據(jù)外媒報道，鑒于Waymo開發(fā)出商業(yè)化自動駕駛產(chǎn)品的時間比預(yù)期的要長，摩根士丹利的分析師將該公司估值下調(diào)40%。在9月26日的一份報告中，摩根士丹利根據(jù)現(xiàn)金流折現(xiàn)分析，將Waymo的估值從1，750億美元下調(diào)至1，050億美元。
分析師在報告中寫道：“過去一年，自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化和進(jìn)步遇到了一系列障礙。最值得注意的是，我們低估了自動駕駛車輛需要配置安全駕駛員的時間，以及推出自動駕駛拼車服務(wù)的時間?！?/p>
近期，Waymo取得了積極的進(jìn)展，比如獲得了監(jiān)管部門的批準(zhǔn)、改進(jìn)了駕駛系統(tǒng)，并與其他汽車制造商建立合作關(guān)系。然而，CNBC卻于今年8月報道稱，Waymo自動駕駛汽車項(xiàng)目仍嚴(yán)重依賴于人的因素，包括讓安全駕駛員參與駕駛。
摩根士丹利表示，降低其估值的最大因素是，整個行業(yè)的發(fā)展速度低于預(yù)期，拼車業(yè)務(wù)的虧損將繼續(xù)擴(kuò)大，主要是因?yàn)槿匀恍枰踩{駛員。
至于Alphabet目前的估值，摩根士丹利的目標(biāo)價為1450美元，市值約為1萬億美元。按照Alphabet現(xiàn)在的估值計算，Waymo的估值約為200億美元，“考慮到行業(yè)的不確定性和投資者不愿為燒錢的業(yè)務(wù)買單”。
此外，分析師預(yù)計在2030年，特斯拉和Waymo將成為自動駕駛市場領(lǐng)導(dǎo)者，將分別持有26%和18%的市場份額。通用的市場份額將為13%，Uber將獲得6%的市場份額。
(責(zé)編：肖蒙蒙)
- 同比暴增59.8%！比亞迪一季度銷量破100萬輛，保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量：特斯拉下降13%，比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升：比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑，零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入？官方：目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng)：無論發(fā)生什么，小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”，5大版本預(yù)售13.98萬起！
- 62.8萬元起，仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生：易四方技術(shù)升級版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
