“上周五,雙方代表落實(shí)了一份會(huì)議記錄,對(duì)方能執(zhí)行到什么情況,我們還不確定。”一位參與談判的廣汽吉奧經(jīng)銷商向NBD汽車表示,作為經(jīng)銷商,他們將觀望半個(gè)月到一個(gè)月,希望廠家方面依照會(huì)議記錄上的答復(fù),滿足經(jīng)銷商最基本的訴求。
至此,廣汽吉奧經(jīng)銷商“逼宮”事件暫告一段落。此前,由于廣汽吉奧股東的變化,廣汽集團(tuán)100%控股廣汽吉奧后,由于對(duì)廣汽吉奧經(jīng)銷商的階段性“斷貨”,導(dǎo)致經(jīng)銷商經(jīng)營面臨巨大困難。據(jù)NBD汽車獲悉,廣汽集團(tuán)高層已經(jīng)有意將吉奧品牌舍棄,未來集中精力做大做強(qiáng)廣汽傳祺。
5月8日開始,廣汽吉奧部分經(jīng)銷商來到位于杭州蕭山工業(yè)園區(qū)的廣汽吉奧總部。這些來自全國各地的廣汽吉奧經(jīng)銷商們,針對(duì)自己提出的要求,開始和廠家進(jìn)行多場(chǎng)談判。
這些經(jīng)銷商們的的核心訴求可概括為7條:提供自2015年3月 以來的房租、人員工資和推廣費(fèi)用三方面的補(bǔ)償;廣告宣傳費(fèi)用的核銷;將經(jīng)銷商的賬單進(jìn)行現(xiàn)金結(jié)算;廠家須發(fā)布聲明對(duì)車主直接負(fù)責(zé),該品牌車輛質(zhì)量及一切售 后問題與經(jīng)銷商無關(guān);廠家按原價(jià)以現(xiàn)金方式收回現(xiàn)有庫存車輛及配件;結(jié)清所有售后服務(wù)的款項(xiàng);核算結(jié)清所有返利和建店補(bǔ)貼。
“現(xiàn)在剛剛簽署協(xié)議,我們希望廣汽吉奧可以快速執(zhí)行這個(gè)方案。”上述參與談判的經(jīng)銷商向NBD汽車表示。
實(shí)際上,從2015年,廣汽收購吉奧布局“大自主”開始,吉奧品牌加速被邊緣化。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年廣汽吉奧全年的銷量?jī)H為1.14萬輛,相比前一年同期的2.57萬輛下降了55.43%。
在市場(chǎng)層面,自2015年以來,廣汽吉奧就接近于半停產(chǎn)狀態(tài)。
然而,無論是廣汽吉奧,還是已經(jīng)入主廣汽吉奧的廣汽乘用車,并沒有及時(shí)叫停經(jīng)銷商招募。主機(jī)廠股權(quán)交割、戰(zhàn)略調(diào)整,生產(chǎn)階段性停止,現(xiàn)在終于傳導(dǎo)到市場(chǎng)層面,導(dǎo)致經(jīng)銷商“逼宮”——廣汽集團(tuán)主導(dǎo)的廣汽乘用車對(duì)于廣汽吉奧的整合,目前看來并不順利。
根據(jù)Autodealer報(bào)道,一位廣汽吉奧經(jīng)銷商2015年6月才加入廣汽吉奧的新經(jīng)銷商,建店保證金就向廠家繳納了20萬元,并且向廠家繳納100萬元的提車款,從建店到現(xiàn)在一共只收到過7輛車。
NBD汽車記者向多家經(jīng)銷商詢問情況發(fā)現(xiàn),一年前,廣汽吉奧被收編后,多數(shù)經(jīng)銷商退出了廣汽吉奧體系。有經(jīng)銷商向NBD汽車直言“吉奧車型已經(jīng)停產(chǎn),廠家不供貨了。”
此前,長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮接受NBD汽車采訪時(shí)曾表示:“中國汽車市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰勢(shì)必到來,目前,活躍在中國市場(chǎng)的有70多個(gè)品牌,這不正常。因此,在SUV爆發(fā)暫緩了自主品牌淘汰進(jìn)程,但不可避免。”
據(jù)NBD汽車了解,即使在廣汽集團(tuán)內(nèi)部,廣汽相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)提出對(duì)內(nèi)部品牌的優(yōu)勝劣汰,言外之意,吉奧品牌將來很有可能被整合掉。
“很多經(jīng)銷商建一個(gè)店,可能把身家性命都押上了,從道義方面來講,廣汽吉奧背后的廣汽集團(tuán)要負(fù)責(zé);但是從法律層面來講,公司經(jīng)營不下去了,如果走破產(chǎn)程序,可能情況就不一樣了。”全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)朱孔源向NBD汽車記者表示,廣汽吉奧經(jīng)銷商的善后問題中既有道德層面,也有法律層面。
- 同比暴增59.8%!比亞迪一季度銷量破100萬輛,保持?jǐn)鄬邮筋I(lǐng)先
- 2025年一季度新能源汽車交付量:特斯拉下降13%,比亞迪暴增59.81%
- 新能源車3月銷量穩(wěn)步回升:比亞迪37.7萬輛繼續(xù)領(lǐng)跑,零跑首次超理想
- 蔚來第三品牌firefly螢火蟲內(nèi)飾設(shè)計(jì)首次公開
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故AEB是否介入?官方:目前不響應(yīng)障礙物
- 小米SU7高速碰撞爆燃事故雷軍親自回應(yīng):無論發(fā)生什么,小米都不會(huì)回避
- 理想汽車3月交付36674輛 同比增長(zhǎng)26.5%
- ?比亞迪方程豹鈦3“殺瘋了”,5大版本預(yù)售13.98萬起!
- 62.8萬元起,仰望U7將新能源汽車帶入“四電時(shí)代”
- 比亞迪楊冬生:易四方技術(shù)升級(jí)版 重構(gòu)高端轎車性能邊界
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。