二手車(chē)取消“限遷”消息緣何亦假亦真

最近，在汽車(chē)流通行業(yè)，沒(méi)有比解除二手車(chē)限遷更熱的話題。“你們那里取消‘限遷’了嗎”似乎成為二手車(chē)人之間的問(wèn)候語(yǔ)。不過(guò)，問(wèn)候過(guò)后常聽(tīng)到的是一聲嘆息。

3月25日，國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布二手車(chē)“國(guó)八條”，其中要求除部分區(qū)域外，已實(shí)施限制二手車(chē)遷入政策的地方，要在5月底前取消。自5月起，各地“解限令”出臺(tái)的消息便頻頻傳出，令艱難度日的二手車(chē)人歡欣鼓舞，但經(jīng)核實(shí)卻多是空歡喜一場(chǎng)。 在信息傳播如此暢通無(wú)阻的當(dāng)下，緣何有關(guān)解除“限遷”的假消息卻能滿(mǎn)天飛？記者發(fā)現(xiàn)，一些接近政府部門(mén)的行業(yè)人士在被問(wèn)到某地解除限遷消息真假時(shí)，均抱以諱莫如深的態(tài)度，既不站出來(lái)確認(rèn)，也不辟謠，行業(yè)上下似乎達(dá)成某種默契。 從年初全國(guó)兩會(huì)期間，李克強(qiáng)總理在《政府工作報(bào)告》中提到“活躍二手車(chē)市場(chǎng)”到旨在為二手車(chē)行業(yè)“松綁”的“國(guó)八條”出臺(tái)，困 擾二手車(chē)行業(yè)多年，且負(fù)面效應(yīng)已擴(kuò)散至新車(chē)市場(chǎng)的二手車(chē)“限遷”政策即將打破已是大勢(shì)所趨。但是各地政府部門(mén)對(duì)于如何落實(shí)“國(guó)八條”、如何把握“解限”的 程度、如何協(xié)調(diào)與當(dāng)?shù)丨h(huán)保工作的關(guān)系等問(wèn)題，尚未形成具體思路，仍在觀望其他地區(qū)的政策動(dòng)向。當(dāng)前正是各地方行業(yè)協(xié)會(huì)與地方政府商討如何取消“限遷”之 際，也許這種亦真亦假的政策動(dòng)向可以給地方政府形成一定壓力，對(duì)破除“限遷”起到推波助瀾的作用。

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