受3C認證調整的實質性利好，平行進口車在2016年或將迎來爆發(fā)。北京商報記者日前了解到，在京城車市，目前多家中規(guī)進口車經銷商開始涉足平行進 口車市場。業(yè)內認為，隨著去年底國家相繼出臺《國務院辦公廳關于加強進口的若干意見》以及國家認監(jiān)委對3C認證的調整，平行進口車市場在2016年將迎 來爆發(fā)。
日前，北京商報記者在走訪亞運村汽車交易市場（以下簡稱“亞市”）發(fā)現(xiàn)，平行進口車展廳經銷商規(guī)模有所增加。亞市原副總經理、汽車市場專家顏景輝 向北京商報記者透露，隨著政策的放開，去年11月亞市的平行進口車展廳規(guī)模還進行了擴展，“在京城的進口車銷量中，平行進口車占到了北京整體進口車的8% 以上，亞市中1/3進口車經銷商都在經營‘非中規(guī)’車”。顏景輝表示。
據(jù)了解，2015年開始包括龐大、綠地潤東、廣匯等大型汽車經銷商紛紛涉足平行進口車領域，有業(yè)內人士指出，關于平行進口車政策放開的一些消息早就 在汽車經銷商集團傳開，不少大型經銷商集團都是為了提前爭奪市場，而2015年年末國家認監(jiān)委對于平行進口車3C認證的調整以及數(shù)量的放開，更加刺激了平 行進口車市場。
今年初就投資數(shù)億元開店銷售平行進口車的合天下集團創(chuàng)始人趙艷祥在接受北京商報記者采訪時表示，公司2016年的主要戰(zhàn)略就是圍繞平行進口車來開 展。“隨著商務部以及國家認監(jiān)委對于平行進口車的利好政策，平行進口車市場相對于中規(guī)進口車而言，還有更大的市場去進行挖掘，而且隨著國家對于數(shù)量限制的 放開，平行進口車的成本降低了30%。”趙艷祥坦言。
事實上，不少投資人都與趙艷祥有著同樣的想法。截至目前，在各大自貿區(qū)認證的汽車平行進口試點企業(yè)數(shù)量已達78家，據(jù)北京商報記者不完全統(tǒng)計，僅廣 州與上海2015年全年新增的平行進口車經銷商就超過30家。與此同時，雖然進口車市場在2015年出現(xiàn)了十年來的首降，但平行進口車市場卻實現(xiàn)逆勢上 揚，數(shù)據(jù)顯示，平行進口車占進口車市場份額已超過10%。此外，有業(yè)內人士則認為，長期來看，隨著平行進口車市場資本的涌入，經銷商之間的相互競爭也會越 來越激烈，利潤也將越來越??；另外，進口車的低迷態(tài)勢也給平行進口車市場的發(fā)展增加了不確定因素。
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