本文來源:蓋世汽車
根據(jù)大眾集團(tuán)公布的銷量數(shù)據(jù),今年9月份,大眾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共交付904,200輛新車,較去年同期大漲9.2%。大眾集團(tuán)9月在歐洲,尤其是在德國高達(dá)58.1%的同比增幅,為其全球整體銷量的增長做出了巨大貢獻(xiàn)。
2018年9月1日起,歐洲正式實施全球統(tǒng)一輕型汽車測試規(guī)程(WLTP),迫使一些汽車制造商暫停交付一些尚未重新認(rèn)證的車型,導(dǎo)致去年9月歐洲新車注冊量出現(xiàn)了23.5%的跌幅。因此,今年9月在較低的基數(shù)之上實現(xiàn)了較大增長。在亞太地區(qū),大眾集團(tuán)9月銷量實現(xiàn)了微增,而在北美地區(qū)則出現(xiàn)了10%的跌幅。
歐洲銷量勁增 北美銷量下滑
在西歐地區(qū),大眾集團(tuán)上個月的交付量同比勁增36.6%,達(dá)272,600輛。在此基礎(chǔ)上,大眾集團(tuán)在西歐甚至是在整個歐洲的市場份額較去年同期都有著大幅的提升。在其本土市場德國,大眾集團(tuán)共交付92,800輛新車,同比增幅為58.1%。但是,在俄羅斯,大眾集團(tuán)僅交付20,400輛新車,同比跌幅為3.7%。
在北美地區(qū),雖然大眾集團(tuán)9月銷量出現(xiàn)了9.9%的跌幅,但是由于市場的整體下滑,大眾集團(tuán)的市場份額反而上漲。在美國,大眾集團(tuán)9月銷量同比跌幅為11.5%;在加拿大的銷量為10,500輛,同比下滑2.6%;在墨西哥,大眾集團(tuán)的銷量為14,300輛,同比下滑9.3%。
在南美地區(qū),大眾集團(tuán)9月銷量同比實現(xiàn)了9.1%的增幅。由于整體市場的下滑,所以在該地區(qū)的市場份額也得以大幅提升。但是,在阿根廷,因為整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境面臨的挑戰(zhàn)較大,因此大眾在該國的銷量也出現(xiàn)了20.1%的跌幅。
9月在華銷量逆勢增長 市場份額已超19%
今年1月至9月,大眾汽車集團(tuán)(中國)與三家合資企業(yè)——上汽大眾、一汽大眾及江淮大眾在中國大陸及香港市場共交付汽車約296萬輛,同比下降2.8%。其中,進(jìn)口車交付量約為141,600輛。由于市場的整體銷量下滑,所以該集團(tuán)在中國的市場份額實現(xiàn)進(jìn)一步增長,目前已超過19%。上個月,大眾汽車集團(tuán)(中國)共交付汽車384,100輛,同比增長0.2%。
其中,大眾品牌前三個季度的交付量為2,194,100輛,同比下降2.1%,市場份額也持續(xù)增長。在SUV攻勢的基礎(chǔ)上,大眾品牌還將進(jìn)一步豐富新能源產(chǎn)品矩陣,到明年年底,新能源車型數(shù)量將由目前的5款至少提升至10款。
今年1月至9月,奧迪品在中國共交付491,000輛,同比增長1.7%,創(chuàng)下奧迪品牌銷量新高。年底前,專為中國市場打造的純電動SUV奧迪Q2 L e-tron,以及奧迪e-tron、奧迪Q8等全新車型將在中國推出。今年前三季度,斯柯達(dá)在華共交付194,500輛新車,同比下降22.3%。該品牌正加速推進(jìn)在中國市場的SUV攻勢,全新車型KAMIQ GT今年11月將發(fā)布。保時捷今年前三季度在中國共交付超過64,200輛汽車,同比增幅為14.2%。9月初發(fā)布的首款純電動跑車Taycan,預(yù)計將于2020年在中國市場發(fā)售。
大眾汽車集團(tuán)(中國)指出,包括JETTA和思皓旗下全新SUV車型在內(nèi),其SUV攻勢在今年前九個月實現(xiàn)了同比近50%的顯著增長。未來幾個月,還將推出多款新能源車型,實現(xiàn)全年共計14款新能源車型上市的目標(biāo)。
(責(zé)編:肖蒙蒙)
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