如今,奔騰旗下車型T77、T33等車型都采用了最新車標(biāo)。
紅旗的順勢而變
一直以來,每當(dāng)我們聊起紅旗之時,相信大家都會想到葵花標(biāo),它已經(jīng)成為了一代人的回憶。不過,雖然論情懷國內(nèi)任何一個品牌都無法與紅旗相比,但其并沒有真正走進(jìn)百姓家,銷量并不好。直到徐留平北上,提出振興紅旗的品牌戰(zhàn)略之后,順勢將紅旗標(biāo)志換成了金色與紅色的搭配的立盾型設(shè)計。個人認(rèn)為,這個車標(biāo)相比于紅旗的老標(biāo)更有時代的氣息,并且紅旗那種高貴的那種氣質(zhì)也完全沒有損失。
相對于其他幾家自主品牌,紅旗推出全新車標(biāo)的寓意,更多的代表著紅旗走向國際、走向普通消費者的市場,不再像當(dāng)年那樣高不可攀。對于紅旗而言,相信每個人都有著屬于自己的情懷。而且換標(biāo)之后,紅旗也達(dá)到了自己的銷量巔峰,在今年8月銷量突破1萬輛,同比增長203%,換標(biāo)之后讓我們看到了一個不一樣的新紅旗品牌。
總的來說,雖然換標(biāo)看似簡單,但對于汽車品牌來說,并不是想換就換的,也得經(jīng)過深思熟慮,換得好不好也直接影響著產(chǎn)品的銷量。其實,想要交出更好的成績,最根本的還是要提升自己的產(chǎn)品實力,這樣才能在競爭激烈的市場中走得更遠(yuǎn)。
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