本文來源:紅星新聞
近日,有網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)共享汽車途歌出行的官網(wǎng)已經(jīng)無法訪問,原因是“未備案或未接入;網(wǎng)站內容與備案信息不符、或備案信息不準確”。
途歌官網(wǎng)無法打開
途歌在去年底被曝拖欠用戶押金、拖欠員工工資甚至供應商款項,用戶陸續(xù)前往途歌北京、深圳等地公司“上門討債”,創(chuàng)始人王利峰多次因押金問題被用戶圍堵。2018年12月底,途歌方面表示因資金壓力,每天只能退還15名用戶的押金,同時需要用戶到公司進行現(xiàn)場登記。
此前,紅星新聞以用戶身份致電途歌客服,對方回復稱,提交退押金申請后,如果20天無交通違章,待財務審核后7個工作日押金就會自動退到用戶的賬戶。而如今,途歌多地辦公室已人去樓空,官網(wǎng)無法訪問,途歌出行APP已經(jīng)停止運行、服務熱線也提示“無此業(yè)務號碼”……大量用戶沒有拿到押金,合作商被拖欠款項,地勤、運營維護人員也遭欠薪。
據(jù)公開資料顯示,途歌成立于2015年7月,9月APP正式上線使用,旗下?lián)碛斜捡YSmart、寶馬mini、寶馬1系等多款共享車型。采用“隨借隨還”、“接力用車”的分時租賃經(jīng)營模式,用戶不需要在指定區(qū)域即可還車。短短兩年,途歌在北京、上海、廣州等城市迅速開辟市場,獲得不少用戶群體。
途歌先后獲得多家投資和基金公司的資金支持,共對外宣布完成六輪融資,累計融資額超5億人民幣。它在2016年末獲得拓璞資本的3000萬元A輪融資;2017年10月獲得海納亞洲創(chuàng)投基金領投、真格跟投的2200萬美元B輪融資;2018年10月,途歌宣布完成千萬級美元B2輪融資,這也是途歌最近一次公布融資消息。然而,不到兩個月,途歌“押金門”事件爆發(fā),這家企業(yè)落入四面楚歌的境地。
中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)顯示,截至目前,途歌累計有112條來自全國多地法院的被執(zhí)行記錄,其失信被執(zhí)行人記錄也增加至19條。在19條失信被執(zhí)行人記錄中,過半是標的金額為1500元的退押金糾紛。
今年6月,200余份跟“共享汽車途歌退押金”有關的車輛租賃合同糾紛判決書被密集披露。這些判例涉及北京途歌科技有限公司(以下簡稱“途歌”)拖欠用戶押金、合作商款項等。在多起糾紛案中,對于生效法律文書確定的義務,該公司履行狀態(tài)顯示“全部未履行”。
今年7月,北京途歌科技有限公司創(chuàng)始人王利峰卸任法定代表人、董事長及經(jīng)理,改由石玉蓮接任,同時王文梓等5人全部退出董事及監(jiān)事行列。不過,王利峰仍是公司實際控制人,持股比例為74.80%。
據(jù)啟信寶數(shù)據(jù)顯示,途歌出行母公司北京途歌科技有限公司已被最高人民法院公示為失信公司,其投資的深圳市前海途歌汽車租賃有限公司也是最高人民法院所公示的失信公司,公司創(chuàng)始人王利峰和當前的公司法定代表人石玉蓮均淪為“老賴”,已被限制消費。目前公司自身風險信息1814條,其中嚴重風險信息33條。
途歌風險信息
2018年1月12日,王利峰曾出質1000股權數(shù)額,質權人為卓尼商詩(北京)科技有限公司。今年5月底,途歌出行投資的三亞途歌科技有限公司、海南途歌科技有限公司、三亞途歌汽車租賃有限公司均已被簡易注銷。目前,途歌投資的公司還有位于海南、南京、成都、深圳、西安的5家公司,實際控制人均為王利峰。
根據(jù)公開的裁判文書信息,北京通利達汽車、海易出行、北京中青旅業(yè)汽車銷售等相關公司均對途歌公司提起了訴訟,要求其支付牌照費、租金、滯納金、違約金、違章罰款等費用,累計約110萬元。
今年1月,北京金泰開元汽車銷售服務有限公司向北京市豐臺區(qū)人民法院提出財產(chǎn)保全申請,要求凍結王利峰名下北京途歌科技有限公司和卓尼商詩(天津)汽車租賃有限公司賬戶內的存款266萬余元。
1月24日,因深圳市萬車匯汽車租賃有限公司的訴訟,途歌名下價值242580元的財產(chǎn)亦被北京市海淀區(qū)法院查封。據(jù)中國裁判文書網(wǎng)判決信息顯示,因北京中青旅業(yè)汽車銷售服務有限公司訴訟請求,2月26日,北京市豐臺區(qū)法院凍結了途歌名下934706元的銀行存款。
3月19日,交通運輸部發(fā)布《交通運輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法(試行)》,規(guī)定“運營企業(yè)原則上不收取用戶押金”,且為網(wǎng)約車、汽車分時租賃和共享單車等新業(yè)態(tài)設置了收取押金的上限,汽車分時租賃押金不得超過單車成本的2%。此外,新規(guī)還明確規(guī)定“押金應當日退還給用戶”。
(責編:肖蒙蒙)
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