(新浪汽車 11月12日訊)據(jù)國外媒體the Driver報道,雷克薩斯將于11月22日在中國廣州國際車展上推出其首款電動汽車,與保時捷、捷豹、奔馳、奧迪以及特斯拉爭奪豪華電動汽車的霸主地位。
雷克薩斯在一份聲明中正式證實了上述消息?!斑@是專門為滿足中國和歐洲市場的需求而設計的(電動車),將進一步推動該品牌的愿望,即為全球不同的消費者提供多種電池動力總成選擇?!?/p>
然而,這款電動汽車并不會在美國上市。雷克薩斯發(fā)言人通過電子郵件告訴記者:“我們不會在美國市場提供這款電動車。”
目前尚不清楚雷克薩斯是否會在美國推出其他電動汽車。
雷克薩斯首款純電動車將以電動版豐田C-HR為基礎,可能會被命名為UX Electric。
實際上,早今年8月,就有傳言稱,雷克薩斯將推出首款電動汽車。而該車型將采用寶馬i3純電動小型城市掀背車的形式,其設計將在10月份的東京汽車展上以概念車的形式亮相。雷克薩斯的確在東京展示了一款電動概念車,但它并不是一款i3型的城市掀背車。
相反,雷克薩斯推出了LF-30純電動概念車。這款車采用了歐翼門設計及全玻璃車頂,配有四輪獨立電機以及線控轉(zhuǎn)向技術,搭載純電動系統(tǒng),WLTP工況續(xù)航里程可達500km。
LF-30的設計較為激進,至少可以說,即使以2020年的雷克薩斯標準,人們通常不會期待這款車的量產(chǎn)版本會看起來像概念車一樣狂野。
LF-30的大小與捷豹I-Pace相似,采用雷克薩斯和豐田正在開發(fā)的一種新型電動汽車架構(gòu),計劃從2022年開始推出量產(chǎn)版。
在10月的東京車展上,雷克薩斯曾透露,計劃于2019年11月推出旗下首款純電動車,同時加快油電混合動力汽車、插電式混合動力汽車、純電動車和燃料電池汽車的開發(fā)。
雷克薩斯還稱,將進一步擴充電氣化產(chǎn)品陣容,未來三五年內(nèi)推出雷克薩斯首款插電式混合動力汽車和全新的電動車專屬平臺。預計到2025年,雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本,電氣化車型的銷量也將超越傳統(tǒng)動力車型。
此外,豐田已證實,2021年將推出三款純電動車型,包含豐田品牌和雷克薩斯品牌。(張晶)
(責編:林嘉興)
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持斷層式領先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領跑,零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設計首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應:無論發(fā)生什么,小米都不會回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預售13.98萬起!
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術升級版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。