大眾汽車集團(tuán)CEO赫伯特·迪斯日前表示，向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型需要高昂的成本，但這并不會(huì)影響大眾汽車集團(tuán)的利潤(rùn)率?！按蟊娂瘓F(tuán)有自己的優(yōu)勢(shì)，所有品牌的電動(dòng)化車型都基于較為成熟的生產(chǎn)平臺(tái)，配套電池采購(gòu)來(lái)自中國(guó)?！钡纤贡硎荆按蟊娂瘓F(tuán)在任何情況下都不會(huì)收縮在中國(guó)的業(yè)務(wù)。”
按照大眾集團(tuán)的計(jì)劃，在未來(lái)十年內(nèi)推出70余款電動(dòng)汽車產(chǎn)品，覆蓋旗下所有品牌，電動(dòng)車?yán)塾?jì)銷量將達(dá)到2200萬(wàn)輛，電動(dòng)汽車的銷量占總銷量的一半。
迪斯表示，今年奧迪e-tron電動(dòng)車的銷量接近2萬(wàn)輛，保時(shí)捷第一款電動(dòng)車的首年產(chǎn)量已經(jīng)銷售告罄，大眾汽車的ID.3的訂單已經(jīng)覆蓋到2020年年中規(guī)劃的產(chǎn)量。
(責(zé)編：林嘉興)
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