(新浪汽車 10月23日訊)據(jù)彭博社報道,法拉第未來(FF)新任首席執(zhí)行官畢??担˙reitfeld)計劃在明年第一季度之前籌集約8.5億美元的資金。他預(yù)計這一努力不會因為這家電動車初創(chuàng)公司的創(chuàng)始人面臨的財務(wù)問題而偏離軌道。
畢福康在接受電話采訪時表示,公司計劃利用即將到來的新一輪融資作為首次公開募股(IPO)的橋梁。
此前,F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭宣布辭去原CEO職務(wù),出任首席產(chǎn)品和用戶官,任命畢??禐槿駽EO。
同時,賈躍亭在美國特拉華州的一家法院申請破產(chǎn),按美國《破產(chǎn)法典》第11章“個人破產(chǎn)重組”中的方式成立“債權(quán)人信托”,將其名下的資產(chǎn)(主要是法拉第未來的股權(quán))轉(zhuǎn)讓給債權(quán)人。
有分析認為,賈躍亭欠銀行和其他債權(quán)人的債務(wù)總額高達36億美元,而申請破產(chǎn)對于法拉第未來來說,可能會使其本已危險的處境變得更加復(fù)雜。
畢??当硎?,法拉第未來將在今年底前為即將到來的一輪融資挑選主要投資人,新投資人和現(xiàn)有投資人都將參與其中。該公司的資本需求意味著IPO“不會在太遙遠的未來”,同時畢??党姓J上市的條件并不理想。
法拉第未來在6個月前剛獲得了新一輪融資。4月,該公司獲得了一筆2.25億美元的債權(quán)及信托融資(約合人民幣15億元以上),美國商業(yè)銀行Birch Lake領(lǐng)投。據(jù)介紹,在這筆融資中,包含1.5億美元的供應(yīng)商信托。
對于賈躍亭辭去法拉第未來CEO,畢??当硎荆八亟M債務(wù),保護了公司?!?同時,他還表示,重組后,債權(quán)人信托基金實際上成為了公司的股東,但沒有投票權(quán)。
法拉第未來計劃在加州漢福德工廠制造價值15萬美元的FF91電動汽車,并在2020年9月之前開始向美國客戶交付。實際上,該公司早在2017年1月就推出了首款量產(chǎn)車型FF91,但量產(chǎn)進程因資金問題進展緩慢。
畢??低嘎斗Q,該公司還正與中國一些企業(yè)商談組建合資企業(yè),以在全球市場擴大生產(chǎn)規(guī)模,并避免關(guān)稅的影響。但他拒絕透露正在與哪些公司談判。(張婷)
(責(zé)編:李碩)
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