（新浪汽車">
根據(jù)上述文件，插電式混合動力車的補貼將從3，000歐元提高到4，500歐元；對于價格超過4萬歐元的電動汽車，補貼將增加到5000歐元。該文件將在周一晚間召開的政府和汽車公司高層會議上討論。
德國政府希望到2030年能有1000萬輛電動汽車上路，這是該國為扭轉(zhuǎn)德國汽車業(yè)在電動汽車領(lǐng)域落后于美國和中國競爭對手而采取的行動的一部分。
德國總理安格拉?默克爾在大眾汽車的茲威考（Zwickau）工廠發(fā)表演講的當天，補貼提升的文件被曝光。默克爾參觀了大眾大規(guī)模生產(chǎn)的ID.3電動車，這款車的成本約為3萬歐元。
默克爾表示：“我們現(xiàn)在可以說，茲威考是當今德國汽車工業(yè)及其未來的支柱。作為政治家，我們的任務是創(chuàng)建一個框架，讓新技術(shù)創(chuàng)新能夠站穩(wěn)腳跟。”
默克爾表示，到2035年，政府將投資35億歐元（約合39億美元）建設(shè)電動汽車充電站。她表示，到2030年，德國需要100萬個充電站，并敦促汽車制造商和公用事業(yè)公司幫助建設(shè)必要的充電基礎(chǔ)設(shè)施。
據(jù)熟悉內(nèi)情的消息人士周一透露，作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一部分，寶馬計劃建造4000個電動汽車充電站。
今年9月，在法蘭克福車展上，歐洲汽車制造商警告各國政府，歐盟的規(guī)定可能對利潤和就業(yè)造成災難性的影響，因為主流消費者還沒有廣泛購買電動汽車。
歐盟要求德國汽車制造商在2007年至2021年減排40%的基礎(chǔ)上，在2021年至2030年再減排37.5%。迫于壓力，德國汽車制造商正在加快推出電動汽車的計劃。（Dora）
(責編：林嘉興)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 新合資時代第一車 長安馬自達MAZDA EZ-6正式上市
- 德國大眾正計劃關(guān)閉至少三家本土工廠，或裁減數(shù)萬名員工
- 特斯拉弗里蒙特工廠喜迎第100萬輛Model Y下線，源自GA4生產(chǎn)線
- 家門口的新能源汽車“博物館”！比亞迪全國首個新能源汽車科普館于鄭州開館
- 特斯拉又被美國交通管理局調(diào)查 馬斯克的無人駕駛夢遇難以落地？
- 歐洲汽車制造商協(xié)會：9月歐盟混動汽車市占率首次超過汽油車
- 馬斯克遭《銀翼殺手2049》制片方起訴 稱Cybercab發(fā)布會盜圖
- 阿維塔代客泊車嚇到居民遭起訴，回應稱已溝通致歉
- 比亞迪與《黑神話：悟空》達成全球戰(zhàn)略合作，攜手書寫中國神話
- 超百項全系標配，年輕家庭多功能用車，比亞迪海豹06GT售價13.68萬元起
免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
