本文轉(zhuǎn)自證券日?qǐng)?bào)
10月14日,法拉第未來(lái)Faraday Future(簡(jiǎn)稱FF)在其官方網(wǎng)站發(fā)布聲明稱,公司創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭已于美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月13日根據(jù)美國(guó)相關(guān)法律第11章(chapter 11)主動(dòng)申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組。并成立由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理的債權(quán)人信托。
與此同時(shí),F(xiàn)F新任首席執(zhí)行官畢福康在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者專訪時(shí)表示,賈躍亭此舉將徹底解決其在國(guó)內(nèi)的債務(wù)問(wèn)題,非但不會(huì)影響FF的正常運(yùn)營(yíng),還將為公司的股權(quán)融資和未來(lái)IPO帶來(lái)積極的促進(jìn)。
事實(shí)上,在經(jīng)歷多次資產(chǎn)被凍結(jié)、拍賣(mài)之后,賈躍亭在國(guó)內(nèi)資產(chǎn)已所剩無(wú)幾。此次在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)重組也意味著賈躍亭放棄了幾乎所有的美國(guó)資產(chǎn)。接下來(lái),最大化FF和債權(quán)人信托的資產(chǎn)價(jià)值已成為賈躍亭剩下的唯一選擇,而FF的成功和債權(quán)人未來(lái)得到足額清償也是賈躍亭有望走出破產(chǎn)重組乃至獲取個(gè)人收益的關(guān)鍵。
“對(duì)他個(gè)人來(lái)說(shuō),將來(lái)想要回到中國(guó)去重塑自己的信譽(yù)和個(gè)人形象,使FF實(shí)現(xiàn)成功是一個(gè)先決條件。所以我覺(jué)得他此舉是非常誠(chéng)懇的?!碑吀?等缡钦f(shuō)道。
談及公司的融資情況和產(chǎn)品進(jìn)度,畢??当硎?,公司計(jì)劃融資總額在8.5億美元左右,預(yù)計(jì)明年第一季度會(huì)完成下一輪的融資。而在融資完成、資金到位的12個(gè)月到15個(gè)月之后會(huì)尋求IPO的機(jī)會(huì)。產(chǎn)品方面,首款電動(dòng)車(chē)FF91計(jì)劃在明年9月份進(jìn)行首批交付,預(yù)計(jì)首批交付量大約在“幾百臺(tái)左右”。
賈躍亭在美
申請(qǐng)個(gè)人破產(chǎn)重組
據(jù)FF方面表示,賈躍亭破產(chǎn)重組方案將同時(shí)設(shè)立債權(quán)人信托,并在條件滿足的時(shí)候把全部在美國(guó)資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人。該方案完成后,賈躍亭將不再持有任何法拉第未來(lái)的控股母公司Smart King股權(quán)。
具體內(nèi)容為賈躍亭把全部資產(chǎn)通過(guò)債權(quán)人信托的方式,轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人,該信托由債權(quán)人委員會(huì)和信托受托人控制和管理。在此規(guī)則之下,“債權(quán)人將提前拿到賈躍亭全部資產(chǎn)及其收益權(quán),賈躍亭也不再持有任何電動(dòng)汽車(chē)制造商Faraday Future(FF)股權(quán)?!?/p>
值得一提的是,據(jù)資深美國(guó)公司法律師介紹,在美國(guó)申請(qǐng)破產(chǎn)分為兩種方式,分別是破產(chǎn)清算(chapter 7)和破產(chǎn)重組(chapter 11)。若申請(qǐng)破產(chǎn)清算,即是將賈躍亭的資產(chǎn)(主要為FF股權(quán))一次性清算、變賣(mài),然后將所得資金按照相應(yīng)償還率分配給所有債權(quán)人;而破產(chǎn)重組則為賈躍亭和債權(quán)人達(dá)成一致協(xié)議,股權(quán)財(cái)產(chǎn)可暫不清算變賣(mài),從賈躍亭的名下剝離,歸屬于債權(quán)人委員會(huì),委托于獨(dú)立的第三方信托進(jìn)行管理。
“破產(chǎn)重組的好處,在于公司可以繼續(xù)經(jīng)營(yíng),其股權(quán)在未來(lái)由債權(quán)人委員會(huì)投票決定,選擇在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行變現(xiàn)。而非像破產(chǎn)清算那樣,債務(wù)和資產(chǎn)都徹底清盤(pán),資不抵債的那部分金額,也將永遠(yuǎn)損失?!鄙鲜鋈耸繉?duì)記者表示。
事實(shí)上,無(wú)論選擇哪種方式,賈躍亭都不再持有FF的任何股權(quán)。區(qū)別在于如若實(shí)施破產(chǎn)清算,變賣(mài)過(guò)程中勢(shì)必會(huì)危及本就已資金緊缺的FF公司本身。賈躍亭選擇了破產(chǎn)重組,意味著FF股權(quán)只是轉(zhuǎn)移至第三方信托名下,既不影響公司的架構(gòu)和運(yùn)營(yíng),同時(shí)FF還可以輕裝上陣?yán)^續(xù)發(fā)展。畢竟手持FF股權(quán)的債權(quán)人們,一定會(huì)做出利益最大化的選擇,支持后續(xù)FF的發(fā)展。
對(duì)此,畢??狄脖磉_(dá)了相同的看法:“賈躍亭此舉將徹底解決其在國(guó)內(nèi)的債務(wù)問(wèn)題,不會(huì)影響FF的正常運(yùn)營(yíng),還將為公司的股權(quán)融資和未來(lái)IPO帶來(lái)積極的促進(jìn)?!彼€表示,賈躍亭將繼續(xù)作為CPUO負(fù)責(zé)汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研發(fā),汽車(chē)上的人工智能模塊以及用戶體驗(yàn)的優(yōu)化等等,這也是賈躍亭最熟悉和擅長(zhǎng)的領(lǐng)域。
有分析師認(rèn)為,賈躍亭在完成個(gè)人破產(chǎn)重組及債權(quán)人信托這一方案后,解決了個(gè)人全部債務(wù)的他將可以繼續(xù)以FF創(chuàng)始人和CPUO的身份推動(dòng)FF團(tuán)隊(duì)完成既定戰(zhàn)略目標(biāo);且該方案通過(guò)后換來(lái)的將是他個(gè)人擔(dān)保義務(wù)的解除,這對(duì)FF也是一個(gè)重大利好,無(wú)疑將有利于FF雙主場(chǎng)戰(zhàn)略的落實(shí),也有利于FF的成功融資和未來(lái)IPO目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
畢福康立軍令狀
“9月交付”首款車(chē)
公開(kāi)資料顯示,在加盟拜騰汽車(chē)之前,畢??翟趯汃R工作多年,曾主導(dǎo)寶馬電動(dòng)跑車(chē)i8項(xiàng)目,被業(yè)界稱為“i8之父”。在拜騰汽車(chē)成立之初,畢??翟鴵?dān)任首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人。今年9月3日出任為FF全球CEO。
當(dāng)記者問(wèn)到為何選擇此次加入FF,畢??当硎?,主要是關(guān)注于完整的出行方式、生態(tài)系統(tǒng)的打造?!拔艺J(rèn)為在這一點(diǎn)上,只有賈躍亭真正懂得什么是真正的出行方式、生態(tài)系統(tǒng)的,所以我們兩者在這個(gè)問(wèn)題上不謀而合,并且我最終做了決定?!?/p>
據(jù)畢??迪蛴浾咄嘎?,F(xiàn)F未來(lái)戰(zhàn)略將不同于傳統(tǒng)的造車(chē)企業(yè)?!拔覀兤鋵?shí)更像是一家技術(shù)公司。以蘋(píng)果公司為例,它不擁有任何一個(gè)工廠,但是它可以給世界帶來(lái)很好的技術(shù)和用戶體驗(yàn),我們也會(huì)盡可能使我們的業(yè)務(wù)在發(fā)展過(guò)程當(dāng)中維持輕資產(chǎn)的特點(diǎn),這將成為我們最核心的戰(zhàn)略?!?/p>
在新戰(zhàn)略的指引下,F(xiàn)F 未來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)或?qū)P棄重資產(chǎn)建廠投資的模式。“在中國(guó)有大量的汽車(chē)生產(chǎn)制造廠是沒(méi)有得到充分利用,存在大量的閑置產(chǎn)能。(未來(lái)進(jìn)入中國(guó))我們會(huì)看哪個(gè)地方的合作伙伴最適合去利用他們已有的產(chǎn)能來(lái)生產(chǎn)FF的產(chǎn)品?!碑吀?当硎?。
對(duì)于資金的需求,畢??堤谷欢鴺?lè)觀。“自從我成為了全球CEO之后,資本市場(chǎng)有很多人找到我接洽尋求合作?!碑吀?蹈嬖V記者,我們不光會(huì)跟美國(guó)的企業(yè),也和中國(guó)的公司進(jìn)行溝通。據(jù)其透露,目前正在跟各地政府和潛在合作伙伴進(jìn)行密切的談判,他預(yù)計(jì)FF將會(huì)在明年第一季度完成B輪融資。
不過(guò),作為身處輿論漩渦被拍打多年,并且遲遲未有產(chǎn)品真正落地下線的FF,畢??狄仓毖怨尽叭狈?zhí)行力”。
“FF有很好的愿景和技術(shù),但缺乏向世人證明有能力去交付第一款車(chē)的能力。從這個(gè)角度,我已經(jīng)把執(zhí)行力作為公司最重要的目標(biāo)去落實(shí)。提到目前產(chǎn)品的準(zhǔn)備度,畢??当硎荆卓铍妱?dòng)車(chē)FF91計(jì)劃在明年9月份進(jìn)行首批交付,距離最終量產(chǎn)的距離已經(jīng)很近,目前90%的零部件以及工裝均已準(zhǔn)備就緒,車(chē)輛已達(dá)到了一個(gè)預(yù)量產(chǎn)的狀態(tài)。
(責(zé)編:林嘉興)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 德國(guó)大眾正計(jì)劃關(guān)閉至少三家本土工廠,或裁減數(shù)萬(wàn)名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬(wàn)輛Model Y下線,源自GA4生產(chǎn)線
- 家門(mén)口的新能源汽車(chē)“博物館”!比亞迪全國(guó)首個(gè)新能源汽車(chē)科普館于鄭州開(kāi)館
- 特斯拉又被美國(guó)交通管理局調(diào)查 馬斯克的無(wú)人駕駛夢(mèng)遇難以落地?
- 歐洲汽車(chē)制造商協(xié)會(huì):9月歐盟混動(dòng)汽車(chē)市占率首次超過(guò)汽油車(chē)
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會(huì)盜圖
- 阿維塔代客泊車(chē)嚇到居民遭起訴,回應(yīng)稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話:悟空》達(dá)成全球戰(zhàn)略合作,攜手書(shū)寫(xiě)中國(guó)神話
- 超百項(xiàng)全系標(biāo)配,年輕家庭多功能用車(chē),比亞迪海豹06GT售價(jià)13.68萬(wàn)元起
- 年輕人的第一臺(tái)GT比亞迪海豹06GT正式上市,售價(jià)13.68萬(wàn)元-18.68萬(wàn)元
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書(shū)面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。