"解禁"后 美式皮卡也許仍是一個夢想

皮卡也要享受"乘用車待遇"了?

NBD汽車記者近日了解到,就在前不久,一份名為《工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、公安部關于開展放寬皮卡車進城限制試點促進皮卡消費的通知》被網(wǎng)絡轉載。

根據(jù)《通知》,三部委要在河北、遼寧、河南、云南等省進行放寬皮卡車進城限制試點,從鄉(xiāng)村到城市,開著一輛皮卡無障礙穿行正在變得可能。

江淮輕型商用車的一位負責人告訴NBD汽車記者,按照國內(nèi)制造企業(yè)的分類,皮卡被作為貨車的一種,在這一品類下按照大小粗略可分為:重卡、中卡、輕卡、微卡和皮卡。

由于車身大小類似于乘用車,且功能性更多,皮卡在部分國家一直有著強大的"群眾基礎"。

在美國,皮卡對于很多人不只是一輛交通工具,甚至還是與很多硬漢形象連接在一起的精神符號。

在電影《終結者3》中,主演施瓦辛格就駕駛著一輛豐田坦途SR5,與警車在洛杉磯的道路上追馳,此外,在《變形金剛》、《瘋狂的麥克斯》、《極品飛車》等電影中,也都塑造或借用了皮卡車自由、硬朗的形象。

正因如此,NBD汽車記者了解到,在2015年美國車型銷量排行中,前三位的車都是皮卡。其中,福特F系列皮卡賣出了78萬輛,雪佛蘭Silverado賣出60萬輛,第三位的道奇RamPick-UP年銷量也在45萬輛。

對比之下的中國市場呢?

NBD汽車記者了解到,2015年中國16家主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)共銷售皮卡32.9萬輛,同比出現(xiàn)16.2%的下滑。

其中,長城在皮卡領域銷量9.9萬輛,占據(jù)最大市場份額,但也同樣面臨下滑16%的尷尬。其次是江鈴皮卡全年銷量5.7萬輛、鄭州日產(chǎn)的4.2萬輛、中興的3.7萬輛,都出現(xiàn)了20%及以上的滑坡。

部分業(yè)內(nèi)人士將國內(nèi)皮卡銷低迷的原因歸結為政策,認為不能享受乘用車待遇是皮卡車銷量的最大限制因素之一。其中之一在于,皮卡車被認為是輕型卡車的一種,在城市中的行動受到較大限制,這就導致乘用車需求很難在皮卡領域得到釋放。

而在中國,也確實有著一批皮卡車的"忠實擁躉"。在汽車愛好者云集的網(wǎng)站上,經(jīng)常有網(wǎng)友表達對以皮卡形象為代表的美式生活的向往,自由、奔放、沒有拘束的態(tài)度,經(jīng)常和皮卡聯(lián)系在一起。

在全國兩會上,全國人大代表、一拖集團董事長趙剡水再次提出針對皮卡市場的三條建議:

一、重新核定皮卡車的歸類范圍,將皮卡車從貨車分類中分離出來,并對皮卡車的生產(chǎn)管理、交通管理都參照乘用車的管理標準。

二、解禁或放寬限制皮卡車進城政策,以利于促進城鄉(xiāng)一體化發(fā)展,使車輛購買者、尤其是農(nóng)村購買者減少購車重復投入。

三、對生產(chǎn)、銷售皮卡車的企業(yè)給予一定的政策扶持,在皮卡車出口退稅等方面提供更多的優(yōu)惠政策,促進皮卡車產(chǎn)業(yè)的海外市場拓展。

《通知》的下發(fā)被認為是皮卡政策將要放寬的標志。然而,在部分業(yè)內(nèi)人士看來,國內(nèi)皮卡市場,尤其在乘用車領域的需求并不是政策能夠帶來的。

"皮卡領域并沒有什么適合乘用車消費的產(chǎn)品。"全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹向NBD汽車記者表示,從國內(nèi)銷量最高的長城風駿系列到合資品牌產(chǎn)品,符合乘用車主流消費的15萬元區(qū)間的產(chǎn)品并沒有選擇空間。

這樣的情況短期內(nèi)難以改善。崔東樹告訴NBD汽車記者,在目前合資車企的產(chǎn)品規(guī)劃中,并沒有大量引入皮卡的計劃。

另外,業(yè)內(nèi)人士分析認為,由于目前的政策距離真正的"放開"仍然較遠,主流車企并不會在此時選擇加碼。

"皮卡進入城市仍然很難。"崔東樹向NBD汽車記者表示,綜合環(huán)保、使用的便捷性,以及貨運車在城市中的風險,皮卡很難真正進入大城市。另外,被網(wǎng)友喜愛的"美式皮卡",其實也并不是普通人消費的起的。NBD汽車記者了解到,進口福特F-150國內(nèi)售價大約50萬到60萬元之間,豐田進口坦途也要超過50萬元。

因此,在業(yè)內(nèi)人士看來,皮卡大規(guī)模進入中國乘用車市場的可能性并不大。

極客網(wǎng)企業(yè)會員

免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內(nèi)容時,應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實,溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。

2016-03-15
"解禁"后 美式皮卡也許仍是一個夢想
皮卡也要享受"乘用車待遇"了?NBD汽車記者近日了解到,就在前不久,一份名為《工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、公安部關于開展放寬皮卡車進城

長按掃碼 閱讀全文